汽車起重機的兩種功能

     穩wen定ding性xing是shi指zhi一yi台tai設she備bei在zai某mou種zhong狀zhuang態tai下xia保bao持chi平ping衡heng的de能neng力li。汽qi車che起qi重zhong機ji兼jian有you汽qi車che行xing駛shi和he起qi重zhong兩liang種zhong功gong能neng，因yin此ci，存cun在zai行xing駛shi和he起qi重zhong兩liang種zhong狀zhuang態tai的de穩wen定ding性xing問wen題ti。

　1.行駛穩定性

　xingshiwendingxingshizhiqizhongjizaixingshizhuangtaixia
，kangqingfanhehuayidenengli。shiwenkenengfashengzailianggefangmianshang
，huoyuxingshiguijipingxing，huoyuxingshiguijichuizhi。zheliangzhongzhuangtaixiadewendingxing，womenfenbiechengzhiweizongxiangxingshiwendingxinghehengxiangxingshiwendingxing。

　（1）縱向行駛穩定性

　當汽車起重機在坡路上行駛時，一旦失穩可能出現有兩種情況，一是當其前輪（轉向輪）的輪壓為零時，當輪幾乎懸空
，無法控製行進方向，喪失操縱性；ershidangqudonglundelunyataixiaohuofuzhelibugou，chelundahuashenzhichetiyanpoxiahua。zongxiangxingshishiwendezhuyaoyuanyinshixingshidaolupoduchaoguoqizhongjideshejipapojiaodu，huolukuangtaihua。

　（2）橫向行駛穩定性

　主要表現是行駛中發生側翻或側向滑移。主要原因是轉彎速度大、半徑小
，產生較大離心力
，或在橫坡或路麵傾斜的道路上行駛時
，速度過快所致。

　防止汽車起重機在行駛狀態下失穩的主要技術措施是
，控製行車不超速、控製爬坡角度和合理的轉彎半徑。

　2.起重穩定性

　汽車起重機在起重作業中的穩定性，是指在最不利的載荷組合條件下
，完成預定起重功能時抗傾翻的能力。

　（1）傾覆線

　傾覆線是最外側支腿或輪胎的連線。如果起重機發生傾翻
，一般都是沿臂架所在方向的傾覆線傾翻。

　（2）穩定條件

　汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)起(qi)重(zhong)穩(wen)定(ding)條(tiao)件(jian)是(shi)對(dui)傾(qing)覆(fu)邊(bian)的(de)起(qi)重(zhong)力(li)矩(ju)代(dai)數(shu)和(he)不(bu)小(xiao)於(yu)零(ling)。即(ji)包(bao)括(kuo)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)自(zi)重(zhong)在(zai)內(nei)的(de)各(ge)項(xiang)載(zai)荷(he)對(dui)傾(qing)覆(fu)邊(bian)的(de)力(li)矩(ju)中(zhong)
，穩(wen)定(ding)力(li)矩(ju)之(zhi)和(he)大(da)於(yu)傾(qing)翻(fan)力(li)矩(ju)之(zhi)和(he)。在(zai)計(ji)算(suan)時(shi)，每(mei)個(ge)載(zai)荷(he)力(li)矩(ju)等(deng)於(yu)載(zai)荷(he)與(yu)該(gai)項(xiang)載(zai)荷(he)到(dao)傾(qing)覆(fu)線(xian)距(ju)離(li)的(de)乘(cheng)積(ji)。

　（3）起重作業區

　以回轉中心為原點
，以通過支腿中心的射線為界限
，起重作業區可劃分為前方、後方、zuoyoucesigequ
，jiashishisuozaiquyuweiqianqu。duiyuqicheqizhongjilaijiang，qizhongzuoyequshilianggecefanghehoufang

，chufeiyouteshujishucuoshibaozhang

，qianquyibanbuzuoweiqizhongzuoyequ；對於輪胎起重機和履帶起重機，作業區可包括兩個側方、後方和前方

，四個區都可以作為起重作業區。一般情況下
，後方的穩定性大於側方
，側方的穩定性大於前方。

　（4）影響穩定性的因素

　載荷的作用性質。包括載荷的大小、載荷的作用方向、作業條件的影響。包括場地的地麵或地基狀況、是否有坡度、自然載荷特別是風載荷的作用方向和大小等。

　作業人員的操作。操作過猛、運行速度過快會使動載荷增大；判斷失誤、操作錯誤，都可能使車輛產生不穩定因素。

　3.起重機的特性曲線

　臂(bi)架(jia)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)起(qi)重(zhong)特(te)性(xing)指(zhi)標(biao)用(yong)起(qi)重(zhong)力(li)矩(ju)來(lai)表(biao)征(zheng)的(de)
，起(qi)重(zhong)力(li)矩(ju)等(deng)於(yu)起(qi)重(zhong)量(liang)和(he)相(xiang)應(ying)工(gong)作(zuo)幅(fu)度(du)的(de)乘(cheng)積(ji)。特(te)性(xing)曲(qu)線(xian)就(jiu)是(shi)表(biao)示(shi)起(qi)重(zhong)量(liang)與(yu)幅(fu)度(du)關(guan)係(xi)的(de)曲(qu)線(xian)（見圖）。在特性曲線圖形中，起重作業安全區是由鋼絲繩強度線
、臂架強度曲線和起重機穩定性曲線的包絡線所限定的區域。

　genjushoulifenxikezhi，bijiashiyigeyawangoujian，zuoyongzaibijiashangdeqishengzaihekeyifenjieweichuizhiyubijiaheyanbijiazhouxianlianggefenli。qizhong，chuizhizaiheshibijiachanshengwanju，tongshiduiqizhongjichanshengqingfanzuoyong
；yanbijiazhouxiandezaiheshibijiachanshengyali。lianggefenlisuizhebijiafududebianhuaerbianhua。zaiqishengzaihehebichangbubiandeqingkuangxia，fuduyuexiao
，qishengzaiheduibijiadeyaliyueda，erqingfanzaiheyuexiao；幅度越大，傾翻載荷越大，對臂架的壓力降低。因此，在小幅度時
，起重量受臂架強度製約，超載可能發生臂架破壞；在大幅度時，起重量受起重機穩定性製約
，主要危險是喪失穩定引起起重機傾覆；而(er)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)最(zui)大(da)起(qi)升(sheng)載(zai)荷(he)又(you)受(shou)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)強(qiang)度(du)製(zhi)約(yue)，超(chao)載(zai)會(hui)導(dao)致(zhi)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)斷(duan)裂(lie)。在(zai)臂(bi)架(jia)處(chu)於(yu)任(ren)何(he)幅(fu)度(du)，隻(zhi)要(yao)起(qi)重(zhong)力(li)矩(ju)超(chao)出(chu)安(an)全(quan)區(qu)的(de)操(cao)作(zuo)都(dou)屬(shu)於(yu)違(wei)章(zhang)超(chao)載(zai)。

　特(te)性(xing)曲(qu)線(xian)是(shi)進(jin)行(xing)起(qi)重(zhong)作(zuo)業(ye)的(de)操(cao)作(zuo)依(yi)據(ju)
，應(ying)根(gen)據(ju)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)臂(bi)架(jia)幅(fu)度(du)，嚴(yan)格(ge)控(kong)製(zhi)起(qi)重(zhong)量(liang)使(shi)之(zhi)處(chu)於(yu)特(te)性(xing)曲(qu)線(xian)限(xian)製(zhi)的(de)安(an)全(quan)區(qu)內(nei)不(bu)超(chao)載(zai)。同(tong)時(shi)
，特(te)性(xing)曲(qu)線(xian)也(ye)是(shi)起(qi)重(zhong)事(shi)故(gu)分(fen)析(xi)的(de)重(zhong)要(yao)參(can)考(kao)依(yi)據(ju)。對(dui)事(shi)故(gu)進(jin)行(xing)分(fen)析(xi)時(shi)，還(hai)應(ying)該(gai)綜(zong)合(he)考(kao)慮(lv)風(feng)力(li)
、操作速度不當引起的慣性力、支腿支撐基礎變化
、臂架的彈性下撓等非起重量超載原因給起重機帶來的實際超載影響，這些都可以借助特性曲線進行分析，獲得定性判斷。