國內隨車起重機的發展方向和趨勢

隨車起重機行業現狀與產品情況分析

    隨車起重機是將起重作業部分安裝在載貨汽車上的一種起重裝置，隨車起重運輸車是集起重
、運輸為一體的新型高效起重運輸裝備。由於具備了機動、靈活、裝卸方便等特點，廣泛適用於交通運輸
、野外起重搶險、電信電力

、碼頭、市政建設等領域。
    我國隨車起重機行業起步於上個世紀7Oniandai
，youyuwoguolaodonglichengbenjiaodi，wuliuyebufadaherenmenderenshibudaoweidengyinsuzhiyuezheguoneisuicheqizhongjixingyedefazhan。guochansuicheqizhongjiqiyepubianguimojiaoxiao，chanpinpinzhongdanyi，chanliangzengchanghuanmandejumianchangqidebudaoniuzhuan。zhishanggeshijimo，zhenggexingyesuicheqizhongjidechanxiaoliangweitupo1000台，不到汽車起重機產銷量的10％，年產量隻相當於國外一個企業的產量。
    目前，國內生產隨車起重機的企業有10餘家，主要生產直臂式隨車起重機和折疊臂式隨車起重機。產品型號以5～8t等中等噸位為主，大噸位所占比例較小，尚未形成大
、中、小(xiao)完(wan)整(zheng)的(de)係(xi)列(lie)。近(jin)幾(ji)年(nian)來(lai)，伴(ban)隨(sui)著(zhe)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)的(de)突(tu)飛(fei)猛(meng)進(jin)，國(guo)家(jia)基(ji)礎(chu)建(jian)設(she)力(li)度(du)的(de)不(bu)斷(duan)加(jia)大(da)，帶(dai)動(dong)了(le)隨(sui)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)。各(ge)企(qi)業(ye)積(ji)極(ji)進(jin)行(xing)產(chan)品(pin)升(sheng)級(ji)換(huan)代(dai)，提(ti)高(gao)核(he)心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)
，努(nu)力(li)開(kai)拓(tuo)市(shi)場(chang)
，銷(xiao)售(shou)量(liang)逐(zhu)年(nian)遞(di)增(zeng)。2004年為1540台，2005年為1720台，比2004年增長了11．7％，2006年為2150台，比2005年增長了25％
，2007年為2800台，比2006年增長了30．2％。隨車起重機市場顯示出強勁的發展勢頭。在各種噸位的隨車起重機產品中，銷售範圍主要集中在3．2t到8t
，其銷售量占到了總銷售量的80％以上，10t、12t等大噸位隨車起重機產量增長也很快。隨著大噸位隨車起重機技術的逐漸成熟，在市場中將越來越受到廣大用戶的歡迎。

國產隨車起重機與國外產品的差距

    目前
，國內隨車起重機產品經過多年來的技術引進
、消化吸收，有了長足的進步

，產品從性能
、可靠性和外觀都有了較大幅度的提高，但同國外起重機比較
，還存在較大差距，主要表現在以下幾個方麵。

國內產品外觀較差
，技術水平較低
    國內隨車起重機的外觀造型
、塗漆質量、結構件的焊縫質量與國外名牌產品相比較差距較大。國內產品外觀設計單調、流(liu)線(xian)形(xing)差(cha)，忽(hu)視(shi)與(yu)底(di)盤(pan)汽(qi)車(che)外(wai)形(xing)的(de)協(xie)調(tiao)，而(er)國(guo)外(wai)產(chan)品(pin)的(de)著(zhe)色(se)非(fei)常(chang)嚴(yan)格(ge)，不(bu)但(dan)在(zai)外(wai)形(xing)和(he)著(zhe)色(se)上(shang)實(shi)現(xian)與(yu)底(di)盤(pan)汽(qi)車(che)的(de)一(yi)體(ti)化(hua)，還(hai)要(yao)求(qiu)與(yu)城(cheng)市(shi)的(de)景(jing)觀(guan)相(xiang)協(xie)調(tiao)。而(er)且(qie)國(guo)內(nei)隨(sui)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)焊(han)縫(feng)外(wai)表(biao)粗(cu)糙(cao)不(bu)整(zheng)齊(qi)，塗(tu)漆(qi)質(zhi)量(liang)不(bu)過(guo)關(guan)，油(you)漆(qi)附(fu)著(zhe)力(li)及(ji)抗(kang)腐(fu)蝕(shi)性(xing)差(cha)。目(mu)前(qian)
，國(guo)內(nei)隨(sui)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)大(da)多(duo)不(bu)重(zhong)視(shi)技(ji)術(shu)研(yan)發(fa)，自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)資(zi)金(jin)投(tou)入(ru)少(shao)，使(shi)產(chan)品(pin)整(zheng)體(ti)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)不(bu)高(gao)，尤(you)其(qi)是(shi)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)
、控製係統的技術水平較低
，故障率高，可靠性差。
操作不便，安全性差
    國內隨車起重機安全裝置不齊全，操作不方便，一般僅裝有升高限位及平衡閥

、yiliufadengputonganquanzhuangzhi
，quanbuweishoudongcaozuo。erguowaisuicheqizhongjianquanzhuangzhijibenshangshianzhaoyuqicheqizhongjixiangtongerpeizhide

，caozuoshoubingshangduotieyoumingxiandexingxianghuabiaoji，erqiehaipeizhiyouweidiannaodelijuxianzhiqijifangqingfanbaohuzhuangzhideng
，youdeyishixianleyouxianhuowuxianyaokong，caozuojiqiqingbian、舒適。

功能單一。缺少附件功能
    guoneisuicheqizhongjiyiqizhongzuoyejiyunshugongnengweizhu，fujiazhuangzhipinzhongjishao，queshaofujiagongneng。erguowaichanpinjunyouduozhongfujiagongneng，shisuicheqizhongjijubeileyijiduoyongdegongneng。lingwai，guowaiyixieqiyehaikaifaletieluzhuanyongsuicheqizhongjidengzhuanyongchanpin。rushijieshangjulingxiandiweideruidianHIAB公司配備的附加裝置有抓鬥、吊籃、鑽頭

、特殊板叉、裝輪胎機械手等，使隨車起重機除起重作業外還可完成散裝物料裝卸

、鑽孔
、高空作業、成堆建築板料以及大型輪胎拆裝等項工作。另外該公司還生產伐木隨車起重機、船用起重機、鐵路軌道車隨車起重機等專用產品。

品種較少、未形成大中小完整係列
guoneisuicheqizhongjiyizhibichaoshengweizhu，zhebishisuicheqizhongjijiaoshao，zhongxiaodunweijiaoduo，dadunweijiaoshao。ouzhousuicheqizhongjizhuyaochangjiadouxingchenglepinzhongxiliehuadechanpintixi


，chanpinzai5～100tm之間的係列十分密集
，品種超過100種

，為用戶的選用提供了極大的便利，最大起重量已超過60t，產品的吊臂長度從2m到30m，最大起重力矩已超過100tm。而且歐洲隨車起重機主要的產品結構形式為折疊臂式
，具有多關節和可折疊等優點
，幾乎將有線遙控和
無線遙控作為產品的選裝部件，提高了產品的使用便利性及操作安全性。

中國隨車起重機行業的發展方向和趨勢
向大型化方向發展。逐步形成品種係列化目前，國內隨車起重機產品主要是3．2～5t的中小噸位
，價格競爭愈演愈烈
，產品利潤空間已經很窄。由於1台10t隨車起重機的利潤相當於5台3．2t產chan品pin，大da噸dun位wei產chan品pin的de利li潤run空kong間jian遠yuan遠yuan超chao過guo中zhong小xiao噸dun位wei產chan品pin

，大da噸dun位wei產chan品pin的de市shi場chang已yi日ri益yi受shou到dao國guo內nei企qi業ye的de關guan注zhu。據ju中zhong國guo工gong程cheng機ji械xie工gong業ye協xie會hui起qi重zhong機ji分fen會hui統tong計ji，2006年我國16t以下(16t
，12t，8t)汽車起重機銷售量6342台，隨著國內汽車起重機生產企業從16t以下市場逐步撤離，將主要精力放在16～50t的產品上，小噸位汽車起重機必將被性能先進、功能齊全的大噸位隨車起重機所取代。從國內底盤的發展方向來看，大噸位載貨汽車的市場增長很快，一汽、二汽、重zhong汽qi等deng都dou在zai加jia快kuai大da噸dun位wei載zai貨huo汽qi車che底di盤pan的de研yan製zhi，因yin此ci大da噸dun位wei隨sui車che起qi重zhong機ji產chan品pin會hui隨sui大da噸dun位wei底di盤pan的de市shi場chang擴kuo大da而er逐zhu漸jian增zeng長chang。在zai未wei來lai幾ji年nian
，大da噸dun位wei隨sui車che起qi重zhong機ji產chan品pin將jiang有you較jiao大da的de發fa展zhan空kong間jian，需xu求qiu量liang正zheng成cheng逐zhu步bu增zeng長chang的de發fa展zhan趨qu勢shi。國guo內nei隨sui車che起qi重zhong機ji企qi業ye隻zhi有you加jia強qiang大da噸dun位wei產chan品pin的de開kai發fa，形xing成cheng品pin種zhong係xi列lie化hua的de產chan品pin體ti係xi，培pei育yu自zi身shen的de競jing爭zheng力li，才cai能neng在zai市shi場chang中zhong立li於yu不bu敗bai之zhi地di。

向多功能化方向發展。具備一機多用的功能瑞典HIAB公司和意大利易發公司等世界知名企業的發展經驗表明，隨車起重機在加裝了如抓鬥、吊籃
、特殊板叉等多種附加裝置後，可擴充功能以完成散裝物料裝卸
、高空作業、成cheng堆dui建jian築zhu板ban料liao裝zhuang卸xie等deng特te殊shu作zuo業ye
，實shi現xian一yi機ji多duo用yong
，以yi滿man足zu用yong戶hu多duo方fang麵mian的de需xu要yao
，才cai能neng最zui大da限xian度du的de占zhan領ling市shi場chang。因yin此ci，未wei來lai幾ji年nian，國guo內nei隨sui車che起qi重zhong機ji企qi業ye應ying增zeng強qiang科ke技ji創chuang新xin能neng力li，加jia強qiang附fu加jia裝zhuang置zhi的de研yan製zhi工gong作zuo，逐zhu步bu使shi隨sui車che起qi重zhong機ji功gong能neng多duo樣yang化hua
，以yi適shi應ying更geng加jia廣guang泛fan的de市shi場chang需xu求qiu。

新產品更新換代速度加快
，產品質量不斷提高
jinjinian
，woguosuicheqizhongjiqiyejiakuailexinchanpinkaifasudu，buduankaifachuyixiliejuyouxianjinshuipingdesuicheqizhongjixinchanpin。xiangshijiazhuangmeikuangjixieyouxianzerengongsikaifadecaiyonglasuojiegou，diaobiliubianxing、八邊形的3．2tQYS一3．2V、QYS一121V型伸縮臂隨車起重機，徐工隨車起重機有限公司開發的SQIOSA3隨車起重機等，這些新產品注重先進技術的應用
，結構形式更加合理，選擇高性能、高可靠性的配套件
，整機重量進一步減輕，操作更方便、舒適
、安全，保護裝置更加完善。隨著一大批高起點、水平先進的隨車起重機產品不斷推向市場，避免了整個行業的低價格惡性競爭
，為企業帶來了良好的經濟效益，使行業走向高技術含量
、高附加值的良性品牌競爭的新時代
，從而帶動配套行業的健康發展。

加強與國外企業的合作，爭取做大做強。
 隨著中國市場的開放，經濟持續快速發展和勞動力成本的提高
，隨車起重機的需求量將越來越大，市場潛力巨大，尤其是加入WTO之(zhi)後(hou)，隨(sui)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)價(jia)格(ge)已(yi)經(jing)與(yu)國(guo)內(nei)同(tong)類(lei)產(chan)品(pin)相(xiang)差(cha)不(bu)是(shi)那(na)麼(me)巨(ju)大(da)

，因(yin)此(ci)積(ji)極(ji)尋(xun)求(qiu)與(yu)國(guo)外(wai)企(qi)業(ye)的(de)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)，是(shi)國(guo)內(nei)隨(sui)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)企(qi)業(ye)迅(xun)速(su)提(ti)升(sheng)產(chan)品(pin)技(ji)術(shu)和(he)水(shui)平(ping)
，增(zeng)加(jia)市(shi)場(chang)占(zhan)有(you)率(lv)的(de)一(yi)條(tiao)捷(jie)徑(jing)。如(ru)泰(tai)安(an)起(qi)重(zhong)機(ji)廠(chang)與(yu)13本UNIC公司合作成立了泰安古河機械有限公司，主要生產13本URV503K、URV343GK隨車起重機；常林股份有限公司與奧地利的PALFINGER公司合作生產SQ5．7S
、SQ6．2、SQ8．5和SQ13型(xing)等(deng)折(zhe)臂(bi)隨(sui)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)
，發(fa)展(zhan)速(su)度(du)都(dou)很(hen)快(kuai)。可(ke)以(yi)預(yu)見(jian)，未(wei)來(lai)幾(ji)年(nian)

，隨(sui)著(zhe)國(guo)外(wai)隨(sui)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)企(qi)業(ye)不(bu)斷(duan)滲(shen)透(tou)和(he)人(ren)侵(qin)，國(guo)內(nei)新(xin)興(xing)的(de)隨(sui)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)業(ye)麵(mian)臨(lin)重(zhong)新(xin)洗(xi)牌(pai)的(de)局(ju)麵(mian)
，市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)將(jiang)進(jin)一(yi)步(bu)激(ji)烈(lie)。國(guo)內(nei)企(qi)業(ye)隻(zhi)有(you)積(ji)極(ji)引(yin)進(jin)技(ji)術(shu)，與(yu)國(guo)外(wai)公(gong)司(si)開(kai)展(zhan)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)
，提(ti)高(gao)自(zi)己(ji)產(chan)品(pin)的(de)技(ji)術(shu)含(han)量(liang)
，淘(tao)汰(tai)落(luo)後(hou)產(chan)品(pin)
，才(cai)能(neng)滿(man)足(zu)國(guo)內(nei)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)和(he)盡(jin)快(kuai)打(da)入(ru)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)

，不(bu)斷(duan)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)。