正確使用工程機械輪胎的方法

　 1.起步和停機平穩

　 機ji械xie在zai起qi步bu時shi，輪lun胎tai由you靜jing止zhi狀zhuang態tai突tu然ran轉zhuan動dong，如ru果guo起qi步bu速su度du過guo猛meng，輪lun胎tai與yu路lu麵mian產chan生sheng劇ju烈lie摩mo擦ca，可ke加jia速su胎tai麵mian磨mo損sun。因yin此ci，工gong程cheng機ji械xie起qi步bu不bu要yao過guo猛meng
，鬆song離li合he器qi與yu加jia速su應ying配pei合he適shi當dang，使shi機ji械xie徐xu徐xu起qi步bu，平ping穩wen而er不bu發fa抖dou，避bi免mian因yin輪lun胎tai與yu地di麵mian拖tuo曳ye而er加jia速su胎tai麵mian的de磨mo耗hao。

　 當dang機ji械xie在zai緊jin急ji製zhi動dong時shi
，輪lun胎tai與yu路lu麵mian會hui出chu現xian滑hua拖tuo現xian象xiang，導dao致zhi胎tai麵mian與yu路lu麵mian摩mo擦ca劇ju烈lie，產chan生sheng高gao溫wen發fa熱re。這zhe樣yang，不bu僅jin會hui加jia速su胎tai冠guan的de局ju部bu磨mo耗hao
，而er且qie極ji易yi造zao成cheng胎tai麵mian、胎體或胎體簾布層之間脫離、起瘤等損壞。在駛中
，駕駛員應根據道路情況
，多運用氣製動，少采用製動器製動，盡量避免緊急製動。

　 2.行駛速度適中

　 機(ji)械(xie)若(ruo)行(xing)駛(shi)速(su)度(du)過(guo)快(kuai)
，輪(lun)胎(tai)在(zai)路(lu)麵(mian)上(shang)會(hui)產(chan)生(sheng)滑(hua)移(yi)，造(zao)成(cheng)磨(mo)損(sun)加(jia)劇(ju)。同(tong)時(shi)，高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)時(shi)輪(lun)胎(tai)變(bian)形(xing)次(ci)數(shu)增(zeng)多(duo)，胎(tai)溫(wen)急(ji)劇(ju)升(sheng)高(gao)，胎(tai)體(ti)性(xing)增(zeng)大(da)，輪(lun)胎(tai)與(yu)路(lu)麵(mian)接(jie)觸(chu)麵(mian)積(ji)減(jian)小(xiao)，在(zai)稍(shao)有(you)不(bu)平(ping)處(chu)車(che)輪(lun)就(jiu)會(hui)懸(xuan)空(kong)而(er)過(guo)，頻(pin)繁(fan)地(di)懸(xuan)空(kong)跳(tiao)躍(yue)行(xing)進(jin)，使(shi)輪(lun)胎(tai)與(yu)路(lu)麵(mian)渭(wei)拖(tuo)性(xing)磨(mo)損(sun)的(de)機(ji)率(lv)增(zeng)大(da)，增(zeng)加(jia)胎(tai)麵(mian)磨(mo)損(sun)。因(yin)此(ci)，駕(jia)駛(shi)員(yuan)應(ying)根(gen)據(ju)路(lu)麵(mian)情(qing)況(kuang)控(kong)製(zhi)車(che)速(su)。

　 此械在下坡行駛時，應根據坡度的大小、長度及路麵情況，控製適當的車速。同時要注意與前方順向行駛的車輛保持50～100m以上的安全距離
，並靠右行駛。在視距較短地帶，應注意對方的製動情況，隨時喇叭示意。在下長坡、陡坡且路麵狹窄較險的地段
，應隨時做好停車、讓車的準備，采取輕微製動或排氣製動來控製車速。

　 在上坡行駛時，應盡量利用慣性行駛。適當變速，及時換擋
，不要等機械停下來後再重新起步，　以避免驅動輪的滾動損失，加速輪胎的磨耗。

　 機械在轉彎行駛時，駕駛員應根據彎況、轉彎半徑、行xing車che密mi度du及ji車che速su快kuai慢man操cao作zuo。一yi般ban要yao適shi當dang減jian速su，不bu要yao高gao速su轉zhuan彎wan，以yi免mian由you於yu慣guan性xing力li和he離li心xin力li的de作zuo用yong造zao成cheng單dan邊bian輪lun胎tai超chao載zai拖tuo曳ye，加jia速su輪lun胎tai的de磨mo損sun
，甚shen至zhi翻fan起qi翻fan車che事shi故gu。

　 3.道路選擇適宜

　 機ji械xie在zai無wu分fen道dao線xian的de道dao路lu上shang行xing駛shi時shi

，在zai確que保bao安an全quan的de前qian提ti下xia應ying盡jin量liang在zai道dao路lu的de中zhong央yang區qu行xing駛shi，以yi防fang止zhi輪lun胎tai偏pian磨mo和he避bi免mian個ge別bie輪lun胎tai因yin負fu荷he偏pian重zhong而er爆bao裂lie。

　 機械在公路的維修施工地段行駛時，如因翻修路麵或因爆破山石路麵上鋪滿了尖石塊時
，應用低速緩行、選擇路麵的辦法通過，避免輪胎因過度碰擊被嚴重刺傷或劃傷。

　 在通過泥濘便道、積雪冰凍地段時，預先進行觀察，選擇較堅實、滑hua溜liu量liang小xiao的de地di方fang通tong過guo。遇yu到dao車che輪lun打da滑hua時shi，應ying立li即ji停ting車che
，試shi行xing倒dao退tui，另ling選xuan路lu線xian前qian進jin。如ru倒dao退tui時shi車che輪lun同tong樣yang打da滑hua，則ze應ying將jiang輪lun胎tai打da滑hua處chu前qian後hou和he兩liang旁pang的de稀xi泥ni排pai除chu，或huo設she法fa在zai車che輪lun底di下xia及ji周zhou圍wei鋪pu上shang石shi塊kuai、沙子或草。不要采用猛轟油門硬性通過的辦法，以免輪胎愈陷愈深，因原地空轉而急劇發熱，造成胎麵及胎側嚴重劃傷。

　 4.搭配合理

　 械前後
、左右的輪胎必須搭配合理。同一機械裝配的輪胎應保證廠牌、規格、結構、花紋
、負荷相同。子午線輪胎和斜交輪胎不能混裝;輪輞直徑、kuanzhaibutongdeluntaihuoduanmiankuandubutongdeluntaijunbudehunzhuang。fouze，jiangshigebieluntaimosunjiaju，zaochengzaoqisunhuaihuobaotai。huanyongxinluntaishi
，yidongjihuochunjiweiyi

，xuanguidingdexuanzhuanfangxianganzhuang，zuihaojiangquanbuluntaitongshigenghuan。ruguoquexuxinjiulunhaojiangquanbuluntaitongshigenghuan。ruguoquexuxinjiuluntaidapeishiyongshi，qimosunchengduxiangchabudechaoguo5mm
，且應先更換前輪輪胎。同時，應結合保養周期進行輪胎換位。

　 5.氣壓正常

　 luntaideqiyabixubaochizhengchang。qiyazhengchangshi，taiguanyulumianjiechumianjijiaoda
，chengshouzaihejunyun，mosunzhengchang，ruoqiyaguodi，zeluntaidegangduxiajiang，chengzaihoubianxingyanzhong，yintaijianjubuzhedishimosunjiaju，bianxingyanzhongshihaihuiyinqitaitifare，zaochenglianxianpilao、胎體分層等早期損;若氣壓過高
，會使輪胎發硬、彈性降低，簾線因受到過度伸張而折斷，同時由於接地麵積變小
，加速胎冠局部磨損和增加單位麵積負荷


，　引起早期損壞或爆胎，這一現象夏天尤為嚴重。因此，駕駛員在工作前要注意檢查輪胎氣壓
，　不足時要及時充氣。

　 6.保養及時

　 機械在行駛中
，如果出現乏力、操作困難、車身傾斜
、異響、抖動或有燒焦氣味時，應立即停車檢查輪胎狀況。途中休息時，應檢查輪胎氣壓和溫度是否正常、輪胎螺母是否鬆動
、輪胎是否被刮擦等情況，並認真查看胎麵有無雜物嵌入，一旦發現要及時清除。

　 機械在行駛時，輪胎因不斷地撓曲變形而發熱，導致輪胎溫度升高(用手背觸及感覺燙手)
，輪胎氣壓也隨之升高，在炎熱季節行駛時
，輪胎發熱和氣壓升高的現象更為突出。遇到這種情況，　切不可用放氣或澆潑冷水的方法來降低輪胎氣壓和溫度，最好停在陰涼處降溫後再行駛;若途中需要涉水，應先停車休息
，待輪胎降溫後方可下水;行駛後保養時，亦應等輪胎溫度下降後方可用水洗車，否則會使輪胎驟冷變形而發生裂紋
，造成早期損壞。

　 在冬季嚴寒條件下長時間停放野外時，應在輪胎下麵墊上木板
、樹枝、沙子等
，禁止用瀝青和汽油攪拌後的物質塗抹在輪胎上。

　 7.選好停機地點

　 機械在行駛途中停機和到站後停機時
，要選擇平整


、幹淨
、無油汙的地麵停放，避免石頭頂著輪胎和輪胎接觸油汙，盡量避免在坡道上停機
，夏季應停放在陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬;嚴寒季節應停放在避風向陽處，防止輪胎與地麵凍結。長期停駛的工程機械
，應支起機架
，解　除所有輪胎負荷，按規定給輪胎充氣到標準氣壓的90%，並在輪胎表麵塗一層石灰石粉
，亦可將輪胎清洗、晾幹後
，刷塗IXF橡膠防老化塗層，以避免陽光照射和減少與空氣的接觸。

　 8.存放妥當

　 輪胎的存放條件好壞對輪胎的影響很大。如果在良好條件下保存輪胎
，一個新胎可以維持5　年不變質或隻有輕微變質，如果保存條件不好，一個新輪胎可以在一年內報廢。在幹燥、密閉
、黑暗及室溫在4～l6℃的條件下保存最為適宜。不應在熱室或靠近散熱器、爐子處保存
，也不應在潮濕、空氣流通大的地方保存輪胎。同時，輪胎應按直立或水平堆放的方式進行放置。