橋式起重機點動控製電氣回路

1概述
  由you於yu檢jian修xiu汽qi車che時shi發fa動dong機ji汽qi缸gang的de找zhao正zheng

，對dui電dian動dong葫hu蘆lu的de上shang升sheng量liang及ji下xia降jiang量liang的de要yao求qiu很hen嚴yan格ge
，在zai某mou一yi位wei置zhi時shi升sheng降jiang量liang必bi須xu很hen小xiao，否fou則ze汽qi缸gang無wu法fa找zhao正zheng。這zhe就jiu要yao求qiu電dian動dong葫hu蘆lu必bi須xu具ju有you點dian動dong控kong製zhi，但dan從cong廠chang家jia購gou回hui來lai的de電dian動dong葫hu蘆lu設she有you此ci裝zhuang置zhi，它ta沒mei有you嚴yan格ge的de升sheng降jiang量liang
，這zhe對dui於yu汽qi車che發fa動dong機ji維wei修xiu很hen不bu方fang便bian。由you於yu這zhe種zhong實shi際ji操cao作zuo的de需xu要yao

，我wo們men對dui橋qiao式shi起qi重zhong機ji的de電dian氣qi控kong製zhi係xi統tong進jin行xing改gai進jin，在zai上shang升sheng及ji下xia降jiang的de電dian氣qi回hui路lu中zhong各ge增zeng加jia一yi隻zhi中zhong間jian繼ji電dian器qi 1ZJ（或 2ZJ）
，同時增加一個組合開關 LK
，其工作原理是利用交流接觸器和中間繼電器得電的時間差
，從而實現點動控製。

　　2電路的改裝方法

　　改裝後的電氣線路圖見圖1，虛線框內為增設部分。把中間繼電器 IZJ的常閉輔助觸點串人到原來的上升回路中
，把上升回路繼電器3C的常開觸點和中間繼電器 IZJ的常開輔助觸點並接後，再與LKl、2ZJ的線圈串接並人上升國路中。同理
，把中間繼電器ZZJ的常閉輔助觸點串人到原來的下降回路中，把下降四路繼電器4C的常開觸點和中間繼電器 ZZJ的常開輔助觸點並接後再與 L K。
、 ZZJ的線圈串接並人上升回路中。LKl

、LK2為同一個組合開關 LK的兩對同向接點
，當它們斷開時此控製回路跟一般橋式起重機相同
；當LK組合開關合上時LK組合開關的兩組同向接點LKl
、LK。同時接通，上升及下降回路處於點動控製狀態。

　　3工作原理

　　當總停開關KK合上時控製回路的總電源接通
，交流接觸器 QC由於線圈得電而動作，主電路中的QC主觸點閉合，主回路的總電源接通，此時主回路及控製回路處於工作準備狀態。

　　3．1不需要點動控製

　　當需要較大的升降量時把組合開關LK斷開，即它的兩組同向觸點LKl、LK。斷開。當按下3LA按鈕時交流接觸器3C的線圈得電，3C的主觸點合，電動葫蘆得電而上升，同時接在下降回路中的3C常閉輔助觸點斷開，防止電動葫蘆的誤動作下降
，這時雖然點動控製回路3C的常開輔助觸點閉合，但由於LKl斷開，所以上升點動控製回路的中間繼電器 IZJ的線圈沒有得電而使中間繼電器IZJ不動作
，所以點動控製不起作用。隻要按住3 LA按鈕，電動葫蘆就一直上升到上極限點。同理，當按下4LA按鈕時交流接觸器4C的線圈得電，4C的主觸點閉合，電動葫蘆得電而下降，同時接在上升回路中的4C常鬧輔助觸點斷開，防止電動葫蘆誤動作而上升，這時，雖然點動控製回路 4 C的常開輔助觸點閉合，但由於 L K。斷開
，所以上升點動控製回路的中間繼電器ZZJ的線圈沒有得電而使中間繼電器ZZJ不動作，所以點動控製不起作用。隻要按住4 LA按鈕
，電動葫蘆就一直下降到下極限點。

　　3．2需要點動控製

　　當要求升降量極小時把組合開關LK合上，即它的同向接點 LKl
、 LK。同時接通
，此時點動控製回路處於工作準備狀態。當按下 3 LA按鈕時 3 C線圈得電， 3C常開觸點和接於升降電動機的主觸點閉合
，電動機上升，同時 IZJ線圈得電，其常閉輔助觸點斷開，常開輔助觸點閉合

，3C線圈斷電，3C常開觸點和3C主觸點斷開，電動機失電而停止上升。這時
，隻有鬆開 3 LA按鈕後再次按下，電動機才能再次上升，由於電動機得電的時間很短
，所以上升量很小
，這樣就實現了點動控製上升。同理，當按下4LA按鈕時4C線圈得電， 4C常開觸點和接於升降電動機的主觸點閉合，電動機下降，同時2ZJ線圈得電
，其常閉輔助觸點斷開，常開輔助觸點閉合，4C線圈斷電

，4C常開觸點和4C主觸點斷開

，電動機失電而停止下降。這時
，隻有鬆開4LA按(an)鈕(niu)後(hou)再(zai)次(ci)按(an)下(xia)，電(dian)動(dong)機(ji)才(cai)能(neng)再(zai)次(ci)下(xia)降(jiang)
，由(you)於(yu)電(dian)動(dong)機(ji)得(de)電(dian)的(de)時(shi)間(jian)很(hen)短(duan)
，所(suo)以(yi)下(xia)降(jiang)量(liang)很(hen)小(xiao)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)實(shi)現(xian)了(le)點(dian)動(dong)控(kong)製(zhi)下(xia)降(jiang)。這(zhe)兩(liang)台(tai)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)改(gai)裝(zhuang)後(hou)運(yun)行(xing)良(liang)好(hao)
，為(wei)汽(qi)車(che)修(xiu)理(li)作(zuo)業(ye)帶(dai)來(lai)了(le)極(ji)大(da)的(de)方(fang)便(bian)
，提(ti)高(gao)了(le)汽(qi)車(che)及(ji)其(qi)它(ta)機(ji)械(xie)的(de)修(xiu)理(li)質(zhi)量(liang)。同(tong)時(shi)也(ye)提(ti)高(gao)了(le)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)。