神鋼7250型履帶起重機“溜臂”故障排除

    7250型履帶起重機在一次作業過程中（塔式工況，起吊14t重物），dangjinxingqufubiweisudangxiajiangdongzuoshi，turanchuxianzhongwuxiahuaxianxiang，zhongwuzhijieluodi，xinghaorenjianquan。tingjijianzhabingzuofuheshiyan
，weizaichuxiancixianxiang，danhoulaiyoufashengleyiqifubixiahuayiduanjulideshijian

，zhongwuweixiahuadaodimian。liangqitongyangguzhangjunweioufa，yinbixingjiaoqiang。
 
　1、原因分析
 
　製動係統與自由落鉤功能正常，分析重點應為副臂的工作原理（見圖1）。通(tong)過(guo)操(cao)作(zuo)手(shou)柄(bing)的(de)不(bu)同(tong)位(wei)置(zhi)，液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)進(jin)出(chu)油(you)的(de)方(fang)向(xiang)不(bu)同(tong)
，即(ji)可(ke)實(shi)現(xian)起(qi)臂(bi)或(huo)降(jiang)臂(bi)的(de)動(dong)作(zuo)。副(fu)臂(bi)操(cao)作(zuo)係(xi)統(tong)的(de)關(guan)鍵(jian)部(bu)件(jian)是(shi)組(zu)合(he)式(shi)平(ping)衡(heng)閥(fa)

，該(gai)閥(fa)型(xing)號(hao)為(wei)RF1M32J10B1A-965-0
，額定壓力32MPa，工作壓力28MPa
，工作流量420L/min，控製壓力（開啟）1.2～1.8MPa。工作過程如下：
 
　（1）提升
 
　控製閥處於右端加載提升位置
，泵出口的液壓油進入組合式平衡閥的端口A，單向閥開啟，油液進入液壓馬達端口A′。回油則從液壓馬過的端口B′回到組合式平衡閥的端口B。在提升狀態時

，組合式平衡閥不起任何控製作用。
 
　（2）下降
 
　控製閥處於左端下降位置，泵出口的液壓油從B-B′youlujinruyeyamada


，cishiyeyamadayouyudanxiangfaheyekongfafaxindeguanbiwufahuiyou，yincibengshuchudeyeyayouyalichixushenggao，dangyouyachaoguokongzhifafaxinguanbidedanhuanglishi，yekongfakaiqi
，A′-A油路回油
，液壓馬達運行使負載下降。
 
　（3）負載反饋（起安全保護作用）
 
　dangjinruyeyamadadeyouliangzengjiashi，zuheshipinghengfazulizengda
，dangyouyashenggaodaonengtuidongyekongfadanhuangshifaxinkaikouzengdashi
，madazhuansuzengjia。dangjinruyeyamadadeyouliangjianxiaoshi，zuheshipinghengfazulijianxiao，youyajiangdi，danhuanglituidongyekongfadefaxin，kaikoujianxiao，madazhuansujiangdi。
 
　（4）重載下降
 
　當dang降jiang下xia重zhong載zai時shi
，由you於yu重zhong力li加jia速su度du的de作zuo用yong
，油you壓ya逐zhu漸jian升sheng高gao，通tong過guo閥fa的de油you量liang也ye逐zhu漸jian增zeng多duo，但dan隨sui著zhe液ye壓ya馬ma達da轉zhuan速su的de增zeng加jia，進jin入ru液ye壓ya馬ma達da的de油you壓ya降jiang低di，此ci時shi彈dan簧huang力li控kong製zhi閥fa芯xin關guan小xiao閥fa口kou，使shi馬ma達da轉zhuan速su降jiang低di。這zhe樣yang負fu載zai下xia降jiang速su度du即ji由you液ye壓ya泵beng供gong給gei馬ma達da的de油you量liang控kong製zhi
，與yu負fu載zai大da小xiao無wu關guan。
 
    從上述工作原理所可知，上升時組合式平衡閥不起作用，隻有在下降時才起作用。出現副臂下滑的原因可能是：當dang副fu臂bi變bian幅fu以yi低di速su擋dang下xia降jiang時shi
，進jin入ru液ye壓ya馬ma達da的de油you量liang減jian少shao
，油you壓ya降jiang低di，組zu合he式shi平ping衡heng閥fa閥fa芯xin若ruo被bei髒zang物wu卡ka滯zhi，則ze彈dan簧huang力li不bu能neng使shi閥fa芯xin開kai口kou關guan小xiao，結jie果guo馬ma達da輸shu出chu的de轉zhuan矩ju小xiao於yu負fu載zai轉zhuan矩ju
，造zao成cheng副fu臂bi“溜臂”現象。
 
　2、故障排除
 
　（1）拆卸
 
　拆下組合式平衡閥步驟如下：將吊鉤放置地麵，固定好變幅鋼絲繩
；關閉發動機，用控製手柄釋放液壓係統中的壓力；拆下馬達組合式平衡閥上的各個連接管路並做好標記，並將閥和管的各個端口塞住，防止汙物進入；從液壓馬達上拆下組合式平衡閥。
 
　（2）修理
 
     組合式平衡閥結構如圖2所示
，更換其中的安全閥步驟如下：用新O形圈換下所有舊O形圈，用新安全閥換下舊安全閥，並用50N·m扭矩預緊。對有修複價值的安全閥
，修後必須校核其調定壓力。
 
　（3）安裝
　將組合式平衡閥裝配到副臂液壓馬達上，裝頂部螺釘並用135～150N·m的扭矩預緊

；安裝組合式平衡閥的各個液壓管路；拆除鋼絲繩固定保險裝置；啟動發動機並檢查副臂卷筒運行情況。
　（4）負荷試驗
　為確保其使用可靠，副臂變幅應做負荷試驗。該機工況是，主臂52.62m，副臂36.58m
，起吊16t重物，在半徑20～29m範圍內以微速擋及快速擋分別進行變幅，各往返重複10次，均未出現“溜臂”現象，使用至今，情況良好。