建築用塔式起重機安全規程(四)

六 安全裝置
    6．1起重量限製器
    起重機應安裝起重量限製器，對最大起重量大於6t的起重機如設有起重量顯示裝置，則其數值誤差不得大於指示值的5％。
    當起重量大於相應工況下額定值並小於額定值的110％時，應切斷上升方向的電源，但機構可做下降方向運動。
    6．2起重力矩限製器
    起重機必須安裝起重力矩限製器。 四川起重機-成都泰力生產橋式起重機及門式起重機.
    當起重力矩大於相應工況下額定值並小於額定值的110％時
，應切斷上升和幅度增大方向的電源，但機構可做下降和減小幅度方向的運動。
    6．3行程限位
    6．3．1行走限位
    軌gui道dao式shi起qi重zhong機ji運yun行xing機ji構gou，應ying在zai每mei個ge運yun行xing方fang向xiang裝zhuang設she行xing程cheng限xian位wei開kai關guan。在zai行xing程cheng端duan部bu應ying安an裝zhuang限xian位wei開kai關guan擋dang鐵tie，擋dang鐵tie的de安an裝zhuang位wei置zhi應ying充chong分fen考kao慮lv起qi重zhong機ji的de製zhi動dong行xing程cheng，保bao證zheng起qi重zhong機ji在zai駛shi入ru軌gui道dao末mo端duan時shi或huo與yu同tong‘軌道上其它起重機相距在不小於0．5m範圍內時能自動停車
，擋鐵的安裝距離應小於電纜長度。
    6．3．2幅度限位
    6．3．2．1小車變幅的起重機應安裝幅度限位裝置。
    對最大變幅速度超過40m／min的起重機，在小車向外運行時，當起重力矩達到額定值的80％時，應自動轉換為低速運行。
    6．3．2．2動臂式起重機應設置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位開關，以及防止臂架反彈後翻的裝置。
    6．3．3起升高度限位
    起重機應安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器。小車變幅的起重機，起升高度限位器應能保證在吊鉤架頂部至小車架下端滿足GB9462中的規定距離時，立即切斷上升方向電源。
    吊鉤下極限位置的限製器，可根據用戶要求設置。
    6．3．4回轉限製
    對回轉部分不設集電器的起重機，應安裝回轉限製器。起重機回轉部分在非工作狀態下必須保證可自由旋轉；對有自鎖作用的回轉機構，應安裝安全極限力矩聯軸器。
    6．4小車斷繩保護裝置
    對小車變幅的起重機，應設小車斷繩保護裝置。
    6．5風速儀
    臂架根部鉸點高度大於50m的起重機，應安裝風速儀。當風速大於工作極限風速時，應能發出停止作業的警報。
    風速儀應安裝在起重機頂部至吊具最高位置間的不擋風處。
    6．6夾軌器
    軌道式起重機必須安裝夾軌器，夾軌器應能保證在非工作狀態下起重機不能在軌道上移動。
    6．7緩衝器
    大車(小車)軌(gui)道(dao)末(mo)端(duan)需(xu)安(an)裝(zhuang)擋(dang)架(jia)，緩(huan)衝(chong)器(qi)安(an)裝(zhuang)在(zai)擋(dang)架(jia)或(huo)起(qi)重(zhong)機(ji)上(shang)，當(dang)起(qi)重(zhong)機(ji)與(yu)軌(gui)道(dao)末(mo)端(duan)擋(dang)架(jia)相(xiang)撞(zhuang)擊(ji)時(shi)，緩(huan)衝(chong)器(qi)必(bi)須(xu)保(bao)證(zheng)起(qi)重(zhong)機(ji)能(neng)比(bi)較(jiao)平(ping)穩(wen)的(de)停(ting)車(che)而(er)不(bu)致(zhi)於(yu)產(chan)生(sheng)猛(meng)烈(lie)的(de)衝(chong)擊(ji)。
    緩衝器的設計應符合GB／T13752中6．4．9條的規定。
    6．8擋板
    在軌道上行駛的起重機
，在台車架上需安裝排障擋板，擋板與軌道之間的間隙不得大於5mm。
    6．9滑輪組
    人(ren)手(shou)可(ke)觸(chu)及(ji)的(de)滑(hua)輪(lun)組(zu)，應(ying)設(she)置(zhi)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)
，以(yi)防(fang)止(zhi)手(shou)擠(ji)入(ru)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)和(he)滑(hua)輪(lun)之(zhi)間(jian)。對(dui)於(yu)能(neng)變(bian)換(huan)倍(bei)率(lv)的(de)起(qi)升(sheng)滑(hua)輪(lun)組(zu)應(ying)配(pei)置(zhi)一(yi)個(ge)不(bu)用(yong)手(shou)接(jie)觸(chu)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)就(jiu)能(neng)使(shi)倍(bei)率(lv)變(bian)換(huan)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。    
七 操縱係統
    7．1操縱係統的設計和布置應能避免發生誤操作的可能性，保證在正常使用中起重機能安全可靠地運行。
    7．2應按人機工程學有關的功能要求設置所有控製手柄、手輪
、按鈕和踏板，並保證有寬裕的操作空間。
    7．3控製手柄或輪式控製器
，一般選擇右手控製起升和行走機構，左手控製回轉和小車變幅或動臂變幅機構。
    7．3．1采用手柄控製操作時
，機構運動方向與表1規定的手柄方向一致。
    7．4操作應輕便靈活，操作力及操作行程應符合下列要求：
    a．手操作力不大於100N，操作行程不大於400mm


；
    b．腳踏操作力不大於200N

，腳踏行程不大於200mm。
    7．5在所有的手柄、手輪、按鈕及踏板的附近處，應有表示用途和操作方向的醒目標誌。
    7．6起重機性能標牌應安置在司機室內明顯的部位。