起重機新技術（1）

一、 概 述
　隨sui著zhe我wo國guo建jian築zhu業ye的de不bu斷duan發fa展zhan，建jian築zhu施shi工gong機ji械xie化hua水shui平ping的de不bu斷duan提ti高gao，對dui塔ta機ji的de製zhi造zao質zhi量liang和he整zheng機ji技ji術shu水shui平ping的de要yao求qiu也ye越yue來lai越yue高gao。塔ta機ji的de各ge個ge傳chuan動dong機ji構gou所suo采cai用yong的de方fang式shi、控製係統的技術水平、用yong戶hu的de可ke操cao作zuo性xing和he可ke維wei護hu性xing基ji本ben上shang就jiu體ti現xian了le整zheng個ge塔ta機ji的de技ji術shu水shui平ping和he檔dang次ci。而er在zai這zhe幾ji個ge機ji構gou中zhong，最zui為wei重zhong要yao也ye是shi最zui具ju有you技ji術shu代dai表biao性xing的de是shi起qi升sheng機ji構gou
，它ta控kong製zhi功gong率lv最zui大da
、調速範圍最寬、出故障後的維修難度也最大。而且該係統在變速過程所產生的機械衝擊的大小將直接影響塔機結構件的疲勞損傷程度。
為wei了le改gai進jin其qi性xing能neng
，國guo內nei各ge主zhu機ji生sheng產chan商shang在zai起qi升sheng機ji構gou的de調tiao速su控kong製zhi技ji術shu上shang以yi及ji降jiang低di耗hao能neng問wen題ti已yi花hua了le許xu多duo工gong夫fu
，得de到dao了le長chang足zu的de進jin步bu。從cong整zheng體ti上shang看kan，絕jue大da多duo數shu采cai用yong的de是shi傳chuan統tong的de單dan電dian機ji傳chuan動dong
，以yi帶dai渦wo流liu製zhi動dong器qi的de繞rao線xian式shi電dian機ji和he多duo極ji電dian機ji調tiao速su的de方fang案an為wei主zhu。這zhe些xie傳chuan統tong的de調tiao速su方fang案an，要yao想xiang達da到dao較jiao寬kuan的de調tiao速su範fan圍wei，其qi途tu徑jing不bu外wai乎hu設she計ji製zhi造zao大da功gong率lv、寬調速範圍的非標電機，如：采cai用yong帶dai渦wo流liu製zhi動dong器qi的de多duo極ji繞rao線xian式shi電dian機ji或huo製zhi作zuo大da極ji差cha的de多duo速su電dian機ji等deng。由you於yu塔ta機ji起qi升sheng機ji構gou所suo需xu要yao的de較jiao高gao調tiao速su要yao求qiu不bu但dan給gei電dian機ji生sheng產chan廠chang商shang帶dai來lai了le較jiao多duo的de質zhi量liang控kong製zhi難nan題ti
，而er且qie也ye增zeng加jia了le控kong製zhi回hui路lu和he電dian機ji的de製zhi造zao成cheng本ben，降jiang低di了le係xi統tong可ke靠kao性xing。更geng有you甚shen者zhe
，隨sui著zhe用yong戶hu對dui塔ta機ji的de起qi吊diao能neng力li要yao求qiu越yue來lai越yue大da
，傳chuan統tong控kong製zhi方fang式shi已yi經jing越yue來lai越yue感gan覺jiao到dao力li不bu從cong心xin
，不bu論lun是shi上shang述shu技ji術shu的de可ke實shi現xian性xing，其qi製zhi造zao成cheng本ben以yi及ji使shi用yong性xing能neng等deng方fang麵mian也ye存cun在zai一yi些xie問wen題ti。所suo以yi，我wo們men不bu得de不bu尋xun求qiu更geng理li想xiang的de新xin的de調tiao速su控kong製zhi技ji術shu。 
鑒於以上的原因，國內外的專業生產商在塔機的起升調速方式上進行了較多的新技術應用嚐試，比如：采(cai)用(yong)多(duo)極(ji)電(dian)機(ji)的(de)調(tiao)壓(ya)調(tiao)速(su)，引(yin)進(jin)變(bian)頻(pin)調(tiao)速(su)等(deng)。逐(zhu)漸(jian)地(di)
，隨(sui)著(zhe)變(bian)頻(pin)技(ji)術(shu)的(de)不(bu)斷(duan)發(fa)展(zhan)，不(bu)斷(duan)地(di)被(bei)人(ren)們(men)認(ren)識(shi)，它(ta)以(yi)絕(jue)對(dui)的(de)優(you)勢(shi)超(chao)越(yue)了(le)其(qi)他(ta)的(de)任(ren)何(he)調(tiao)速(su)方(fang)案(an)，其(qi)優(you)點(dian)數(shu)不(bu)勝(sheng)數(shu)，如(ru)：零速抱閘，對製動器無磨損；任意低的就位速度，可用於精確吊裝
；速度的平滑過渡，對機構和結構件無衝擊

，提高了塔機的運行安全性
；極低的起動電流，減輕了用戶電網擴容的負擔；幾乎任意寬的調速範圍
，提高了塔機的工作效率；節能的調速方式
，減少了係統運行能耗；dansudeshulongdiandongjibaozhenglejigoudeyunxingkekaoxing厖。zhengshiyinweizhexiemingxiandetedianheyoushi，guowaidetajizhizaoshangsuotuichudexinyidaitajideqishengjigouyedaduocaiyongbianpintiaosufangan，ruPOTAIN，LIEBHERRdengshijiezhuminggongsi。tongshiwomenrenwei
，suizhebianpinqijiagedebuduanjiangdi，kekaoxingbuduantigao，bianpinjishuyidingnengzaitajishangdedaoguangfanyingyong，zhejiangduichanpindeanquanyunxinghejianshaoyunxingnenghaodouyouzhongyaodeyiyi。weilepujibianpinjishu，jiashenduibianpintiaosufangandelejie
，benwenjiangduibianpinjishuzaitajiqishengjigoushangdeyingyongzuoyitantao。 
二、常規變頻起升機構 
1．結構介紹 
變頻調速技術在塔機各傳動機構的應用在我國已經有近10年(nian)的(de)時(shi)間(jian)，雖(sui)然(ran)取(qu)得(de)了(le)一(yi)些(xie)成(cheng)功(gong)的(de)應(ying)用(yong)經(jing)驗(yan)
，並(bing)且(qie)也(ye)有(you)不(bu)少(shao)的(de)變(bian)頻(pin)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)現(xian)在(zai)正(zheng)在(zai)工(gong)地(di)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)，但(dan)與(yu)其(qi)他(ta)行(xing)業(ye)相(xiang)比(bi)，變(bian)頻(pin)調(tiao)速(su)技(ji)術(shu)在(zai)塔(ta)機(ji)上(shang)的(de)應(ying)用(yong)還(hai)遠(yuan)遠(yuan)未(wei)達(da)到(dao)應(ying)有(you)的(de)程(cheng)度(du)，其(qi)中(zhong)有(you)成(cheng)本(ben)的(de)原(yuan)因(yin)

，也(ye)有(you)技(ji)術(shu)的(de)原(yuan)因(yin)。 
國內和國外目前所采用的典型方案
，從技術上來講，大同小異
，不同點在於：
　　（1）變頻器的品牌不同，其采用的控製回路不同
；
（2）係統是開環（不帶PG）或者是閉環（帶PG）
（3）機械結構的形式的不一樣：L型布置、п型布置或一字型布置等；
（4）減速機的類型不一樣

，如：圓柱齒輪減速機或行星減速機


；是定速比或可變速比等。 
jiuchuandongkongzhijishueryan，yishangsuoshuchayibingweishejikongzhifangshidegaibian，junweicaiyongyitaibianpinqikongzhiyitaidiandongjijinxingtiaosudedianxingmoshi

，yekechengqiweichangguibianpinqishengjigou。zaisuoyoudezhexiechangguibianpinjigouzhong， LIEBHERR公司在EC-H型塔機上裝配的變頻起升機構的特點最為突出，它采用250V電動機和與之匹配的變頻器，配置可變速比的減速機

，L型布置。該方案具備較好的起升速度特性，其缺點是係統成本高，而且部件通用性差。