施工升降機籠型電纜易損原因及改進方法

　現階段國內生產的S(CD)型施工升降機的吊籠供電電纜（指底籠配電箱到吊籠內極限開關之間的橡膠護套電纜）有電纜籠、滑車及專用軌道型滑車三種形式。其中電纜籠型以安裝簡單
、成本低
、維護方便等優點一直被廠家采用。但此種形式的電纜在使用幾月後會發生扭曲變形、鼓包
、破皮

、直至折斷芯線等問題，造成電纜使用壽命偏短。在習慣思維左右下，大家會誤以為是電纜不能承受自重而造成的。筆者經多年觀察
、實踐發現電纜損壞是由於傳輸方式存在缺陷造成的。

　現分析如下：

　(1)從電纜損壞的程度來看，往往是垂直懸掛的未端部分（下麵）損壞嚴重
，而承受最大重量的地方（上麵）反而沒有受損，故可排除是自重原因造成電纜損傷。

　(2)當產品出廠時，電纜已呈螺旋狀盤繞在圓形籠中
，盤繞的圈數基本上有40多圈，象一個彈簧。也就是說整個電纜自身已以某個方向扭轉了40多(duo)轉(zhuan)，但(dan)此(ci)時(shi)的(de)扭(niu)轉(zhuan)力(li)是(shi)均(jun)勻(yun)分(fen)布(bu)的(de)，故(gu)不(bu)會(hui)對(dui)電(dian)纜(lan)造(zao)成(cheng)損(sun)害(hai)。當(dang)電(dian)纜(lan)兩(liang)端(duan)固(gu)定(ding)後(hou)，螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)盤(pan)繞(rao)的(de)電(dian)纜(lan)隨(sui)著(zhe)吊(diao)籠(long)上(shang)升(sheng)被(bei)拉(la)直(zhi)時(shi)扭(niu)轉(zhuan)力(li)因(yin)電(dian)纜(lan)的(de)垂(chui)直(zhi)懸(xuan)掛(gua)而(er)不(bu)均(jun)勻(yun)分(fen)布(bu)在(zai)整(zheng)個(ge)電(dian)纜(lan)上(shang)
，上(shang)麵(mian)部(bu)分(fen)由(you)於(yu)電(dian)纜(lan)被(bei)自(zi)重(zhong)拉(la)直(zhi)，扭(niu)轉(zhuan)力(li)往(wang)下(xia)釋(shi)放(fang)傳(chuan)遞(di)而(er)不(bu)會(hui)受(shou)損(sun)（最上麵部分8~10m電纜自轉360°）。下麵剛離地部分因要疊加承受上麵釋放傳遞下來的扭轉力，故扭轉力最大（因為沒有離地處相當於固定點
，假設將此處分斷則扭轉力會將電纜旋轉起來釋放扭力，最下麵部分2~3m電纜就自轉360°），所以容易將此處電纜扭轉變形。

　(3) 一般地說一台繁忙的施工升降機每天上下幾百次，日複一日，扭轉力的作用下電纜下端疲勞過度而逐漸變形。

　改進方法：

　(1) 改變電纜的盤繞方式：由先盤入圓形電纜籠再將電纜二端固定方式改變成先將電纜二端固定後再盤入方形電纜籠方式（具體做法可利用底籠的邊角）。安an裝zhuang電dian纜lan的de方fang法fa是shi先xian將jiang電dian纜lan完wan全quan放fang鬆song，再zai將jiang電dian纜lan兩liang端duan固gu定ding

，這zhe樣yang當dang吊diao籠long上shang升sheng將jiang電dian纜lan完wan全quan拉la直zhi時shi電dian纜lan基ji本ben上shang無wu自zi扭niu轉zhuan情qing況kuang。隨sui著zhe吊diao籠long的de下xia降jiang電dian纜lan被bei盤pan入ru方fang形xing電dian纜lan籠long,當以某個方向(假設順時針)盤入一定數量的電纜後電纜的扭轉力會達到一定的程度,電纜盤旋的方向就會發生改變——變成逆時針,再盤時電纜的扭轉力開始釋放。當逆時針方向盤入的電纜也達到一定的數量後,電纜的反方向的扭轉力又達到一定的程度, 則電纜盤旋的方向又會發生改變——變回順時針,再盤時電纜的扭轉力叉開始釋放,電纜的盤旋方向和扭轉力呈交替變化。從實踐來看,百米高度的施工升降機會發生兩個來回的改變。之所以將圓形電纜籠改成方形,是因為圓形籠當電纜的扭轉力達到一定程度後不容易使電纜的盤旋方向發生改變,而方形可利用90°轉角處的阻擋將電纜反向，這樣整根電纜的扭轉力隨電纜的盤入時而產生時而又消失。從理論上講當整個電纜拉直時就沒有扭轉力,故不會對電纜造成損壞了。

　(2) 對電纜本身作一些改進。

    雖然上述的盤繞方式使電纜的扭轉力在整個過程中不至於太大, 但扭轉力的存在,仍會使電纜發生變形（隻要是靠電纜本身盤成圈而不是滑車方式,則扭轉力不能消除）。故需對電纜本身作一些設計上的改進。具體做法是：①將電纜內的墊充麻繩取消,這樣在製作電纜的外皮護層時可將橡膠鑲嵌入各芯線的縫隙中。當電纜承受扭轉力時,各芯線不致發生移位而造成電纜變形。②將橡膠外皮護層加厚增加彈性,這樣可保證在整根電纜承受較大的扭轉力時不致於發生變形。③在電纜中心加入帶護層的航空鋼絲,這樣可加強整根電纜的強度。

　自從采用改進方案後，我公司的施工升降機的橡膠電纜使用壽命得到很大的提高,從實踐中也證明這種方法是正確的。