一台進口集裝箱叉車,在使用中出現轉向輪軸頭斷裂的現象,因無備件,從國外購買又周期太長,因此決定自己修理,工藝如下。
(1)在車床上將軸頭斷裂端車掉,在其截麵上鏜一直徑φ35mm、深15mm的沉孔,然後在其外圓上開出10×60°的倒角。以計算,該截麵的彎矩M=1410N·m,拉力S=7030N,均不大,但其截麵積卻較大,因此截麵受力較小。
(2)用45#鋼製做如圖2所示的軸頭配件,並將其圓凸台壓入原軸頭的沉孔中,其配合關係為H7/S6。
(3)焊接轉向輪軸與軸頭配件。選用結607焊條(保證焊縫與母村強度相等),焊前烘幹溫度為350-450℃,隨爐升溫,保溫1-2H,隨用隨取;將母材預熱到250℃左右;用直流焊機以小電流施焊,每焊一層後用小錘子在斷麵上敲擊焊縫,以消除內應力;同時,在觀察焊接部位沒有裂紋後才能再焊下一層,確保焊接質量。
(4)按(an)零(ling)件(jian)的(de)技(ji)術(shu)要(yao)求(qiu)精(jing)加(jia)工(gong)焊(han)接(jie)件(jian),注(zhu)意(yi)其(qi)軸(zhou)承(cheng)配(pei)合(he)部(bu)位(wei)的(de)公(gong)差(cha)。經(jing)驗(yan)算(suan)焊(han)縫(feng)強(qiang)度(du)能(neng)滿(man)足(zu)使(shi)用(yong)要(yao)求(qiu),修(xiu)複(fu)後(hou)的(de)軸(zhou)頭(tou)已(yi)用(yong)一(yi)年(nian)多(duo),一(yi)切(qie)正(zheng)常(chang)。
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