隨著汽車起重機使用頻率的增加,各類汽車起重機維修事故呈上升趨勢,其最常見的事故是翻車和折臂。
翻車事故的汽車起重機維修
主要起因是起重機喪失穩定性。喪失穩定性的原因有吊重超載、支承不平、慣性力、離心力、風(feng)力(li)等(deng)。折(zhe)臂(bi)事(shi)故(gu)多(duo)是(shi)由(you)於(yu)起(qi)重(zhong)臂(bi)仰(yang)角(jiao)過(guo)大(da),再(zai)加(jia)上(shang)慣(guan)性(xing)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)使(shi)起(qi)重(zhong)臂(bi)下(xia)墜(zhui)所(suo)致(zhi)。要(yao)減(jian)少(shao)類(lei)似(si)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng),必(bi)須(xu)規(gui)範(fan)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)操(cao)作(zuo)行(xing)為(wei),確(que)保(bao)安(an)全(quan)無(wu)誤(wu)。
汽車起重機使用之前,汽車起重機維修
要檢查安全裝置。主要的安全裝置有幅度指示器、起升高度限位器、壓力表等。幅度指示器指針能反映出各種工況下吊臂的仰角值,根據幅度參照“起重性能表”和“起重特性曲線”來(lai)決(jue)定(ding)允(yun)許(xu)的(de)起(qi)重(zhong)量(liang),以(yi)免(mian)過(guo)載(zai)。起(qi)升(sheng)高(gao)度(du)限(xian)位(wei)器(qi)用(yong)於(yu)防(fang)止(zhi)吊(diao)鉤(gou)過(guo)卷(juan),當(dang)吊(diao)鉤(gou)過(guo)卷(juan)時(shi)起(qi)鉤(gou)動(dong)作(zuo)自(zi)動(dong)停(ting)止(zhi)。各(ge)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)油(you)路(lu)的(de)工(gong)作(zuo)壓(ya)力(li)通(tong)過(guo)壓(ya)力(li)表(biao)顯(xian)示(shi),在(zai)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)齊(qi)備(bei)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia),空(kong)轉(zhuan)各(ge)係(xi)統(tong)運(yun)轉(zhuan)正(zheng)常(chang)時(shi)方(fang)能(neng)實(shi)施(shi)操(cao)作(zuo)。起(qi)重(zhong)作(zuo)業(ye)時(shi),地(di)麵(mian)應(ying)平(ping)整(zheng)堅(jian)實(shi),支(zhi)腿(tui)必(bi)須(xu)處(chu)於(yu)全(quan)伸(shen)狀(zhuang)態(tai),並(bing)應(ying)將(jiang)起(qi)重(zhong)機(ji)調(tiao)整(zheng)成(cheng)水(shui)平(ping)狀(zhuang)態(tai)。最(zui)長(chang)臂(bi)工(gong)作(zuo)時(shi),風(feng)力(li)不(bu)得(de)大(da)於(yu)五(wu)級(ji)。
起重機前方禁止作業,汽車起重機維修
即吊鉤重心在起重作業時不得超過回轉中心與前支腿(左右)接jie地di中zhong心xin線xian的de連lian線xian。在zai起qi重zhong量liang指zhi示shi裝zhuang置zhi有you故gu障zhang不bu能neng使shi用yong的de情qing況kuang下xia,應ying按an起qi重zhong性xing能neng表biao規gui定ding確que定ding起qi重zhong量liang,吊diao具ju重zhong量liang應ying在zai總zong起qi重zhong量liang之zhi內nei。吊diao重zhong作zuo業ye時shi,起qi重zhong臂bi下xia嚴yan禁jin站zhan人ren,禁jin止zhi起qi吊diao埋mai在zai地di下xia的de重zhong物wu或huo斜xie拉la重zhong物wu避bi免mian側ce載zai;作業前要認真檢查,禁止使用不合格的鋼絲繩和起重鏈;起吊重物時不準落臂;必須落臂時應將重物放下重新升起作業;落臂時油門要小,抬臂時油門要大;回轉動作要平穩,不準突然停轉;當吊重接近額定起重量時,不得在吊離地麵0.5m以上的空中回轉;起重機在起吊重載時,汽車起重機維修
應盡量避免吊重變幅;起重臂仰角很大時不得將起吊的重物驟然放下,防止後傾;不準吊重行駛
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