一、固定式塔機對支座螺栓受力情況分析
現(xian)代(dai)塔(ta)機(ji)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)荷(he)載(zai)對(dui)其(qi)塔(ta)身(shen)根(gen)部(bu)底(di)麵(mian)的(de)影(ying)響(xiang),應(ying)該(gai)在(zai)該(gai)塔(ta)機(ji)處(chu)在(zai)未(wei)附(fu)著(zhe)狀(zhuang)態(tai)下(xia)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)各(ge)種(zhong)荷(he)載(zai)為(wei)最(zui)大(da)。該(gai)類(lei)荷(he)載(zai)數(shu)據(ju)可(ke)以(yi)從(cong)塔(ta)機(ji)的(de)使(shi)用(yong)說(shuo)明(ming)書(shu)中(zhong)得(de)到(dao)。現(xian)以(yi)使(shi)用(yong)較(jiao)廣(guang)泛(fan)的(de)QT80型塔機為例,參閱表1,XX牌QT80E型塔機固定式基礎承受的載荷,對表中各種荷載進行分析:其中壓力Gyixiang,yinggaishizhijiechuangeihunningtujichuchengshou,duitajizhizuoluoshuanbuzhijieyingxiang,yibankebubikaolv。yinci,tajisuochanshengdehezaiduizhizuoluoshuanyouzhijieyingxiangdehezaiyousanxiang:由各種不平衡重荷、風載荷等所產生的彎矩M,工作時塔機產生的扭矩M:以及水平推力W。圖1為該塔機的支座螺栓的平麵布置。
1.塔機非工作狀態時支座螺栓的受力情況
塔機的現場安裝架設後,空載,小車退回最小幅度時,設邊長為b的方形塔機底座四個固定點A、B、C、D,在起重臂轉至主塔身對角線方位時,如圖2示,在塔機荷載即彎矩M的作用下,C支點的螺栓應處在最大受拉狀態,其拉力應是:



二、塔機支座螺栓群的受力概念探討
1.荷載分析
按表1所提供的四種主要荷載,支座螺栓群除不直接承受塔機的重力C外,其餘的三種荷載均有直接的作用,其中推力W及扭矩M,的數值從表1中看到不是很大,而另一荷載即彎矩M,則顯示的數值很大,支座螺栓應主要平衡此荷載。
這zhe裏li還hai有you明ming確que一yi個ge觀guan念nian,雖sui然ran支zhi座zuo螺luo栓shuan是shi采cai用yong高gao強qiang度du螺luo栓shuan,在zai安an裝zhuang時shi也ye要yao求qiu有you一yi定ding的de預yu緊jin力li,但dan它ta的de連lian接jie情qing況kuang卻que是shi將jiang塔ta機ji底di座zuo鋼gang梁liang壓ya板ban壓ya緊jin的de混hun凝ning土tu基ji礎chu上shang,在zai一yi般ban的de預yu緊jin力li下xia混hun凝ning土tu是shi不bu會hui有you變bian形xing的de,故gu塔ta機ji支zhi座zuo螺luo栓shuan隻zhi能neng按an普pu通tong螺luo栓shuan群qun來lai計ji算suan。

普通螺栓群在偏心彎矩M的作用下,受力情況應如圖4a示。將受壓最邊緣的一排“5”號螺栓作為轉軸,各排螺栓所受拉力則與其到轉軸的距離成下比,最邊遠一排螺栓“1”號受力最大,應有

2.實例計算
以前述的XX牌QT80E塔機為例,從其使用說明書中提供的資料知,其支座螺栓為螺紋M33,材料為40Cr調質T150。下麵隻進行校核計算。
按(1)式

手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

