雙曲線冷卻施工中塔機的附著與拆卸

方案的確定

     雙曲線冷塔的施工常采用多孔井字架作為主要垂直運輸設備，缺點是投入的機械量大
、動dong力li係xi統tong複fu雜za，裝zhuang拆chai工gong期qi長chang，影ying響xiang企qi業ye的de綜zong合he效xiao益yi。近jin年nian來lai開kai始shi采cai用yong固gu定ding式shi塔ta式shi起qi重zhong機ji與yu施shi工gong電dian梯ti作zuo垂chui直zhi運yun輸shu機ji具ju
，優you點dian是shi機ji械xie的de重zhong複fu使shi用yong率lv高gao、裝拆周期短。且機械用途廣，可提高企業經濟效益。

    我公司在大慶石油化工總廠熱電廠3#冷卻塔施工中采用固定式塔機與施工電梯垂直運輸的主案。考慮到冷卻塔的規模（淋水麵積為2000m2
、塔頂標記71m）如選用QT80A

、QTZ60等型號塔式重機立於塔外施工，雖不影響塔內淋水的構件的施工工期，但其機械費用高；而用QTZ25型塔機（臂長30m、起重高度80m）的費用僅為前者的1/3，立於冷卻塔內仍可滿足施工需要。但該方案須解決以下兩個問題：①塔機於冷卻塔內附著方案的確定；②風筒簡壁竣工後塔機的拆卸與運輸。

 方案的實施

     塔機的附著方案

    塔機附著方案如圖1所(suo)示(shi)，即(ji)采(cai)用(yong)手(shou)拉(la)葫(hu)蘆(lu)預(yu)昆(kun)的(de)柔(rou)性(xing)附(fu)著(zhe)方(fang)法(fa)來(lai)解(jie)決(jue)塔(ta)機(ji)超(chao)過(guo)獨(du)立(li)高(gao)度(du)以(yi)後(hou)的(de)塔(ta)身(shen)豎(shu)向(xiang)穩(wen)定(ding)性(xing)問(wen)題(ti)，該(gai)方(fang)法(fa)便(bian)於(yu)竣(jun)工(gong)後(hou)拆(chai)卸(xie)。為(wei)不(bu)影(ying)響(xiang)筒(tong)壁(bi)內(nei)施(shi)工(gong)，塔(ta)機(ji)不(bu)能(neng)立(li)於(yu)冷(leng)卻(que)塔(ta)的(de)正(zheng)中(zhong)心(xin)，隻(zhi)能(neng)立(li)於(yu)接(jie)近(jin)中(zhong)心(xin)的(de)位(wei)置(zhi)
，否(fou)慢(man)將(jiang)影(ying)響(xiang)中(zhong)央(yang)豎(shu)井(jing)的(de)澆(jiao)築(zhu)，影(ying)響(xiang)淋(lin)水(shui)的(de)構(gou)件(jian)安(an)裝(zhuang)工(gong)期(qi)。如(ru)采(cai)用(yong)剛(gang)性(xing)附(fu)著(zhe)，杆(gan)件(jian)長(chang)度(du)較(jiao)大(da)、質量大
，即使用輕型桁架結構，單件質量也不小於300kg
，且(qie)四(si)杆(gan)件(jian)質(zhi)量(liang)不(bu)一(yi)致(zhi)，將(jiang)使(shi)塔(ta)身(shen)產(chan)生(sheng)偏(pian)心(xin)載(zai)荷(he)而(er)影(ying)響(xiang)整(zheng)機(ji)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)。采(cai)用(yong)柔(rou)性(xing)附(fu)著(zhe)對(dui)於(yu)塔(ta)機(ji)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)自(zi)重(zhong)的(de)影(ying)響(xiang)可(ke)忽(hu)略(lve)不(bu)計(ji)，這(zhe)親(qin)就(jiu)避(bi)免(mian)出(chu)現(xian)上(shang)述(shu)問(wen)題(ti)。

    該冷卻塔高71m
，要求塔機高77m,塔身標準節長2.2m，需35節，附著4層。第1層高25m(塔機獨立高30m)，如圖1所示。在風筒內壁的盯應位置預埋φ20mm鋼筋環，預埋位置的風銅鋼盤網需加密（豎向0.5m、橫向1.5m）
，以增強風筒強度。要求鋼絲繩預緊時4genshengdeyujinlixiangdeng
，bingyongzaitashenjiemiandeduijiaoxianshangliangjiaotongshilajin，zaichidiyongjingweiyixiaozhengtashenchuizhidu，chaixieshizaitashenbiaozhunjieshangsongkaishoulahulujiexiagangsheng，fengtongshangde5t單門滑輪及鋼筋環可在做內壁防腐時拆下，這樣比鋼性附著的拆卸省工省時，又能減少高空作業量
，提高作業安全係數。

     塔內拆卸和運輸

    youyutajichaozhongbichangdayulengquefengtongdehoububanjing
，tajijiangzhitamaobiaogaofujinjinbixutingzhijiangjie，bingjiangbiaozhunjieanzhengchangzuoyeshideyaoqiujinguhao。shixianzhizuolianggenbogan
，binganzuoyeyaoqiudeliangbeifuhezaidimianjinxingchaofuheshiyan，yiquebaogaokongzuoyeshiboganjiegouanquankekao。

    如圖2所示，用撥杆1（其下端固定於桁架
，並可回轉，杆重不超過40kg
，便於高空作業）將撥杆Ⅱ吊起並固定於圖示位置
，此時作業人員必須離開吊物下退至安全區域。待撥杆Ⅱ達到安裝高度後用特定卡具將撥杆Ⅱ牢固地鎖定在第2節起重臂距前節點500mm處的上弦鋼梁上，使撥杆Ⅱ在起吊第1節起重臂時不至於側翻和前傾（吊拆前均需在地麵作可靠性試驗）。如圖3所法


，當拆下第1節起重臂放下後，將起重繩與塔機自備的撥杆Ⅲ（圖4）配合拆卸平衡臂尾部相當於1節起重杆重的配重鐵。之後重複前麵步驟再拆下1節起重臂杆，直到塔機臂杆順利通過風筒喉部。配重鐵的拆卸如圖4所示。

    臂(bi)杆(gan)通(tong)過(guo)喉(hou)部(bu)後(hou)將(jiang)起(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)係(xi)統(tong)恢(hui)複(fu)幫(bang)樣(yang)，達(da)到(dao)能(neng)降(jiang)節(jie)的(de)程(cheng)度(du)後(hou)開(kai)始(shi)繼(ji)續(xu)降(jiang)節(jie)，拆(chai)下(xia)的(de)標(biao)準(zhun)節(jie)裝(zhuang)在(zai)汽(qi)車(che)上(shang)由(you)池(chi)壁(bi)上(shang)預(yu)留(liu)的(de)缺(que)口(kou)坡(po)道(dao)運(yun)出(chu)
，待(dai)塔(ta)機(ji)降(jiang)至(zhi)最(zui)低(di)時(shi)小(xiao)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)從(cong)冷(leng)卻(que)塔(ta)缺(que)口(kou)坡(po)道(dao)進(jin)入(ru)，進(jin)行(xing)塔(ta)機(ji)的(de)最(zui)後(hou)解(jie)體(ti)。

    gaifanganjiaolengquetawailitajideshigongzhuangchaifeiyongshaogao，danzonghexiaoyihenhao。wogongsizaihoulaidejizuolengquetashigongzhongjunchenggongdiyunyongguo，rujiamusishireligongsi1號雙曲線冷卻塔（2500m2）、牡丹江訕第二發電廠1號雙曲線冷卻塔（3500m2）等均采用塔中立塔方案完成風筒澆築工程，取得很好的效果。