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下載手機APP 一般情況下，引起變幅缸爬行主要有以下三個方麵的原因：
（1）液壓係統有空氣
空氣是可以壓縮的，易造成液壓係統的壓力波動，從而引起變幅缸的爬行現象。
（2）係統的壓力不穩定
係統壓力的變化使變幅缸產生的力有時能克服外界阻力，有時不能克服外界阻力，由此引起變幅缸爬行。
（3）變幅缸裝配不當
由於裝配的原因導致缸筒與活塞的間隙偏小，由此引起變幅缸運行時受阻滯，產生爬行現象。
據故障現象分析，前兩個原因都不會造成上車抖動得厲害，很有可能該車的故障是由第三個原因引起的。將變幅缸拆下、解體，並將各部件清洗幹淨後放在一平台上，用內徑百分表測量缸筒的內徑為140.00mm，用外徑千分表測量活塞的擋板加支承環的外徑為139.93mm。
故障原因：由於活塞的擋板加支承環的外景與缸筒內徑的間隙僅為0.07mm，開始時油溫較低，活塞能在缸筒內運動自如；經過2h後油溫升至80℃，活塞的擋板受熱膨脹，而變幅缸外壁與大氣接觸，溫升不高、膨(peng)脹(zhang)不(bu)大(da)，從(cong)而(er)造(zao)成(cheng)活(huo)塞(sai)的(de)擋(dang)板(ban)加(jia)支(zhi)承(cheng)環(huan)與(yu)變(bian)幅(fu)缸(gang)內(nei)壁(bi)的(de)間(jian)隙(xi)消(xiao)失(shi)，支(zhi)承(cheng)環(huan)受(shou)擠(ji)壓(ya)，導(dao)致(zhi)變(bian)幅(fu)缸(gang)運(yun)行(xing)時(shi)出(chu)現(xian)爬(pa)行(xing)現(xian)象(xiang)，且(qie)引(yin)起(qi)上(shang)車(che)抖(dou)動(dong)得(de)厲(li)害(hai)。
故障排除：將兩塊活塞的擋板經車床加工，加工後擋板加支承環的外徑為139.76mm，組裝好後裝機。該機使用半年來從未再發生此類故障。
