橋式起重機小車設計的基本原則和要求。
在設計橋式起重機小車時,必須力求滿足以下幾方麵的要求:
1)整台起重機與廠房建築物的配合,以及小車與橋架的配合要恰當。小車與橋架的互相配合,主要在於:小車軌距(車輪中心平麵間的水平距離)和橋架上的小車軌距應相同;其次在於:xiaocheshangdehuanchongqiyuqiaojiashangdedangtieweizhiyaopeihehao,xiaocheshangdezhuangchiheqiaojiashangdexingchengxianweikaiguanyaopeiheqiadang。xiaochedepingmianbuzhiyingjincou,gaoduyaoxiao,xiangyingdikeshiqizhongjidegaodujianxiao,congerjiangdilechangfangjianzhuwudegaodu。
2) 小xiao車che上shang機ji構gou的de布bu置zhi及ji同tong一yi機ji構gou中zhong各ge零ling件jian間jian的de配pei合he要yao求qiu適shi當dang。起qi升sheng機ji構gou和he小xiao車che運yun行xing機ji構gou二er者zhe之zhi間jian的de距ju離li不bu應ying太tai小xiao,否fou則ze維wei修xiu不bu便bian,或huo造zao成cheng小xiao車che架jia難nan以yi設she計ji;但也不應太大,否則小車就不緊湊。
3) 小車車輪的輪壓分布要求均勻。且要求獲得最小的車輪、軸及軸承箱的尺寸,並且使起重機橋架主梁上受到均勻的載荷。一般最大輪壓不應超過平均輪壓的20%。
4)小車架上的機構與小車架配合要恰當。在設計原則上,要以機構為主,盡量用小車去配合機構;同(tong)時(shi)機(ji)構(gou)的(de)布(bu)置(zhi)也(ye)要(yao)盡(jin)量(liang)使(shi)鋼(gang)結(jie)構(gou)的(de)設(she)計(ji)製(zhi)造(zao)方(fang)便(bian)。因(yin)為(wei)小(xiao)車(che)架(jia)是(shi)為(wei)了(le)安(an)置(zhi)與(yu)支(zhi)承(cheng)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)和(he)小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)的(de),所(suo)以(yi)小(xiao)車(che)架(jia)要(yao)按(an)照(zhao)起(qi)升(sheng)和(he)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)的(de)要(yao)求(qiu)設(she)計(ji),但(dan)在(zai)不(bu)影(ying)響(xiang)機(ji)構(gou)工(gong)作(zuo)的(de)前(qian)提(ti)下(xia),機(ji)構(gou)的(de)布(bu)置(zhi)也(ye)應(ying)配(pei)合(he)小(xiao)車(che)架(jia)的(de)設(she)計(ji),使(shi)其(qi)構(gou)造(zao)簡(jian)單(dan)、合理和便於製造。
5) 盡量選用標準零部件,以提高設計與製造的工作效率,降低生產成本。
6) 小車各部分的設計應考慮製造、安裝和維護檢修方便,盡可能保證各部件拆下修理時而不須移動相鄰的部件。
以上所述,機械與建築物的配合、機構與小車架的配合、機(ji)構(gou)的(de)布(bu)置(zhi)以(yi)及(ji)製(zhi)造(zao)安(an)裝(zhuang)與(yu)維(wei)修(xiu)等(deng)方(fang)麵(mian)的(de)要(yao)求(qiu),不(bu)僅(jin)是(shi)設(she)計(ji)小(xiao)車(che)的(de)基(ji)本(ben)要(yao)求(qiu),也(ye)是(shi)設(she)計(ji)其(qi)它(ta)機(ji)械(xie)的(de)基(ji)本(ben)要(yao)求(qiu)。至(zhi)於(yu)輪(lun)壓(ya)分(fen)布(bu)要(yao)求(qiu)均(jun)勻(yun),則(ze)是(shi)設(she)計(ji)起(qi)重(zhong)機(ji)小(xiao)車(che)的(de)特(te)殊(shu)要(yao)求(qiu),應(ying)予(yu)以(yi)充(chong)分(fen)注(zhu)意(yi)。
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