製動器檢修標準

（1）製動摩擦片檢修
（2）製動輪檢修
①製動輪表麵
②製動輪與摩擦片的接觸麵積及其中心線的偏差
③製動輪安裝後，輪緣擺幅檢查
④製動輪與聯軸器的安裝
（3）小軸、心軸、軸孔的檢修
（4）製動臂與工作彈簧
（5）製動器杠杆係統 <1>其磨損量不應超過原厚度的50%
，鉚釘應下沉≥2mm
<2>包括製動輪工作表麵、製動輪與摩擦片接觸的麵積等項標準
①製動輪工作表麵糙度不低於Ra=16μm
，HRC不低於50，深度2mm處不低於HRC40
；工作表麵凹痕或單邊徑向磨損量達1.5mm時應重新車製及熱處理。加工後的製動輪厚度：對起升機構不應小於原厚度的70%，對運行機構不應小於原厚度的50%製動輪大修後，D≤200mm的徑向跳動不應大於0.05m，D>200mm的徑向跳動不應大於0.1m
②接觸麵積不小於摩擦片總麵積的80%；二者中心線的偏差值為：當D≤200mm時，不應超過2mm，D>300mm，不應超過3mm
③製動輪安裝後允許的擺幅（mm）
   製動輪直徑D ≤200 >200~300 >300~600
   允許擺動 徑向 0.10 0.12 0.18
    端麵 0.15 0.20 0.25
④與聯軸器相連接的製動輪，應把製動輪安裝在靠近電動機（或減速器）的一側
<3>小軸、心軸磨損量達名義直徑的20%時應修複

，超過此值應更換
<4>製動臂和工作彈簧不能有裂紋和斷裂
<5>空行程不得超過銜鐵衝程的10%
，試車時應反映靈敏可靠