品(pin)牌(pai)的(de)塑(su)造(zao)將(jiang)是(shi)一(yi)個(ge)長(chang)久(jiu)的(de)過(guo)程(cheng),一(yi)些(xie)企(qi)業(ye)家(jia)雖(sui)然(ran)擁(yong)有(you)良(liang)好(hao)的(de)戰(zhan)略(lve)策(ce)劃(hua),但(dan)他(ta)們(men)往(wang)往(wang)在(zai)運(yun)營(ying)過(guo)程(cheng)中(zhong)會(hui)或(huo)多(duo)或(huo)少(shao)的(de)抓(zhua)不(bu)準(zhun)品(pin)牌(pai)塑(su)造(zao)的(de)核(he)心(xin),從(cong)而(er)誤(wu)入(ru)誤(wu)區(qu),以(yi)下(xia)是(shi)給(gei)品(pin)牌(pai)塑(su)造(zao)的(de)7條忠告。
1. 細節 細節
廠家老在想用什麼吸引消費者,也就是說,他們更關注的是“別人為什麼買”,可是對於主要還處在低端市場的本土品牌,更應該想想“別人為什麼不買”。是因為還不夠便宜?動力不行?還是操控不好?更大的可能或許隻是車內的味道太刺鼻了,也可能僅僅是因為內飾材料質感太差!對,這些都是細節,但幾款車放在一起,使之高下立判的卻往往是這些細節。
2. 不要老是用低價為自己開脫。
“這麼便宜的車,你還能要求怎麼樣?”zheshiwomentingdaozuiduodebianjie。danshi,qichexiaofeiheputongdeyishizhuxingbutong,bingbushizuijibendexuqiu。yejiushishuo,jishishiyigedidangchemaijia,tamaichededongjiyiranshi“愉悅自己”,而不是像餓了隻要吃飽,冷了隻要穿暖那麼簡單。
3. 不要老是抱怨消費者。
4. 不要總想找到一個好概念。
5. 模仿也許是必經階段,但成功一定要靠創新。6.接受現實,品牌是需要積累的。
6. 不要盲目擴大規模。
本土品牌現在都很有野心,80萬輛、100萬輛,200萬輛,年產規模都在擴大,新基地都在上馬;國內第一、世(shi)界(jie)第(di)一(yi)的(de)目(mu)標(biao)都(dou)已(yi)經(jing)喊(han)了(le)出(chu)來(lai)。大(da)家(jia)都(dou)知(zhi)道(dao)汽(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)規(gui)模(mo)效(xiao)應(ying),但(dan)是(shi),規(gui)模(mo)真(zhen)的(de)越(yue)大(da)越(yue)好(hao)?發(fa)展(zhan)的(de)不(bu)同(tong)階(jie)段(duan),都(dou)對(dui)應(ying)著(zhe)不(bu)同(tong)的(de)最(zui)佳(jia)規(gui)模(mo),這(zhe)個(ge)最(zui)佳(jia)規(gui)模(mo)不(bu)僅(jin)和(he)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)有(you)關(guan),還(hai)和(he)本(ben)身(shen)的(de)組(zu)織(zhi)管(guan)理(li)能(neng)力(li)有(you)關(guan),上(shang)規(gui)模(mo)是(shi)一(yi)件(jian)很(hen)容(rong)易(yi)的(de)事(shi),但(dan)是(shi)縮(suo)小(xiao)規(gui)模(mo)就(jiu)非(fei)常(chang)痛(tong)苦(ku)了(le)。本(ben)土(tu)品(pin)牌(pai)現(xian)在(zai)最(zui)關(guan)鍵(jian)的(de)並(bing)不(bu)是(shi)規(gui)模(mo)太(tai)小(xiao),而(er)是(shi)能(neng)力(li)太(tai)弱(ruo)。
剛開始,也許誰都不能擺脫模仿的初級階段,但是模仿不是簡單拷貝,而且絕對不能一直依賴模仿,“山寨”jueduibushiyigebaoyici,yigewufabaituoshanzhaihenjidepinpai,zhishigemingchengeryi,bukenengjubeipinpaiyingxiangli。bentuqichepinpaiyaoqudechenggong,xianzaijiubixujinruchuangxinjieduan。chuangxindangranhuiyoufengxian,danzheshiqiangdaqilaidebirandaijia。
迄今為止,本土品牌向高端市場發起的衝擊基本沒有成功的案例,上汽榮威似乎是個例外,但我們要看到,第一“上汽”這個品牌本身可能是國內品牌基礎最好的一個;其次,上汽為打造榮威品牌做了多大的投入;再(zai)次(ci),榮(rong)威(wei)也(ye)是(shi)依(yi)托(tuo)於(yu)收(shou)購(gou)來(lai)的(de)英(ying)國(guo)羅(luo)孚(fu)品(pin)牌(pai)基(ji)礎(chu)之(zhi)上(shang)。如(ru)果(guo)你(ni)什(shen)麼(me)都(dou)不(bu)具(ju)備(bei),憑(ping)什(shen)麼(me)打(da)造(zao)高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai)?你(ni)打(da)造(zao)出(chu)來(lai)的(de)高(gao)端(duan)品(pin)牌(pai)憑(ping)什(shen)麼(me)要(yao)消(xiao)費(fei)者(zhe)接(jie)受(shou)?
國內廠家熱衷於製造概念,諸如NCV、BPV、FMPV、越yue野ye型xing轎jiao車che等deng等deng,總zong希xi望wang造zao一yi個ge概gai念nian就jiu能neng讓rang車che好hao賣mai。但dan結jie果guo往wang往wang都dou是shi一yi廂xiang情qing願yuan。消xiao費fei者zhe關guan注zhu的de是shi如ru何he用yong最zui小xiao的de代dai價jia最zui大da程cheng度du滿man足zu自zi己ji的de需xu求qiu,任ren何he空kong洞dong的de概gai念nian對dui此ci是shi沒mei有you助zhu益yi的de。我wo們men看kan看kan那na些xie賣mai得de好hao的de車che,比bi如ruCR-V、雅閣,比如凱越、伊蘭特,有什麼概念?
老是聽到對消費者的抱怨。外國品牌說我們“不成熟”,本土品牌說我們“盲目”。可(ke)是(shi)很(hen)少(shao)聽(ting)到(dao)對(dui)自(zi)己(ji)的(de)檢(jian)討(tao),比(bi)如(ru)自(zi)己(ji)的(de)產(chan)品(pin)為(wei)什(shen)麼(me)總(zong)是(shi)和(he)消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)需(xu)求(qiu)不(bu)那(na)麼(me)合(he)拍(pai)?大(da)家(jia)喜(xi)歡(huan)漂(piao)亮(liang)一(yi)點(dian)的(de)車(che),難(nan)道(dao)有(you)錯(cuo)嗎(ma)?大(da)家(jia)不(bu)想(xiang)買(mai)一(yi)輛(liang)讓(rang)自(zi)己(ji)感(gan)到(dao)丟(diu)麵(mian)子(zi)的(de)車(che),難(nan)道(dao)有(you)錯(cuo)嗎(ma)?停(ting)止(zhi)抱(bao)怨(yuan)吧(ba),與(yu)其(qi)怪(guai)大(da)家(jia)不(bu)識(shi)貨(huo),不(bu)如(ru)改(gai)變(bian)自(zi)己(ji)。
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