提高舊工程機械效率的措施

推土機、裝載機
、挖掘機和汽車起重機等在使用了一段時期後
，往往會出現操縱機構靈敏度變差、工作機構動作緩慢等現象。

1
、現象

　　發動機排氣、運轉、聲音全異常，啟動困難
，加速緩慢；液壓係統油液被汙染，液壓元件及管路、接頭的外部與內部泄油均嚴重
，液壓缸不能鎖緊而自動回縮；整機的各操縱手柄傳動鏈鬆動，操縱時阻滯
、費力。

2
、原因

　　主要是長時間的超負荷工作及在不符合要求的環境中作業
；日常保養不及時，大
、中、小修達不到標準要求。

3、措施

（1）嚴格管理並不斷地提高操作人員的技術素質
，保證能正確地使用工程機械。

（2）加強設備的日常保養和檢查
，提高設備的完好率。

（3）提高維修人員的技術水平和責任心，確保大、中
、小修的質量。適當增加專用的維修設備、工具
、儀器和技術資料。

（4）對機械進行調整和修理

4．調整和修理方法

（1）發動機油門的調整

　　liru
，peizhuangzaiqicheqizhongjishangdechaiyouji，jingguochangqishiyonghou，youshizaishangcheshangcaozongqiyoumenshihuichuxianzengsuchihuan，dabudaozuigaozhuansuhezuidagonglvdeqingkuang。cishixujianzha
、調(tiao)整(zheng)上(shang)車(che)腳(jiao)踏(ta)油(you)門(men)的(de)整(zheng)個(ge)傳(chuan)動(dong)鏈(lian)。該(gai)工(gong)作(zuo)需(xu)兩(liang)個(ge)人(ren)，一(yi)人(ren)在(zai)上(shang)車(che)操(cao)縱(zong)油(you)門(men)踏(ta)板(ban)，另(ling)一(yi)人(ren)在(zai)噴(pen)油(you)泵(beng)處(chu)觀(guan)察(cha)其(qi)調(tiao)速(su)杆(gan)的(de)運(yun)動(dong)情(qing)況(kuang)。使(shi)用(yong)多(duo)年(nian)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)
，上(shang)車(che)駕(jia)駛(shi)室(shi)中(zhong)的(de)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)雖(sui)然(ran)已(yi)經(jing)把(ba)油(you)門(men)踏(ta)板(ban)踩(cai)到(dao)極(ji)限(xian)位(wei)置(zhi)，但(dan)實(shi)際(ji)上(shang)柴(chai)油(you)機(ji)噴(pen)油(you)泵(beng)的(de)調(tiao)速(su)杆(gan)有(you)時(shi)還(hai)不(bu)能(neng)到(dao)達(da)極(ji)限(xian)位(wei)置(zhi)。因(yin)為(wei)調(tiao)速(su)杆(gan)在(zai)整(zheng)機(ji)中(zhong)的(de)位(wei)置(zhi)處(chu)於(yu)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)不(bu)容(rong)易(yi)觀(guan)察(cha)到(dao)的(de)部(bu)位(wei)，其(qi)空(kong)行(xing)程(cheng)往(wang)往(wang)被(bei)忽(hu)視(shi)，因(yin)此(ci)應(ying)多(duo)觀(guan)察(cha)一(yi)會(hui)，多(duo)試(shi)幾(ji)次(ci)。造(zao)成(cheng)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)的(de)原(yuan)因(yin)，一(yi)是(shi)柴(chai)油(you)機(ji)油(you)門(men)的(de)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)尺(chi)寸(cun)鏈(lian)變(bian)化(hua)，其(qi)中(zhong)間(jian)的(de)空(kong)行(xing)程(cheng)積(ji)累(lei)過(guo)大(da)所(suo)致(zhi)
；ershiyouxiechuandongzhuangzhishangdejingujianrujindingluodingsongdongzaocheng。cishiyinganyoumenchuandongchicunlianzhubuqujianzha，dangshangcheyoumentadaodishi
，tiaosuganyebixudaodajixian。youmenchuandonglianshangdekongchengyinganyaoqiuliuqu，yinggenjumeitaishebeijutiqingkuangjinxingjinguhetiaozheng。

（2）齒輪泵的修理

　　齒輪泵磨損，主要是泵殼內表麵、齒頂和齒厚的磨損。修理方法是：在泵殼內表麵磨損處刷鍍一層金屬塗

液，使其恢複原來的尺寸；對齒輪可對其齒頂和齒厚處進行電鍍，恢複齒厚和齒頂的尺寸；zhoutaoyibanshizhihuanbuxiu
，qiegenghuanxinzhoutaoshibixuzhuyiqizhouxiangchangdu
，buyaoliuyoukongjian。keduijigetongxinghaoyongguodechilunbengjinxingjingqueceliang
，ranhouxuanyongmosunbijiaoqingdechilunhebengtijinxingzhongxinzuhepeizhuang
，bingzaishiyantaishangzuoshiyan。

（3）柱塞泵的修理

　　柱塞泵磨損主要是柱塞表麵和轉子與柱塞相配合的孔。修理方法：按照所測得的磨損的柱塞孔的尺寸重新配製柱塞，新柱塞的材料、熱處理工藝和外徑尺寸與表麵粗糙度都要符合有關的技術要求
；裝(zhuang)配(pei)前(qian)，可(ke)對(dui)新(xin)柱(zhu)塞(sai)與(yu)配(pei)合(he)孔(kong)研(yan)磨(mo)一(yi)下(xia)。另(ling)外(wai)
，也(ye)可(ke)在(zai)用(yong)過(guo)的(de)幾(ji)個(ge)同(tong)型(xing)號(hao)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)中(zhong)選(xuan)用(yong)磨(mo)損(sun)程(cheng)度(du)較(jiao)輕(qing)的(de)柱(zhu)塞(sai)和(he)轉(zhuan)子(zi)柱(zhu)塞(sai)孔(kong)進(jin)行(xing)重(zhong)新(xin)組(zu)合(he)配(pei)裝(zhuang)。一(yi)般(ban)說(shuo)來(lai)，舊(jiu)柱(zhu)塞(sai)與(yu)孔(kong)的(de)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)不(bu)應(ying)超(chao)過(guo)35μm
，當磨損量達到45μm時應報廢。

（4）操縱閥的修理

　　應按照所測得的磨損閥杆孔的尺寸重新配製新閥杆，新閥杆的材質
、熱處理工藝
、各部尺寸與表麵粗糙度等都要保證符合有關的技術要求
；裝配前最好將新閥杆與閥片上的閥杆孔研磨一下，（最好能車製一個用來研磨的工藝芯軸），若ruo條tiao件jian不bu具ju備bei也ye可ke用yong新xin閥fa杆gan研yan磨mo一yi下xia同tong時shi，還hai要yao對dui操cao縱zong閥fa定ding位wei彈dan簧huang及ji壓ya力li調tiao整zheng裝zhuang置zhi中zhong的de各ge回hui位wei彈dan簧huang的de彈dan力li進jin行xing檢jian測ce，看kan其qi是shi否fou符fu合he要yao求qiu。還hai可ke根gen據ju每mei種zhong閥fa片pian上shang閥fa杆gan孔kong磨mo損sun的de程cheng度du來lai決jue定ding修xiu理li的de方fang法fa，若ruo有you多duo台tai同tong型xing號hao的de舊jiu閥fa，可ke在zai幾ji台tai之zhi間jian進jin行xing檢jian測ce和he調tiao配pei。修xiu後hou的de閥fa應ying在zai試shi驗yan台tai上shang進jin行xing試shi驗yan，也ye可ke將jiang閥fa平ping放fang，在zai上shang麵mian的de兩liang個ge孔kong中zhong加jia滿man煤mei油you，用yong秒miao表biao測ce量liang其qi油you液ye泄xie漏lou的de速su度du
，以yi判pan斷duan閥fa的de密mi封feng程cheng度du。

（5）液壓缸的修理

　　液壓缸內泄和外漏的原因：一是活塞杆（或柱塞）biaomianmosunyanzhonghuolachugouhen，keyongdianduhuojinshushuadudefangfaxiuli。ershidaoxiangtaodeneibiaomianmosun，yindaoxiangtaojiadi，yibandoushijinxinggenghuan。sanshiyeyaganggangtibenshenmosunyanzhonghuolachushengou
，huozaigangtineibishangchuxianqishiquyu
，zheyekeyongshuadugongyijinxingxiufu。sishihuosaishangmifengjiaoquanmosun，cishigenghuanjike。neixiehewailoudouhuishiyeyagangzidonghuisuo，duizhuangzaicheshangdeyeyagangyou3種檢查方法：一是用百分表
，將磁力表座吸附在液壓缸活塞杆上，表針抵在缸筒的端麵上，觀察表針在發動機熄火15min（包括下麵兩種方法）前後的變化值即是液壓缸的回縮量

；二是在伸出的活塞杆上用黃油粘上一條紙片，測量紙片上端至液壓缸端部距離的變化量，也即是液壓缸的回縮量；三(san)是(shi)用(yong)一(yi)個(ge)可(ke)鬆(song)開(kai)和(he)鎖(suo)緊(jin)的(de)橡(xiang)膠(jiao)板(ban)鎖(suo)緊(jin)在(zai)活(huo)塞(sai)杆(gan)上(shang)，測(ce)量(liang)方(fang)法(fa)與(yu)用(yong)紙(zhi)片(pian)的(de)測(ce)量(liang)方(fang)法(fa)相(xiang)同(tong)。上(shang)述(shu)檢(jian)測(ce)方(fang)法(fa)也(ye)是(shi)判(pan)斷(duan)液(ye)壓(ya)缸(gang)是(shi)否(fou)內(nei)泄(xie)及(ji)其(qi)程(cheng)度(du)的(de)方(fang)法(fa)。根(gen)據(ju)所(suo)測(ce)液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)回(hui)縮(suo)量(liang)，可(ke)以(yi)較(jiao)精(jing)確(que)地(di)推(tui)算(suan)出(chu)活(huo)塞(sai)上(shang)密(mi)封(feng)件(jian)的(de)磨(mo)損(sun)程(cheng)度(du)和(he)設(she)備(bei)的(de)使(shi)用(yong)時(shi)間(jian)，若(ruo)使(shi)用(yong)的(de)時(shi)間(jian)很(hen)短(duan)，則(ze)可(ke)斷(duan)定(ding)其(qi)密(mi)封(feng)是(shi)由(you)於(yu)裝(zhuang)配(pei)方(fang)法(fa)不(bu)當(dang)損(sun)壞(huai)的(de)；這對於糾正錯誤的裝配方法和判斷液壓缸內泄程度是非常有用的。

（6）清洗液壓係統，過濾液壓油

　　液壓油汙染是工程機械出現故障的主要因素，約占80％的比重。因此
，必須對液壓油進行定期檢查
，條件簡陋時可用120目的過濾網進行過濾
；同時要定期對油箱和整個液壓係統進行清洗，或者定期換油。

（7）對各操作
、控製裝置的調整和修理

　　操作
、控製裝置包括各種手柄、按鈕、油門踏板等
，對於易鬆動的各處手柄要經常進行檢查，看其有害的大小
，重新調整或緊固其鎖緊裝置
；磨損嚴重的零部件可以焊補或換件；對於電氣類的開關或按鈕，可調整觸點的接觸狀態或換新件。