團隊精神是企業管理的命脈

        一yi個ge企qi業ye的de生sheng存cun離li不bu開kai優you秀xiu的de員yuan工gong群qun體ti，而er企qi業ye的de發fa展zhan則ze需xu要yao科ke學xue的de技ji術shu和he獨du特te的de企qi業ye文wen化hua的de有you機ji結jie合he
，而er這zhe種zhong企qi業ye文wen化hua的de實shi質zhi和he核he心xin就jiu是shi“團隊精神”。
　　日本日立公司目前是一家擁有11個業務部、27個工廠和8個研究所的巨型企業
，其成功的關鍵在於始終貫徹“誠”、“和”與“開拓精神”這一理念。這一理念使該企業充滿誠心，團結一致，不斷進取
，發展壯大。鬆下幸之助之所以成為日本著名的經營之神，靠的也是“團結一致”


、“齊心合力”和全體員工的高度責任感和奮鬥精神。
　　縱觀以上兩企業
，我們發現，團隊精神始終滲透在企業的管理思想和各種製度
、方法和習慣之中
，使企業全體員工結成“命運共同體”。員工與企業之間保持著深厚的“血緣關係”，人們對企業堅持忠誠，信奉“家規”
，為企業這個“家庭”不惜犧牲個人。
　　企業員工與企業連成一個整體的作用是使企業所有人員共同實現企業目標。在這方麵
，日本企業中的“團隊精神”似si乎hu表biao現xian得de更geng有you意yi義yi。日ri本ben企qi業ye家jia明ming白bai
，當dang個ge人ren與yu企qi業ye的de命ming運yun維wei係xi在zai一yi起qi時shi，企qi業ye的de力li量liang將jiang是shi巨ju大da的de。因yin此ci，不bu難nan想xiang象xiang日ri本ben企qi業ye文wen化hua為wei什shen麼me取qu得de優you勝sheng。
　　日本企業的“團隊精神”不是空洞的
，在企業實踐中有三項重要的製度作為保障：一是終身雇用製；二是年資序列工資製；三(san)是(shi)企(qi)業(ye)工(gong)會(hui)組(zu)織(zhi)。這(zhe)三(san)項(xiang)製(zhi)度(du)使(shi)日(ri)本(ben)企(qi)業(ye)員(yuan)工(gong)對(dui)公(gong)司(si)的(de)歸(gui)屬(shu)意(yi)識(shi)很(hen)強(qiang)，不(bu)管(guan)是(shi)管(guan)理(li)人(ren)員(yuan)，還(hai)是(shi)一(yi)般(ban)員(yuan)工(gong)
，多(duo)數(shu)人(ren)對(dui)企(qi)業(ye)都(dou)有(you)很(hen)深(shen)的(de)感(gan)情(qing)，因(yin)為(wei)他(ta)們(men)懂(dong)得(de)隻(zhi)有(you)依(yi)靠(kao)企(qi)業(ye)，多(duo)作(zuo)貢(gong)獻(xian)
，才(cai)能(neng)實(shi)現(xian)個(ge)人(ren)的(de)計(ji)劃(hua)。
　　德國最大的航空公司——漢莎航空公司自1996年開始采用新的經營原理和改進服務工作
，發揮“團隊精神”，取得了明顯效果，使公司得到了長足的發展。
　　在漢莎航空公司，從董事長於爾根
？韋貝爾到各個部門的領導人，在一年之內至少有一次（時間至少為一周）下到為乘客服務的第一線，親自做各項具體工作，如檢票、yudingjipiaoheweijishangchengkesongputaojiudengyinliao。zhezhongzuofatixianleyizhongtuanduijingshen，tashihanshahangkonggongsituixingdegexinjihuadeyigezuchengbufen，xiwangtongguogexinlaigenchuyiqianshengyingkebandejiguanzuofeng，wanquangenjugukedexuyaotigongyouzhizhoudaodefuwu。fuzeyingxiaoshiwudeyiweidongshishuo：“從1996年11月1日起，我們推出全新的服務

，就像汽車廠推出新車型一樣。”這位董事考慮的是，由於成本高昂，航空公司幾乎不可能再從價格上賺到錢，因此必須在改善服務上狠下功夫。
　　這(zhe)次(ci)革(ge)新(xin)的(de)核(he)心(xin)部(bu)分(fen)是(shi)在(zai)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)。根(gen)據(ju)革(ge)新(xin)計(ji)劃(hua)，漢(han)莎(sha)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)的(de)各(ge)個(ge)服(fu)務(wu)環(huan)節(jie)更(geng)加(jia)緊(jin)密(mi)地(di)銜(xian)接(jie)在(zai)一(yi)起(qi)。這(zhe)就(jiu)是(shi)說(shuo)，乘(cheng)客(ke)省(sheng)掉(diao)無(wu)謂(wei)的(de)等(deng)候(hou)時(shi)間(jian)。漢(han)莎(sha)公(gong)司(si)的(de)售(shou)票(piao)係(xi)統(tong)現(xian)在(zai)已(yi)經(jing)實(shi)現(xian)了(le)電(dian)腦(nao)化(hua)
，它(ta)通(tong)過(guo)信(xin)息(xi)公(gong)路(lu)24小(xiao)時(shi)售(shou)票(piao)。那(na)些(xie)臨(lin)時(shi)決(jue)定(ding)購(gou)票(piao)的(de)乘(cheng)客(ke)不(bu)需(xu)要(yao)再(zai)焦(jiao)慮(lv)不(bu)安(an)地(di)等(deng)待(dai)郵(you)局(ju)把(ba)票(piao)送(song)來(lai)。漢(han)莎(sha)公(gong)司(si)還(hai)推(tui)出(chu)了(le)一(yi)種(zhong)電(dian)子(zi)機(ji)票(piao)，使(shi)用(yong)它(ta)既(ji)能(neng)搭(da)乘(cheng)德(de)國(guo)國(guo)內(nei)的(de)航(hang)班(ban)，也(ye)可(ke)以(yi)搭(da)乘(cheng)飛(fei)往(wang)倫(lun)敦(dun)或(huo)巴(ba)黎(li)的(de)國(guo)際(ji)航(hang)班(ban)。
　　由(you)此(ci)可(ke)以(yi)看(kan)出(chu)，各(ge)個(ge)小(xiao)組(zu)共(gong)同(tong)合(he)作(zuo)，各(ge)個(ge)環(huan)節(jie)有(you)朵(duo)銜(xian)接(jie)

，使(shi)製(zhi)訂(ding)的(de)計(ji)劃(hua)有(you)步(bu)驟(zhou)實(shi)施(shi)，強(qiang)調(tiao)團(tuan)隊(dui)精(jing)神(shen)的(de)作(zuo)用(yong)
，不(bu)斷(duan)改(gai)進(jin)服(fu)務(wu)，就(jiu)能(neng)把(ba)管(guan)理(li)工(gong)作(zuo)做(zuo)得(de)井(jing)井(jing)有(you)條(tiao)
；爭取時間
，贏得乘客滿意和稱讚
，順利完成各項工作任務

，就能使企業穩步發展
，不斷提高效益。