常見塔機事故原因
目前,常見塔機事故原因有以下三大類:
1.設計方麵的原因
2.製造方麵的原因
3.使用方麵的原因。
其中使用方麵的原因占了很大比例,主要有以下幾方麵因素:1.違章操作或誤操作(其中拆裝過程中居多
2.安全保護裝置沒有或失效
3.管理不當、維修保養不到位
4.外部環境因素,比如台風、地震等。
建議與對策
1.建立完善的塔機管理製度,結合企業實際情況,建立相應的管理製度。
⑴製定相關規章製度,規範人的行為和機的狀況。為了具體地規範人的行為和機的狀況。我們公司製訂了一係列的規章製度:製訂塔機安全操作規程;塔機維修保養規程;操作工培訓及持證上崗製度;建立嚴格的“四檢”製度,即安裝驗收檢查,操作人員交接班檢查,工地安全員專項檢查和公司的安全大檢查。
⑵完(wan)善(shan)資(zi)料(liao)管(guan)理(li),建(jian)立(li)一(yi)機(ji)一(yi)檔(dang)台(tai)賬(zhang)。塔(ta)機(ji)在(zai)購(gou)置(zhi)後(hou),即(ji)對(dui)其(qi)建(jian)立(li)技(ji)術(shu)檔(dang)案(an),並(bing)貫(guan)穿(chuan)於(yu)該(gai)機(ji)使(shi)用(yong)全(quan)過(guo)程(cheng),直(zhi)至(zhi)該(gai)機(ji)報(bao)廢(fei)為(wei)止(zhi)。曆(li)次(ci)安(an)裝(zhuang)使(shi)用(yong)、修理、保養、更換重要零件、技術改造、安全事故等均應準確記錄在案。全部技術檔案資料妥善存檔保管。主要保存的資料有:塔機的生產許可證、產品合格證、監督檢驗證、使用說明書、電氣原理圖、液壓係統圖、塔機基礎圖、曆次安裝檢測報告、現場勘察資料、塔機拆裝方案、安全技術交底、主要零部件質保書(鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等)、曆次安裝好以後同項目部的交接記錄、維修保養記錄(包括小修、中修、大修)並有相關責任人簽字。
2.做好拆裝管理。
塔機的拆裝是事故的多發階段。因拆裝不當和安裝質量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。因此必須做好拆裝管理。
⑴技術中心製定周密的拆裝施工方案。拆裝方案是拆裝作業的準則,嚴格執行拆裝作業方案是安全作業的重要保證。拆裝方案應包括:建築物及作業環境、塔機性能狀況及重量尺寸、拆裝方法及工藝、安全技術措施、人員安排及各崗位責任、拆裝用設備及工具等等。
⑵技術中心拆裝施工方案製定後進行審批。拆裝施工方案製定完畢後,由技術中心提交公司主管安全生產的領導、主管技術的總工、技術部門、安全部門、設備部門的負責人進行審核把關,對方案的可行性、安全性等方麵進行論證,並提出審核意見。審查合格後方可進行施工作業。
⑶督察部做好拆裝作業的安全管理及監控。
①作zuo業ye前qian要yao對dui所suo要yao拆chai裝zhuang的de塔ta機ji進jin行xing檢jian查zha,按an崗gang位wei責ze任ren分fen工gong,各ge自zi做zuo好hao自zi己ji項xiang目mu的de檢jian查zha記ji錄lu,簽qian字zi負fu責ze。檢jian查zha項xiang目mu包bao括kuo各ge機ji構gou是shi否fou工gong作zuo正zheng常chang,各ge零ling部bu件jian是shi否fou齊qi全quan、有效,各電器件、限位裝置是否齊全有效。隻有保證塔機完好正常的情況下,方可進行拆裝作業。
②起重設備及吊索用具的安全檢查,對汽車吊及所帶附屬吊索用具要進行安全檢查,保證其安全可靠、規格齊全,符合作業要求。汽車吊要完好正常,使用前雙方要對設備性能、索具用品、吊裝方式等進行確認。
③作業環境的檢查,作業前和項目部、汽車吊三方共同對道路、場地、壞境進行複核檢查,確認滿足安全作業條件後方可進行拆裝作業。
④拆裝作業前召開安全交底會,由作業總指揮向全體作業人員講解拆裝方案內容,提出安全技術措施,強化安全作業要求。
⑤zuohaozuoyejiankong,mingquegegangweirenyuanjizeren,shuxiguanjianzuoyeyaodian,anquanduzharenyuanxianchangjiandu,chulixiangguanwenti,dujueweizhangzhihui,duiquanguochengjinxinganquanguanli。
⑷做好驗收工作。塔機安裝(頂升、附牆)施工完畢後由督察部進行安全質量驗收,填寫驗收報告,不合格的要求整改,合格後方可使用。
3.加強對操作人員安全教育和技能培訓。
塔機管理的關鍵還是對操作人員的管理。操作人員必須身體健康,了解機械構造和工作原理,熟悉機械原理、保養規則,持證上崗。司機必須按規定對起重機作好保養工作,有高度的責任心,認真作好清潔、潤滑、緊固、調整、防腐等工作,不得酒後作業,不得帶病或疲勞作業,嚴格按照塔吊機械操作規程和塔吊“十不準、十不吊”進行操作,不得違章作業、野(ye)蠻(man)操(cao)作(zuo),有(you)權(quan)拒(ju)絕(jue)違(wei)章(zhang)指(zhi)揮(hui),夜(ye)間(jian)作(zuo)業(ye)要(yao)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)照(zhao)明(ming)。塔(ta)機(ji)平(ping)時(shi)的(de)安(an)全(quan)使(shi)用(yong)關(guan)鍵(jian)在(zai)操(cao)作(zuo)工(gong)的(de)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)和(he)責(ze)任(ren)心(xin),檢(jian)查(zha)維(wei)修(xiu)關(guan)鍵(jian)在(zai)機(ji)械(xie)和(he)電(dian)氣(qi)維(wei)修(xiu)工(gong)。我(wo)們(men)要(yao)牢(lao)固(gu)樹(shu)立(li)以(yi)人(ren)為(wei)本(ben)的(de)思(si)想(xiang),加(jia)強(qiang)對(dui)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)安(an)全(quan)教(jiao)育(yu)和(he)技(ji)能(neng)培(pei)訓(xun),降(jiang)低(di)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)率(lv)。
4.引進先進技術。
把(ba)微(wei)機(ji)處(chu)理(li)係(xi)統(tong)運(yun)用(yong)到(dao)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)及(ji)監(jian)測(ce)係(xi)統(tong)中(zhong)去(qu)。從(cong)塔(ta)機(ji)現(xian)狀(zhuang)來(lai)看(kan),安(an)全(quan)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置(zhi)大(da)多(duo)數(shu)仍(reng)停(ting)留(liu)在(zai)較(jiao)低(di)水(shui)平(ping),其(qi)靈(ling)敏(min)度(du)低(di),可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)適(shi)應(ying)性(xing)差(cha),故(gu)障(zhang)率(lv)高(gao),且(qie)功(gong)能(neng)單(dan)一(yi),尤(you)其(qi)是(shi)缺(que)乏(fa)自(zi)我(wo)檢(jian)測(ce)和(he)顯(xian)示(shi)功(gong)能(neng),與(yu)外(wai)國(guo)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)相(xiang)差(cha)甚(shen)遠(yuan)。目(mu)前(qian)塔(ta)機(ji)正(zheng)朝(chao)著(zhe)大(da)型(xing)化(hua)、自動化、多功能化發展,引入實時狀態過程監控係統,對塔機作業時和各種參數實施準確的測量和顯示,實現多功能安全保護,勢在必行。
通過加強對塔機以上幾個方麵的安全管理,能夠有效地預防塔機使用過程中的各種事故的發生,起到防患於未然的作用。
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