M16-33型門座式起重機潤滑係統組成及常見故障分析

    M16-33型門座式起重機集中潤滑係統由供脂泵總成
、電控二位四通換向閥
、壓差開關、分脂器
、電控箱及輸脂管道組成。供脂泵總成包括柱塞泵
、微型行星齒輪減速器

、電機
、貯脂桶、壓脂板
、單向閥、安全閥及壓力表。
　　供脂泵將潤滑脂從貯脂桶吸出，通過二位四通換向閥向分脂器A口供脂，推動分脂器控製活塞移到上止點。此時工作活塞下進油口打開，下腔潤滑脂推動工作活塞上移
，將上腔內的潤滑脂從A口壓出向其所對應的潤滑點注脂

，直到工作活塞移到上止點時停止注脂，見圖1、圖2。此時壓差開關下腔壓力增高推動壓差活塞向上運動，使行程開關動觸頭向上移動，觸點3和4閉合
，見圖3，向電控係統發出脈衝電訊號，電控二位四通換向閥換向一次。此時開始向分脂器B口供脂直到控製活塞下止點，工作活塞下移，B口出脂向其所對應的點注脂，直到活塞到下止點時，停止注脂。這時壓差開點上腔的壓力增高推動壓差活塞下移直到定觸點1和2閉合
，給控製係統發出電脈衝訊號實現換向，從而完成一個注脂周期。如此反複不停地向各潤滑點供給潤滑脂。

　集中潤滑係統常見的故障:

1.壓力表壓力指示正常，但電控二位四通換向閥不換向。

壓差開關行程調整與壓差柱塞行程不匹配是造成此現象主要原因。通常將行程開關動觸點調在行程量中間位置就能解決此故障。

其次是行程開關供電線路斷開或控製係統接線頭斷開。檢查行程開關或控製係統線路，把斷開的線頭接好。
造(zao)成(cheng)不(bu)換(huan)向(xiang)的(de)另(ling)一(yi)個(ge)原(yuan)因(yin)是(shi)二(er)位(wei)四(si)通(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)直(zhi)流(liu)換(huan)向(xiang)電(dian)機(ji)的(de)保(bao)險(xian)燒(shao)毀(hui)。當(dang)發(fa)現(xian)保(bao)險(xian)燒(shao)毀(hui)時(shi)，可(ke)用(yong)手(shou)驅(qu)動(dong)直(zhi)流(liu)換(huan)向(xiang)電(dian)機(ji)輸(shu)出(chu)端(duan)凸(tu)輪(lun)，看(kan)柱(zhu)塞(sai)是(shi)否(fou)被(bei)異(yi)物(wu)卡(ka)住(zhu)，如(ru)被(bei)卡(ka)住(zhu)
，使(shi)柱(zhu)塞(sai)伸(shen)出(chu)後(hou)取(qu)出(chu)異(yi)物(wu)更(geng)換(huan)保(bao)險(xian)即(ji)可(ke)。

2.壓力表指示壓力達不到額定要求(為零或過低)

發(fa)現(xian)此(ci)故(gu)障(zhang)首(shou)先(xian)應(ying)檢(jian)查(zha)管(guan)道(dao)有(you)無(wu)漏(lou)油(you)處(chu)，如(ru)有(you)則(ze)應(ying)及(ji)時(shi)堵(du)漏(lou)。其(qi)次(ci)
，二(er)位(wei)四(si)通(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)如(ru)果(guo)行(xing)程(cheng)開(kai)關(guan)不(bu)斷(duan)電(dian)換(huan)向(xiang)閥(fa)不(bu)停(ting)換(huan)向(xiang)

，則(ze)應(ying)調(tiao)整(zheng)二(er)位(wei)四(si)通(tong)換(huan)向(xiang)閥(fa)直(zhi)流(liu)電(dian)機(ji)行(xing)程(cheng)開(kai)關(guan)位(wei)置(zhi)，直(zhi)到(dao)動(dong)作(zuo)正(zheng)確(que)為(wei)止(zhi)。