升降機安全操作注意事項

    1、fangzhuianquanqishishigongshengjiangjishangzhongyaodeyigebujian，yaoyikaotalaixiaochudiaolongzhuiluoshigudefasheng，baozhengchengyuandeshengminganquan。yincichuchangqianyoufadingdejianyandanweiduitajinxingzhuanjudeceliang


，linjiezhuansushiceliang，danhuangyasuoliangdeceliang
，meitaidoufuyouceshibaogao，zuzhuangdaoshigongshengjiangjishanghoujinxingedingzaihexiadezhuiluoshiyan，ergongdishangshiyongzhongdeshengjiangjidoubixumeisangeyuejiuyaojinxingyicizhuiluoshiyan。duichuchangliangniandefangzhuianquanqi（防墜安全器上出廠日期），還必須送到法定的檢驗單位進行檢測試驗,以後每年檢測一次。
　　
　　2、升降機的安全開關都是根據安全需要設計的，有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關、上下限位開關、對重防斷繩保護開關等。所以應嚴格要求升降機維護和操作人員定期檢查各種安全開關的安全可靠性
，杜絕事故的發生。
　　
　　3、當齒形磨損到一定尺寸時，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什麼程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進行測量，當齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小於35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。當齒條磨損後
，由齒厚卡尺測量，弦高為8mm時齒厚從12.56mm磨損到小於10.6mm時，齒條一定要更換了。
　　
　　4、FC=工作周期時間/負載時間×100%就是升降機的暫載率的定義
，其中工作周期時間為負載時間和停機時間。若是升降機超負荷運轉將會出現嚴重事故。
　　
　　5、gongshengjiangjishangdehuanchongqideshigongshengjiangjianquandezuihouyidaofangxian
，diyi，tabixushezhi，dier，tabixuyouyidingdeqiangdu
，nengchengshoushengjiangjiedingzaihedechongji
，qieqidaohuanchongdezuoyong。
　　
　　6


、停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小於1.8m
，且層門應有聯鎖裝置
，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開
，保證作業人員安全。
　　
　　7、根據GB10055之規定“jichuweilanyingzhuangyoujixieliansuohuodianqiliansuo，jigouliansuoyingshidiaolongzhinengweiyudibusuoguidingdeweizhishi，jichuweilanmencainengkaiqi

，dianqiliansuoyingshifanghuweilankaiqihoudiaolongtingcheqiebunengqidong”。
　　另外，GB10055還規定“吊籠頂部應設有檢修或拆裝時使用的控製盒，並具有在多種速度的情況下隻允許以不高於0.65m/s的(de)速(su)度(du)運(yun)行(xing)。在(zai)使(shi)用(yong)吊(diao)籠(long)頂(ding)部(bu)控(kong)製(zhi)盒(he)時(shi)，其(qi)它(ta)操(cao)作(zuo)裝(zhuang)置(zhi)均(jun)起(qi)不(bu)到(dao)作(zuo)用(yong)。此(ci)時(shi)吊(diao)籠(long)的(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)仍(reng)起(qi)保(bao)護(hu)作(zuo)用(yong)。吊(diao)籠(long)頂(ding)部(bu)控(kong)製(zhi)應(ying)采(cai)用(yong)恒(heng)定(ding)壓(ya)力(li)按(an)鈕(niu)或(huo)雙(shuang)穩(wen)態(tai)開(kai)關(guan)進(jin)行(xing)操(cao)作(zuo)，吊(diao)籠(long)頂(ding)部(bu)應(ying)安(an)裝(zhuang)非(fei)自(zi)行(xing)複(fu)位(wei)急(ji)停(ting)開(kai)關(guan)，任(ren)何(he)時(shi)候(hou)均(jun)可(ke)切(qie)斷(duan)電(dian)路(lu)，停(ting)止(zhi)吊(diao)籠(long)的(de)動(dong)作(zuo)”。
　　
　　8、各部位的鋼絲繩繩頭應采用可靠連接方式，如澆注編織、鍛造並采用楔形堅固件
，如采用U型繩卡不得少於3個
，繩卡數量和繩卡間距與鋼絲繩直徑有關，與繩徑匹配的繩卡數鋼絲繩直徑<1010-2021-2628-36最少繩卡數目3456。
　　繩卡的間距不小於鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最後一個繩卡的長度不小於140mm，並須用細鋼絲捆紮，繩卡的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側
，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設置繩卡，鋼絲繩受力前固定繩卡，受力後要再緊固。
　　
　　9、應配備過壓
、欠壓、錯斷相保護裝置，為的是在當出現電壓降
、過電壓、電氣線路出現錯相和斷相故障時
，保護裝置動作
，施工升降機停止運行。