履帶起重機超起裝置的形式

    履帶起重機是一種進行物料起重
、運輸、裝卸和安裝等作業的流動式起重機，是裝卸設備中最重要的主力起重機之一。這種起重機具有起重量大、接地比壓小
、臂架有多種組合方式
、可帶載行走等優點，廣泛地應用於水利、電力、石油化工、港口和橋梁等大型建設工程。
　　為wei了le實shi現xian大da起qi重zhong量liang大da幅fu度du
，需xu要yao設she計ji生sheng產chan出chu超chao大da型xing的de履lv帶dai起qi重zhong機ji。為wei了le充chong分fen發fa揮hui大da型xing履lv帶dai起qi重zhong機ji的de臂bi架jia性xing能neng
，可ke在zai原yuan有you的de起qi重zhong機ji基ji礎chu上shang增zeng加jia超chao起qi裝zhuang置zhi，這zhe樣yang可ke擴kuo大da起qi重zhong機ji的de使shi用yong範fan圍wei，提ti高gao起qi重zhong機ji的de利li用yong率lv。
　　1超起裝置的形式
　　超起是在桅杆（人字架）與(yu)臂(bi)架(jia)之(zhi)間(jian)安(an)有(you)臂(bi)架(jia)式(shi)超(chao)起(qi)桅(wei)杆(gan)，以(yi)改(gai)善(shan)臂(bi)架(jia)與(yu)拉(la)索(suo)的(de)幾(ji)何(he)關(guan)係(xi)，同(tong)時(shi)超(chao)起(qi)桅(wei)杆(gan)與(yu)超(chao)起(qi)配(pei)重(zhong)相(xiang)連(lian)
，增(zeng)加(jia)了(le)整(zheng)機(ji)穩(wen)定(ding)性(xing)，從(cong)而(er)提(ti)高(gao)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)性(xing)能(neng)。超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)較(jiao)常(chang)用(yong)的(de)形(xing)式(shi)有(you)兩(liang)種(zhong)：一種是拖車式超起裝置，如圖2所suo示shi

，將jiang所suo有you超chao起qi配pei重zhong放fang在zai一yi個ge配pei重zhong小xiao車che上shang，整zheng機ji的de穩wen定ding性xing始shi終zhong處chu於yu最zui佳jia狀zhuang態tai
，工gong況kuang變bian化hua實shi現xian簡jian單dan，配pei重zhong小xiao車che可ke以yi在zai地di麵mian上shang與yu主zhu機ji同tong步bu行xing走zou或huo回hui轉zhuan；另(ling)一(yi)種(zhong)是(shi)懸(xuan)浮(fu)式(shi)超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)，超(chao)起(qi)配(pei)重(zhong)在(zai)作(zuo)業(ye)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)離(li)地(di)
，否(fou)則(ze)主(zhu)機(ji)不(bu)能(neng)進(jin)行(xing)行(xing)走(zou)及(ji)回(hui)轉(zhuan)作(zuo)業(ye)。一(yi)般(ban)情(qing)況(kuang)下(xia)，拖(tuo)車(che)式(shi)超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)對(dui)地(di)麵(mian)的(de)要(yao)求(qiu)高(gao)，需(xu)要(yao)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)配(pei)重(zhong)小(xiao)車(che)的(de)行(xing)走(zou)
，適(shi)用(yong)於(yu)造(zao)船(chuan)廠(chang)這(zhe)種(zhong)地(di)麵(mian)較(jiao)好(hao)的(de)場(chang)所(suo)作(zuo)業(ye)，當(dang)然(ran)拖(tuo)車(che)式(shi)超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)也(ye)可(ke)以(yi)當(dang)做(zuo)懸(xuan)浮(fu)式(shi)的(de)使(shi)用(yong)。懸(xuan)浮(fu)式(shi)超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)隻(zhi)要(yao)求(qiu)停(ting)放(fang)超(chao)起(qi)配(pei)重(zhong)的(de)地(di)麵(mian)平(ping)整(zheng)度(du)及(ji)強(qiang)度(du)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)。但(dan)使(shi)用(yong)懸(xuan)浮(fu)式(shi)超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)
，起(qi)重(zhong)量(liang)
、工作幅度與超起配重重量、超起配重幅度要匹配
，這樣才能夠保證配重離地，進行行走及回轉作業。大型履帶起重機的主要生產廠家利渤海爾（LIEBHERR）、德馬格（DEMAG）、馬尼托瓦克（MANITOWOC）上述超起裝置形式均可提供
，但拖車式超起裝置價格要高於懸浮式。超起裝置的選用與配置，主要依據使用條件及用戶的操作習慣。
　　2超起裝置操作流程
　　tuocheshichaoqizhuangzhidechaoqipeizhongxiaochejubeizixinggongneng，yinciqizhongliangyuchaoqipeizhongdepipeiguanxibubixiangxuanfushinameyange
，jishianzhuangsuoyouchaoqipeizhong，zaiqizhongfanweineiqizhongjikeyibushouxianzhidiqisheng、變幅、行走及回轉
，操作簡單。
　　國內用大部分起重機配置為懸浮式超起裝置，超起配重的變幅與升降有多種形式，操作各有特點。
　　3結論
　　根據超起作業的操作過程，無油缸型超起裝置安裝簡便快捷，但使用過程中注意事項較多，操作技術難度大
；水平+垂直油缸型超起裝置結構複雜
、成本高、組裝費時，但使用方便，操作靈活，並且可實現超起配重無級變幅；水平油缸型較前者安裝簡便
，成本低
，但使用性能與無油缸型差不多，隻是在超起配重離地後能夠無級變幅；垂直油缸型超起裝置相對水平+垂直油缸型結構簡單，成本較低，組裝時間差不多，使用上也比較方便。
　　通過對超起作業操作過程的分析，在起重機超起裝置設計過程中需要做到如下幾點：
　　（1）起重機的微動性能要好，最小單繩穩定速度不大於2m/min
；
　　（2）主變幅力要有最大及最小極限製
，可在變幅繩或主變幅拉板上安裝力傳感器；
　　（3）daichuizhiyougangdechaoqizhuangzhixuyaojiazhuangyalichuanganqijianceliangcelabanshoulishifoupingheng，bingzaixianshipingshangxianshiliangzhedeshouliqingkuang，yonghukejucixuanzetongbucaozuoliangyouganghaishidandutiaozheng；
　　（4）超起桅杆需要安裝角度傳感器
，並通過其值來計算超起桅杆的幅度；
　　（5）水平油缸型若可以無級變幅
，需要安裝有長度傳感器，否則可在確定的幅度用定位銷來保證超起配重的幅度。
　　中(zhong)大(da)噸(dun)位(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)配(pei)置(zhi)超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)的(de)性(xing)價(jia)比(bi)是(shi)很(hen)高(gao)的(de)
，可(ke)以(yi)大(da)幅(fu)度(du)提(ti)升(sheng)起(qi)重(zhong)機(ji)性(xing)能(neng)。目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)剛(gang)開(kai)始(shi)能(neng)夠(gou)製(zhi)造(zao)大(da)噸(dun)位(wei)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)

，超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)的(de)設(she)計(ji)還(hai)處(chu)於(yu)摸(mo)索(suo)階(jie)段(duan)。分(fen)析(xi)研(yan)究(jiu)國(guo)外(wai)大(da)噸(dun)位(wei)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)超(chao)起(qi)裝(zhuang)置(zhi)及(ji)操(cao)作(zuo)對(dui)我(wo)們(men)的(de)設(she)計(ji)開(kai)發(fa)會(hui)很(hen)有(you)幫(bang)助(zhu)。