橋式起重機主要故障修複技巧

    一、修理要求
 
    (1) 橋式起重機在修理解體時，要對起重機主梁上拱度和旁彎度
、跨度、啃軌情況
、各部分磨損情況以及有無扭動現象、過熱現象等進行詳細檢查
，並做好記錄。更換的零部件、機構件應符合規定

，不得有毛刺、砸傷痕跡、鏽斑等

；
 
    (2) 橋式起重機的安全裝置、信號裝置、噸位標誌必須配齊。各部位潤滑的油孔應配有油堵、油管和注油嘴
；
 
    (3) 起重機的塗漆顏色應符合JB2299《礦山、工程、起重運輸機械產品塗漆顏色和安全標誌》的規定。產品銘牌及零部件銘牌應齊全清晰。
 
    二、起重機主梁下撓的修複
 
    矯正起重機主梁下撓，有火焰矯正法、預應力矯正法和應用預應力張拉器3種方法。
 
    1．火焰矯正法
 
    火(huo)焰(yan)矯(jiao)正(zheng)法(fa)就(jiu)是(shi)利(li)用(yong)金(jin)屬(shu)熱(re)塑(su)變(bian)形(xing)的(de)原(yuan)理(li)
，在(zai)主(zhu)梁(liang)下(xia)蓋(gai)板(ban)和(he)腹(fu)板(ban)局(ju)部(bu)區(qu)域(yu)用(yong)火(huo)焰(yan)加(jia)熱(re)
，待(dai)主(zhu)梁(liang)冷(leng)卻(que)收(shou)縮(suo)時(shi)產(chan)生(sheng)向(xiang)上(shang)拱(gong)起(qi)的(de)永(yong)久(jiu)變(bian)形(xing)
，達(da)到(dao)矯(jiao)正(zheng)起(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)梁(liang)下(xia)撓(nao)的(de)目(mu)的(de)。
 
    zhezhongfangfajiandanyixing，erqiehaikelinghuodixuanzejiarediandeweizhi，jiaozhengqiaojiajiegoudegezhonggeyangdefuzabianxing。rujiangbupinghuadexianaoquxianjiaozhengweipinghuadeshanggongquxian，baaotubupingdefubanjinxingqiaopingdeng。danjingguohuoyanjiaozhengdezhuliang，canyuyinglibijiaoda，shiyongxingnengbukekao，rengyouzaicixianaodekeneng，erqieruguocaozuobudang，rongyigaibianjinshudejinxiangzuzhihejiangdicailiaodequfuqiangdu。yinci，yingzaizhuliangdexiagaibanjiahanxinggangjinxingjiagu。
 
    2．預應力矯正法
 
    yuyinglijiaozhengfa，shizaizhuliangdexiagaibanliangduanhanshanglianggezhijia
，ranhoubaruogangenliangduandaiyouluowendelaganchuanguozhijiadekong，ningjinluomu，shilaganshoudaozhangla，zhuliangpianxinshouya，shizhuliangxiangshanggongqi

，congerdadaojiaozhengqizhongjizhuliangxianaodemude。gaifangfarongyikongzhizhuliangshanggongdechengdu，yemeiyoujiaguhanjieshidebianxing
，danduizhuliangxianaojiaofuzadeqiaojiabuyijiuzheng。lingwaicaiyongyuyinglifajiaozhengshi，zhuliangxiagaibansuoshoudeyayingli
，shanggaibansuoshoudelayingli，junbudechaoguoyunxufanwei，shikejiaozhengdezuidaxianaodushoudaoyidingxianzhi。
 
    3．應用預應力張拉器
 
    yuyinglizhanglaqiyuyuyinglijiaozhengfadeyuanlijibenxiangsi，butongdezhuyaoshiyongtezhigangsishengtidailedailuowendelagan
，jiangzhugenzhanglafangshibianweizhanglaqichengzushoujinfangshi，shixiufushigonggengjiajiandankekao。yuyinglizhanglaqiyouliangzhongdingxingchanpin：一為單列式，用於張拉力在75t以下
，使小噸位起重機主梁的下撓得到修複；對較大噸位起重機可以防止主梁下撓。二為雙列式，承受的張拉力在75-170t之間，可用於大噸位起重機主梁下撓的修複。這種方法的特點是：
 
    (1) 施工簡單，修複時間很短
，一般在現場用3-4小時即可完成修複作業；
 
    (2) xiufugongyiheli，xiufuxiaoguomingxian。yingangsishengshoulijunyun
，lianggenliangkejibendadaotongbushouli，huifushanggongchengduketongguoceliangzhangwo，duiyuanyoujiegouwuyingxiang
，haikeyitongguojiazhuangzhanglaqizengdazhuliangjiemian，congertigaozhuliangdeqiangdu
、剛度和承載能力；
 
    (3) 可修複跟蹤，在修複後的使用過程中
，如預應力鬆弛，拱度減少

，可調節張緊力實施再恢複
；而對尚未出現下撓的起重設備
，加裝預應力張拉器後，可以預防出現主梁下撓現象，延長起重機的使用壽命；
 
    (4) 預應力張拉器技術成熟，產品已標準化
、商品化
，投資少
，見效快，但一次性投資較大；
 
    (5) 預應力張拉器應用操作安全，設計了安全裝置，可防止鋼絲繩意外拉斷造成的傷亡事故。
 
    三、車輪啃軌的消除
 
    橋qiao式shi起qi重zhong機ji在zai運yun行xing中zhong，由you於yu某mou種zhong原yuan因yin使shi橋qiao架jia橫heng向xiang偏pian移yi，產chan生sheng作zuo用yong在zai軌gui道dao和he輪lun緣yuan之zhi間jian的de水shui平ping側ce向xiang推tui力li。當dang輪lun緣yuan緊jin靠kao軌gui道dao側ce麵mian時shi，發fa生sheng摩mo擦ca，導dao致zhi輪lun緣yuan與yu軌gui道dao側ce麵mian磨mo損sun，這zhe種zhong現xian象xiang稱cheng為wei啃ken軌gui。啃ken軌gui現xian象xiang不bu僅jin使shi起qi重zhong機ji運yun行xing機ji構gou的de電dian動dong機ji和he傳chuan動dong裝zhuang置zhi的de負fu載zai增zeng加jia，而er且qie車che輪lun與yu軌gui道dao會hui很hen快kuai磨mo損sun。此ci外wai由you於yu啃ken軌gui產chan生sheng的de水shui平ping側ce向xiang推tui力li，還hai嚴yan重zhong惡e化hua了le起qi重zhong機ji橋qiao架jia結jie構gou和he廠chang房fang結jie構gou的de受shou載zai條tiao件jian。
 
    1．車輪啃軌的特征
 
    起重機在運行時
，如發現下列跡象並伴隨有運行阻力增大
，電氣元件與電動機故障頻繁的現象，即可判斷為啃軌。
 
    (1) 軌道側麵有條明亮的痕跡
，嚴重時痕跡上常有毛刺；
 
    (2) 車輪輪緣內側有亮斑並有毛刺；
 
    (3) 軌道頂麵有亮斑
；
 
    (4) 起重機行駛時，在短距離內輪緣與軌道間隙有明顯的變化；
 
    (5) 起重機行駛時
，特別在啟動、製動時車體走偏、扭擺。
 
    2．車輪啃軌的原因分析
 
    車輪啃軌的原因：①車輪位置安裝不準確；②橋架變形，影響到車輪跨距和對角線的改變
；③車輪在使用中直徑磨損不均；④傳動機構某個環節鬆動
；⑤製動器緊鬆調節不當；⑥軌道鋪設精度未達到規定要求等。
 
    3. 啃軌的調整
 
    (1) chelunshuipingpianxiedetiaozheng。qifangfashitiaozhengjiaoxingzhouchengxiangshangdechuizhidedianpianhoudu

，tiaozhengshikebachuizhijianbanqiaoxialai，daijiahaodianpian
，jingguocelianghegehouzaihanhao
，dianpiandehouducu2. 5mm。
 
    (2) 車輪垂直偏斜的調整。其方法是調整角形軸承箱上的水平鍵的墊片厚度。
 
    (3) chelunweizhidetiaozheng。tiaozhengshixiexiazhenggechelunzu，basikuaijiaoxingzhouchengxiangdingweijiangediao
，zhongxinpeizhizhaozhengdingwei，zaibachelunzuzhuangshangqu，jingguocelianghegehou，badingweijianhanshang。
 
    (4) 車輪跨距調整。較簡便的方法是調整角形軸承箱的夾套。
 
    (5) 對角線的調整。對角線的調整基本是指車輪位置調整與車輪跨距的調整。
 
    四
、小車運行“車輪懸空”的修複
 
    小車車輪在空載時
，隻有三個車輪與軌道接觸，另一個車輪懸空，這叫做“車輪懸空”或“三腳落地”。“車輪懸空”的一輪，如是主動輪，則在小車空載行駛時
，可能使橋架產生振動。
 
    車輪懸空的允差，兩個主動輪必須與軌道接觸，從動輪與軌道允許有＜1mm的間隙，但未接觸長度累計錢2m,產生“車輪懸空”的原因：①小車架變形；②小車軌道彎曲；③小xiao車che車che輪lun直zhi徑jing磨mo損sun不bu均jun等deng。小xiao車che變bian形xing的de修xiu理li，一yi般ban采cai用yong較jiao簡jian單dan的de加jia墊dian片pian的de方fang法fa。首shou先xian確que定ding那na個ge輪lun子zi懸xuan空kong，在zai較jiao平ping整zheng的de軌gui道dao上shang測ce出chu輪lun子zi與yu軌gui道dao的de間jian隙xi，鬆song開kai固gu定ding軸zhou承cheng箱xiang的de螺luo絲si在zai水shui平ping鍵jian上shang插cha進jin與yu間jian隙xi一yi樣yang厚hou的de墊dian片pian
，然ran後hou擰ning緊jin螺luo母mu；當然如果小車變形嚴重，那就必須為小車整形了。