工程機械發動機機油壓力過低的原因與維修指南

       發動機在工作過程中，如果機油的壓力低於0.2Mpa或隨發動機轉速變化而忽高忽低，甚至突然降至零位
，此時應立即停機查找原因，待排除故障後方可繼續工作

，否則會釀成燒瓦
、拉缸等大事故。在發動機使用過程中
，必須對機油的壓力給予高度重視。現將機油壓力過低的主要原因與解決方法介紹如下：
　　1
、機油油量不足
　　若機油油量不足
，會使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油
，致使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會因潤滑不良而加劇磨損。應在每班工作前檢查油底殼中的油位，保證有足夠的油量。
　　2、發動機溫度過高
　　ruofadongjilengquexitongshuigouyanzhong，gongzuobulianghuofadongjichangshijianchaofuhegongzuo
，huopenyoubenggongyoudeshijianguochideyuanyin，douhuiyinqijitiguore
，zheyangbudanjiasujiyoudelaohua、變質，也容易使機油稀釋
，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。應清除冷卻係統管路中的水垢
；調整供油時間；讓發動機在額定負荷下工作。
　　3、機油泵停轉
　　若機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷剪斷或配合鍵脫落；以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡死。都會使機油泵停止運轉，機油壓力也隨之降為零。應更換損壞的銷軸或鍵；機油泵吸油口處應設置濾清器等。
　　4、機油泵出油量不夠
　　當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端麵與泵蓋的間隙
、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時，都會導致泵油量減少，造成潤滑壓力下降的後果。應及時更換超差的機件；研磨泵蓋平麵
，使與齒輪端麵的間隙恢複至0.07-0.27mm。
　　5
、曲軸與軸承配合間隙過大
　　當發動機長期使用後，曲軸與連杆軸承的配合間隙逐漸增大，因而形不成油楔，機油壓力也隨著下降。據測定，該間隙每增加0.01mm時

，油壓就下降0.01Mpa。可磨修曲軸、選配相應尺寸的連杆軸承，使配合間隙恢複到技術標準。
　　6、機油濾清器堵塞
　　當dang機ji油you因yin濾lv清qing器qi堵du塞sai而er不bu能neng流liu通tong時shi
，設she在zai濾lv清qing器qi底di座zuo上shang的de安an全quan閥fa就jiu被bei頂ding開kai，機ji油you便bian不bu經jing過guo濾lv而er直zhi接jie進jin入ru主zhu油you道dao。如ru果guo安an全quan閥fa的de開kai啟qi壓ya力li調tiao得de過guo高gao，當dang濾lv清qing器qi被bei堵du塞sai時shi就jiu不bu能neng及ji時shi頂ding開kai，於yu是shi，機ji油you泵beng壓ya力li升sheng高gao，內nei漏lou增zeng加jia，對dui主zhu油you道dao的de供gong油you量liang相xiang應ying減jian少shao

，引yin起qi油you壓ya的de下xia降jiang。應ying經jing常chang保bao持chi機ji油you濾lv清qing器qi的de清qing潔jie
；正確地調整安全閥的開啟壓力（一般為0.35-0.45Mpa）
；及時更換安全閥的彈簧或研磨鋼珠與閥座的配合麵，恢複其正常的工作性能。
　　7、回油閥損壞或失靈
　　為wei保bao持chi主zhu油you道dao有you正zheng常chang油you壓ya，此ci處chu設she有you回hui油you閥fa。若ruo回hui油you閥fa彈dan簧huang疲pi勞lao軟ruan化hua或huo調tiao整zheng不bu當dang，閥fa座zuo與yu鋼gang珠zhu的de配pei合he麵mian磨mo損sun或huo被bei髒zang物wu卡ka住zhu而er關guan閉bi不bu嚴yan時shi
，回hui油you量liang便bian明ming顯xian地di增zeng加jia，主zhu油you道dao的de油you壓ya也ye隨sui之zhi下xia降jiang。應ying檢jian修xiu回hui油you閥fa

，將jiang其qi啟qi壓ya力li調tiao整zheng在zai0.28-0.32Mpa之間。
　　8
、機油散熱器或管路漏油
　　漏(lou)油(you)既(ji)髒(zang)汙(wu)發(fa)動(dong)機(ji)，又(you)會(hui)使(shi)油(you)壓(ya)下(xia)降(jiang)。管(guan)路(lu)若(ruo)被(bei)髒(zang)物(wu)堵(du)塞(sai)
，也(ye)會(hui)因(yin)阻(zu)力(li)增(zeng)大(da)而(er)使(shi)油(you)的(de)流(liu)量(liang)減(jian)少(shao)，導(dao)致(zhi)油(you)壓(ya)下(xia)降(jiang)。應(ying)取(qu)出(chu)散(san)熱(re)器(qi)，焊(han)補(bu)或(huo)更(geng)換(huan)散(san)熱(re)器(qi)，並(bing)經(jing)壓(ya)力(li)試(shi)驗(yan)後(hou)方(fang)可(ke)使(shi)用(yong)；清除管路髒物。
　　9、壓力表失靈或油管堵塞
　　若ruo壓ya力li表biao失shi靈ling
，或huo由you主zhu油you道dao至zhi壓ya力li表biao的de油you管guan因yin汙wu垢gou積ji聚ju而er流liu通tong不bu暢chang時shi
，機ji油you壓ya力li便bian明ming顯xian地di下xia降jiang。可ke在zai發fa動dong機ji低di速su空kong轉zhuan時shi，徐xu徐xu地di鬆song開kai油you管guan接jie頭tou
，根gen據ju湧yong出chu油you流liu的de情qing況kuang確que定ding故gu障zhang部bu位wei，然ran後hou通tong洗xi油you管guan或huo更geng換huan壓ya力li表biao。
　　10、吸油盤堵塞致使壓力表指針忽高忽低。
　　一般來說，機油壓力表的示值在大油門時應比在小油門時的高
，但有時會出現反常情況。若油液過髒、過粘
，就容易堵塞吸油盤，當發動機小油門低速運轉時，由於機油泵吸油量不大
，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常；但dan當dang加jia大da油you門men高gao速su運yun轉zhuan時shi，機ji油you泵beng的de吸xi油you量liang會hui因yin吸xi盤pan阻zu力li過guo大da而er明ming顯xian地di減jian少shao，於yu是shi因yin主zhu油you道dao供gong油you不bu足zu機ji油you壓ya力li表biao的de示shi值zhi反fan而er下xia降jiang。應ying清qing洗xi吸xi油you盤pan，或huo更geng換huan機ji油you。
　　11

、機油牌號不對或質量不合格
　　butongxinghaodefadongjixujiabutongdejiyou，tongzhongjixingzaibutongdejijieyeyingcaiyongbutongpaihaodejiyou。ruguoyongcuohuopaihaobudui，fadongjiyunzhuanshihuiyinjiyouzhandutaidierjiadaxielouliang，congershiyouyajiangdi。yingzhengquedixuanyongjiyou，erqiesuizhejidubianhuahuodiyubutonglaihelidixuanyongjiyou。tongshi

，chaiyoujibixucaiyongchaiyoujiyou，buzhunyiqiyoujiyoudaiti。