汽車起重機液壓係統常見故障及維修方法

液壓係統工作壓力一般為20一25MPa。

    液壓泵

    液壓泵的常見故障是軸伸處外漏或因磨損引起排量減小。不論是齒輪泵還是柱塞泵
，其內部泄漏量的80％是因軸向密封麵磨損引起的
，可通過研磨來解決。

    液壓缸

    液壓缸的故障多表現為外漏或內漏。液壓缸活塞杆被拉毛後，缸蓋處的密封件很快被磨損而產生外漏；導向套偏磨失圓，當其圓度誤差超過0.20mm時也會導致外漏；mifengjianlaohuayeshidaozhiwailoudeyuanyinzhiyi。weixiuyeyagangshichulegenghuanmifengjian，haiyaotebiezhuyihuosaishangzhichenghuandemosunliang，mosunliangjiaodashiyingyugenghuan。ruguoshiyingjichuli，kezaizhichenghuanyuhuosaizhijianjiadianbowu，yimianhuosaiyugangtongzhijiejiechuzaochenglagang。weilebimianlashanggangtong
，zhichenghuanhedaoxiangtaozuihaocaiyongfeijinshucailiaozhizuo。

    活塞杆

    相比之下活塞杆易於處理。如果是大麵積拉毛，可在外圓磨床上將活塞杆磨光

，再鍍上0.05厚的硬鉻。其直徑可能減小近1mm
，此ci時shi可ke將jiang導dao向xiang套tao的de厚hou度du相xiang應ying增zeng大da，缸gang蓋gai其qi餘yu部bu分fen的de結jie構gou尺chi寸cun即ji使shi不bu作zuo變bian動dong，也ye會hui有you很hen好hao的de密mi封feng效xiao果guo。如ru果guo是shi局ju部bu碰peng傷shang或huo硬ying化hua層ceng剝bo落luo，可ke以yi采cai用yong普pu通tong碳tan鋼gang焊han條tiao填tian焊han損sun傷shang處chu。具ju體ti做zuo法fa是shi：先將焊條烘幹；施焊時采用斷續點焊，每點焊接時間為1-1.5s。電弧長度控製要適當，以免“咬邊”。焊完後將其修磨平整光滑即可。

    調壓閥

    當(dang)整(zheng)機(ji)突(tu)然(ran)無(wu)動(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)作(zuo)緩(huan)慢(man)時(shi)，首(shou)先(xian)應(ying)該(gai)聽(ting)泵(beng)和(he)取(qu)力(li)器(qi)處(chu)有(you)無(wu)異(yi)響(xiang)，看(kan)液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)的(de)油(you)量(liang)是(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)。排(pai)除(chu)這(zhe)些(xie)易(yi)於(yu)查(zha)找(zhao)的(de)原(yuan)因(yin)後(hou)
，基(ji)本(ben)可(ke)以(yi)肯(ken)定(ding)是(shi)調(tiao)壓(ya)閥(fa)的(de)問(wen)題(ti)。這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)下(xia)不(bu)能(neng)盲(mang)目(mu)地(di)調(tiao)緊(jin)調(tiao)壓(ya)閥(fa)的(de)調(tiao)壓(ya)螺(luo)杆(gan)，應(ying)將(jiang)調(tiao)壓(ya)閥(fa)解(jie)體(ti)檢(jian)查(zha)
，看(kan)導(dao)閥(fa)彈(dan)簧(huang)是(shi)否(fou)折(zhe)斷(duan)、導閥密封是否失效、zhufaxinshifoukasi，youqiyaozhuyizhufaxindezunixiaokongshifoudusai。weilebimianyaliguodaduixitongzaochengsunhuai，yingxianbaluoganningsongyixie，youdixianggaoditiaodaoguidingyalietelasikongyajipeijian。pinghengfa

    pinghengfashibaozhengqicheqizhongjianquanshiyongdezhongyaoyuanjian。ruguobianfuganghuoshensuogangdehuosaiganwaishendongzuozhengchang，dandangduolufachuyuzhongweishihuosaiganyouchixuhuanmanhuisuoxianxiangshi，yibankepandingshipinghengfamifengbukekao。jiaruzaifuzhongqingkuangxia，yeyaganghuosaiganjianxiejideweixiugongzuoyoucankaojiahuisuo
，bingbanyou“哢、哢”聲
，則有兩種可能：一是液壓缸有杆腔有空氣，由於空氣的可壓縮性和彈性，導致平衡閥間歇性開啟；ershiyeyagangwuganqiangmifengbuliang
，yaliyoutongguohuosaichuxieloudaoyouganqiangzhong，zhujianjixu，daoyidingdeyalishishipinghengfakaiqi。youshihuiyudaohuosaiganbunenghuisuodeqingkuang，cishikezhongdianjianzhapinghengfakongzhiyoulushangdezunixiaokongshifoudusai，zhusaishifoukasi。ruguoxiaokongmeiyoudu，zhusaiyebuka，zekejiangxiaokongshidangkuodaxie
，yijianxiaoxiaokongdejieliuzuoyong，buchangyinzhusaihefakongmosunchanshengdeneixielou
，zheyangcainengchanshengzugoudeyalilaituidongzhusai，dingkaidanxiangfa，shiwuganqianghuiyou。

    轉閥有些中
、小型汽車起重機上采用轉閥控製各垂直支腿的單獨動作。

    當轉閥使用較長時間後間隙增大
，在閥芯上會產生“偏壓”，使得閥芯轉動起來相當吃力。由於轉閥結構上的限製，一般閥芯均未開均壓槽，如果想從根本上解決轉動費力的問題，隻能換新件。

    多路閥支腿及其他工作機構的多路閥其故障多為外漏。

    外漏原因一是閥孔兩端O形圈老化
、變形或磨損；二是閥杆外露部分鏽蝕，破壞了密封麵。解決的方法是
，更換尺寸、規格合適且光滑完好的O形圈；如果閥杆端頭鏽蝕較嚴重
，可將其鏽蝕部分磨掉，然後燒銅焊，恢複到原有直徑並打磨光滑即可。

    如果是多路閥各閥塊接合麵處漏液壓油，就要將多路閥解體並換O形圈。安裝時連接螺杆的擰緊力矩要適當，擰得過緊會造成閥杆回位不靈活
；擰緊力矩不足時，又容易出現泄漏。