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下載手機APP冬季使用工程機械時，油路、氣路、冷卻管路因天氣寒冷易出現各種故障，這些故障基本上都和“冰”有關（具體原因如下述實例所示）。對此在使用中應引起重視，以便出現故障後能及時、順利地排除。
（1） 節溫器失靈。一台YZ10B型壓路機，啟動柴油機後在很短時間內就發現水箱有“開鍋”現xian象xiang。檢jian查zha水shui箱xiang下xia水shui室shi感gan到dao很hen涼liang，說shuo明ming冷leng卻que水shui並bing未wei完wan全quan進jin行xing循xun環huan。拆chai檢jian節jie溫wen器qi後hou，發fa現xian節jie溫wen器qi內nei有you冰bing塊kuai，使shi主zhu閥fa無wu法fa打da開kai，導dao致zhi冷leng卻que水shui無wu法fa進jin行xing大da循xun環huan，因yin而er使shi發fa動dong機ji水shui溫wen升sheng高gao過guo快kuai而er出chu現“開鍋”現象。
（2） 氣路堵塞。一台ZL50型裝載機，啟動之後發現氣壓表所指氣壓一直為零；打開儲氣筒放氣開關時，無氣排出；chaikaiyasuojizhiqitikongzhifazhijiandeqiguanshi，youqipaichu，shuomingqibenggongzuozhengchang。chaijianqitikongzhifazhichuqitongzhijiandeqiguan，faxiantongqiguanyujiaoguanlianjiechuyouyixiaobingkuaijiangqiguanduzhu，daozhiqitiwufajinruchuqitong，yinerqiyabiaowuzhishi。dongji、製動氣路中的水汽在停機後常凍成冰塊，導致氣管堵塞，因此，每次停機之後必須放淨儲氣筒，油水分離器內的水分。
（3） 濾清器堵塞。一台W4-60挖(wa)掘(jue)機(ji)啟(qi)動(dong)後(hou)不(bu)久(jiu)便(bian)熄(xi)火(huo)，用(yong)手(shou)動(dong)泵(beng)泵(beng)油(you)，排(pai)除(chu)燃(ran)油(you)管(guan)路(lu)內(nei)的(de)空(kong)氣(qi)，再(zai)次(ci)啟(qi)動(dong)後(hou)不(bu)久(jiu)仍(reng)然(ran)熄(xi)火(huo)。檢(jian)查(zha)油(you)箱(xiang)至(zhi)輸(shu)油(you)泵(beng)油(you)管(guan)和(he)輸(shu)油(you)泵(beng)至(zhi)柴(chai)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)的(de)油(you)管(guan)，都(dou)沒(mei)有(you)堵(du)塞(sai)處(chu)，拆(chai)檢(jian)柴(chai)油(you)濾(lv)清(qing)器(qi)，發(fa)現(xian)濾(lv)芯(xin)被(bei)冰(bing)封(feng)住(zhu)了(le)。主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)，該(gai)機(ji)在(zai)秋(qiu)季(ji)停(ting)機(ji)封(feng)存(cun)時(shi)，未(wei)進(jin)行(xing)換(huan)季(ji)保(bao)養(yang)，原(yuan)用(yong)柴(chai)油(you)凝(ning)點(dian)較(jiao)高(gao)，到(dao)了(le)冬(dong)季(ji)因(yin)濾(lv)清(qing)器(qi)內(nei)柴(chai)油(you)結(jie)冰(bing)而(er)將(jiang)濾(lv)芯(xin)幾(ji)乎(hu)封(feng)住(zhu)，雖(sui)然(ran)勉(mian)強(qiang)能(neng)啟(qi)動(dong)著(zhe)，但(dan)因(yin)濾(lv)芯(xin)堵(du)塞(sai)、柴油供應不足而自行熄火。清除了濾芯中的冰塊並更換柴油後再次啟動時，柴油機工作恢複正常。
（4） 液力油凍結。一台ZL50型裝載機，啟動後發現變矩器油壓（出口壓力）為0、變速操縱油壓為0.5Mpa（正常值為1.08-1.47 Mpa），掛擋後機器不能起步行駛。打開變速器加油口蓋，發現液壓油已凍結成冰渣（蠟狀），後用噴燈烘烤變速器、濾清器和主油管路，隨後再次啟動時，各儀表顯示壓力正常，機器可以正常行駛了。
（5） 柴油結冰。一台上海120A型推土機，在平整場地時突燃熄火。用手動泵泵油時，在噴油泵放氣螺釘處隻有少量油液流出；檢查柴油箱，油量充足，但是柴油中有冰渣（結蠟）；檢查柴油箱至輸油泵之管路，發現管中也在冰渣，導致油液流動不暢。原因是，原來柴油箱中加注的是0#柴油， 使機器在冬季作業時出現結冰現象。清洗油路、換用低凝點柴油後，柴油機工作恢複正常，再未出現過熄火現象。
