工程機械在低溫狀態下的使用要點

    suizhedongjidelailin
，zaidiwenzhuangtaixiaruheduishebeijinxingbaoyangweihuyiyinqileguangdasijipengyoudezhongshi。shijishangshebeizaidiwentiaojianxiashiyongdezhuyaowentishifadongjiqidongkunnanhezongchengmosunyanzhong。ciwai
，haicunzaizhejijiansunhuai

、腐蝕（氣缸壁
、排氣管等）
、總成熱狀態不良以及燃料、潤滑油消耗增大等問題。

    1. 低溫啟動

　tongchangyongfadongjizaimouwenduxianengqidongdezuidiqidongsudulaibiaoshigaiwenduxiadeqidongxingneng，bingyongfadongjinengqidongdezuidiwendubiaoshiqidiwenqidongxingneng。qidongxingnengzhuyaoyufadongji類型、燃燒室設計、工藝水平有關。在使用過程中，發動機的低溫啟動性主要受發動機潤滑油黏度
、汽油或柴油的蒸發性、柴油的低溫流動性及蓄電池工作能力的影響。

　發(fa)動(dong)機(ji)曲(qu)軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)阻(zu)力(li)矩(ju)和(he)啟(qi)動(dong)轉(zhuan)速(su)在(zai)低(di)溫(wen)條(tiao)件(jian)下(xia)主(zhu)要(yao)受(shou)潤(run)滑(hua)油(you)的(de)黏(nian)度(du)影(ying)響(xiang)。隨(sui)著(zhe)溫(wen)度(du)的(de)下(xia)降(jiang)，機(ji)油(you)的(de)內(nei)摩(mo)擦(ca)力(li)增(zeng)加(jia)，發(fa)動(dong)機(ji)阻(zu)力(li)矩(ju)增(zeng)加(jia)，使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)啟(qi)動(dong)時(shi)所(suo)需(xu)要(yao)的(de)功(gong)率(lv)增(zeng)加(jia)。

　燃料對發動機啟動性能的影響主要是其蒸發性。隨著溫度的降低
，汽油的黏度和相對密度增大；zaidiwentiaojianxiachaiyouliudongxingjiangdi，nianduzengda
，yinqichaiyouwuhuabuliang，shiranshaoguochengbianhuai。daiwendujinyibujiangdihou
，yinranliaohanladechendianwuxichu，ranliaodeliudongxingjiangzhujiansangshi。

　若柴油含有水分
，冬季還可能引起供給係內結冰而無法工作。因此，使用前必須對柴油進行沉澱與過濾。

　jinruqiujihou
，yingduixudianchiheqidongjijinxingbaoyangheweihu，qingchugelianjiexianshangdeyanghuawu
，jingugelianjiexiandeluoshuan，shiqijiehelaogu。lingwai，xuanzeheshidedianjieyemiduduixudianchidegongzuoyouzhongyaoyingxiang，jiaqiangdongjixudianchidebaowengongzuohuodongjicaiyongdarongliangxudianchi
，yeshitigaofadongjiqidongxingnengdeyigecuoshi。

     2．低溫磨損

　在發動機的使用周期內，50％的氣缸磨損發生在啟動過程中，而低溫啟動對發動機磨損的影響更大。

　發動機低溫啟動時，氣缸壁磨損嚴重的主要原因有：在啟動過程中，氣缸壁潤滑條件差；冷啟動時，大部分燃料以液態進入氣缸，衝刷了氣缸壁的油膜。