橋式起重機橋架主粱的常見結構解析

    橋架主粱的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。

　　箱形結構又可分為正軌箱形雙粱

、偏軌箱形雙粱
、偏軌箱形單主粱等幾種。正軌箱形雙粱是廣泛采用的一種基本形式，主粱由上
、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，製造方便
，適於成批生產
，但自重較大。

　　偏軌箱形雙粱和偏軌箱形單主粱的截麵都是由上、下xia翼yi緣yuan板ban和he不bu等deng厚hou的de主zhu副fu腹fu板ban組zu成cheng，小xiao車che鋼gang軌gui布bu置zhi在zai主zhu腹fu板ban上shang方fang
，箱xiang體ti內nei的de短duan加jia勁jin板ban可ke以yi省sheng去qu
，其qi中zhong偏pian軌gui箱xiang形xing單dan主zhu粱liang是shi由you一yi根gen寬kuan翼yi緣yuan箱xiang形xing主zhu粱liang代dai替ti兩liang根gen主zhu粱liang，自zi重zhong較jiao小xiao，但dan製zhi造zao較jiao複fu雜za。

　　sihengjiashijiegouyousipianpingmianhengjiazuhechengfengbixingkongjianjiegou
，zaishangshuipinghengjiabiaomianyibanpuyouzoutaiban
，zizhongqing，gangduda，danyuqitajiegouxiangbi，waixingchicunda
，zhizaojiaofuza，pilaoqiangdujiaodi，yijiaoshaoshengchan。

　　空(kong)腹(fu)桁(heng)架(jia)結(jie)構(gou)類(lei)似(si)偏(pian)軌(gui)箱(xiang)形(xing)主(zhu)粱(liang)，由(you)四(si)片(pian)鋼(gang)板(ban)組(zu)成(cheng)一(yi)封(feng)閉(bi)結(jie)構(gou)，除(chu)主(zhu)腹(fu)板(ban)為(wei)實(shi)腹(fu)工(gong)字(zi)形(xing)粱(liang)外(wai)，其(qi)餘(yu)三(san)片(pian)鋼(gang)板(ban)上(shang)按(an)照(zhao)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)切(qie)割(ge)成(cheng)許(xu)多(duo)窗(chuang)口(kou)，形(xing)成(cheng)一(yi)個(ge)無(wu)斜(xie)杆(gan)的(de)空(kong)腹(fu)桁(heng)架(jia)
，在(zai)上(shang)、下(xia)水(shui)平(ping)桁(heng)架(jia)表(biao)麵(mian)鋪(pu)有(you)走(zou)台(tai)板(ban)，起(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)及(ji)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)裝(zhuang)在(zai)橋(qiao)架(jia)內(nei)部(bu)，自(zi)重(zhong)較(jiao)輕(qing)，整(zheng)體(ti)剛(gang)度(du)大(da)
，這(zhe)在(zai)中(zhong)國(guo)是(shi)較(jiao)為(wei)廣(guang)泛(fan)采(cai)用(yong)的(de)一(yi)種(zhong)型(xing)式(shi)。