前期發現,叉車總是不能升到最高處,導致工作進展不利。後排查是下麵漏油了,導致不能升到最高處。
漏油是多路換向閥最常見的故障。遇到這樣的問題,先不要著急,分析一下原因:
1、內漏
多路換向閥發生內漏時,工作油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無法完成操作,造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法是:
(1)閥杆與閥體之間磨損間隙過大
duoluhuanxiangfaqishengheqingxiedefaganshanggeyousangegoucao,goucaoheyoudaopeihekeyijietonghuoqieduanyoulu,gaibiangongzuofangshi。lianghaodefenpeifadefaganyufatizhijiandejianxihenxiao,louyoujishao,guyeyagangxiajianghuoqingxielianghenxiao,buyingxianggongzuo。danmosunjianxiguodashi,yeyayouzaigongzuobengchanshengdeyalixia,jiuhuizaochenggongzuoyoudaozhongdeyouyuhuiyoudaohuoyiyoudaoxiangtong,zidonghuidaoyouxiang。chanshengyuanyinzhuyaoshi,yinfenpeifachangqishiyonghuoyouyebuqingjiedengjiakuailefaganyufatidemosun,pohuailepeihemifengmian,daozhilouyou。xiufushiruofaganmosunjiaoqing,keduifagandugemoguang;若閥杆磨損嚴重,則需要更換。
(2)閥體之間漏油
由於工作油道、回油道、溢油道貫穿於三個單片閥體之間,因此閥體之間的密封性要求很,閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈後,將閥體用螺栓連接起徠,達到密封的目的。
如果螺栓的堅固力矩不同,可能導致閥體翹曲。密封圈失效,產生內漏;如果安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏。修理時,若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,並按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
安全閥用於調節係統的工作壓力,使壓力保持在一定的範圍內,防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓係統各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關guan的de目mu的de。當dang液ye壓ya泵beng輸shu出chu的de油you壓ya超chao過guo規gui定ding數shu值zhi時shi,高gao壓ya油you的de壓ya力li克ke服fu了le部bu分fen高gao壓ya油you經jing安an全quan閥fa溢yi油you道dao返fan回hui油you箱xiang。當dang油you壓ya達da到dao規gui定ding值zhi時shi,彈dan簧huang在zai自zi身shen預yu緊jin力li的de作zuo用yong下xia,將jiang鋼gang球qiu壓ya緊jin在zai閥fa位wei上shang,安an全quan閥fa關guan閉bi。
如ru果guo安an全quan閥fa彈dan簧huang失shi效xiao,液ye壓ya油you在zai低di於yu係xi統tong規gui定ding壓ya力li下xia就jiu可ke迫po使shi鋼gang球qiu離li開kai閥fa位wei流liu入ru溢yi油you道dao,造zao成cheng內nei漏lou,使shi係xi統tong失shi效xiao。修xiu理li時shi必bi須xu更geng換huan彈dan簧huang,然ran後hou利li用yong調tiao整zheng螺luo釘ding調tiao整zheng彈dan簧huang壓ya力li至zhi規gui定ding的de14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力。
(4)多路換向閥杆不能複位
閥(fa)杆(gan)複(fu)位(wei)彈(dan)簧(huang)安(an)裝(zhuang)在(zai)閥(fa)杆(gan)的(de)下(xia)端(duan),無(wu)論(lun)閥(fa)杆(gan)在(zai)上(shang)位(wei)還(hai)是(shi)在(zai)下(xia)位(wei)時(shi)都(dou)能(neng)使(shi)彈(dan)簧(huang)受(shou)到(dao)壓(ya)縮(suo),在(zai)無(wu)外(wai)力(li)作(zuo)用(yong)時(shi),由(you)於(yu)彈(dan)簧(huang)的(de)彈(dan)力(li)使(shi)閥(fa)杆(gan)迅(xun)速(su)恢(hui)複(fu)到(dao)原(yuan)來(lai)的(de)位(wei)置(zhi)。如(ru)果(guo)閥(fa)杆(gan)不(bu)能(neng)複(fu)位(wei),溝(gou)槽(cao)與(yu)油(you)道(dao)相(xiang)通(tong),則(ze)會(hui)產(chan)生(sheng)內(nei)漏(lou)。一(yi)是(shi)由(you)於(yu)閥(fa)杆(gan)複(fu)位(wei)彈(dan)簧(huang)變(bian)形(xing)或(huo)損(sun)壞(huai),彈(dan)簧(huang)彈(dan)力(li)降(jiang)低(di)而(er)不(bu)能(neng)使(shi)閥(fa)杆(gan)回(hui)到(dao)原(yuan)位(wei),修(xiu)理(li)時(shi)須(xu)更(geng)換(huan)彈(dan)簧(huang);二是閥體與閥杆間不清潔,產生較大的阻力,使閥杆複位困難,修理時須清洗多路換向閥的內部,消除阻力。
(5)錐閥磨損
錐閥用於防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關團不嚴,則會使液壓油回流,使係統失效。修理時,應對其進研磨或更換。消除回流。
2、閥體滲漏油
閥杆與閥體的密封靠O型密封圈來實現,若密封圈老化或損壞,在係統壓力作用下液壓油會順著閥杆流出,導致閥體滲漏油。排除此故障隻需更換O形密封圈即可。
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