工程機械液壓係統中穴蝕的現象原因分析及應對措施

       因工程機械液壓元件精度高、xiangduiyundongbujianjianpeihewenxixiao，chanshengxueshihouhuidaozhipeihebiaomianbianheishenzhichuxianxiaokengshiminxinkazhu
，yalishitiao。gangtaoxueshijiaozhongshi，shousunquhuichuxianjiaoshendexingzhuangbuguizedeaodian。

      在對一台ZL50C裝載機進行H級保養時，發現柴油機缸套特別是它受推力的一側有蜂窩狀的孔穴，在拆洗變速操縱閥、分(fen)配(pei)間(jian)等(deng)液(ye)壓(ya)閥(fa)時(shi)發(fa)現(xian)其(qi)中(zhong)的(de)配(pei)合(he)表(biao)麵(mian)變(bian)黑(hei)並(bing)有(you)劃(hua)傷(shang)和(he)小(xiao)坑(keng)
，這(zhe)是(shi)穴(xue)蝕(shi)現(xian)象(xiang)。穴(xue)蝕(shi)的(de)產(chan)生(sheng)是(shi)由(you)於(yu)當(dang)油(you)液(ye)壓(ya)力(li)低(di)於(yu)油(you)氣(qi)分(fen)離(li)壓(ya)時(shi)，溶(rong)於(yu)油(you)液(ye)中(zhong)析(xi)出(chu)的(de)氣(qi)體(ti)在(zai)油(you)液(ye)中(zhong)形(xing)成(cheng)‘空穴”，當壓力再次高至某一定值時
，這些氣泡在壓力的作用下立即爆裂
，從而產生高溫
、高壓

，作用到零件表麵時
，會使零件損壞。

      因工程機械液壓元件精度高、相(xiang)對(dui)運(yun)動(dong)部(bu)件(jian)間(jian)配(pei)合(he)問(wen)隙(xi)小(xiao)
，產(chan)生(sheng)穴(xue)蝕(shi)後(hou)會(hui)導(dao)致(zhi)配(pei)合(he)表(biao)麵(mian)變(bian)黑(hei)甚(shen)至(zhi)出(chu)現(xian)小(xiao)坑(keng)使(shi)閩(min)芯(xin)卡(ka)住(zhu)
，壓(ya)力(li)失(shi)調(tiao)。缸(gang)套(tao)穴(xue)蝕(shi)較(jiao)重(zhong)時(shi)，受(shou)損(sun)區(qu)會(hui)出(chu)現(xian)較(jiao)深(shen)的(de)形(xing)狀(zhuang)不(bu)規(gui)則(ze)的(de)凹(ao)點(dian)，就(jiu)好(hao)像(xiang)缸(gang)套(tao)表(biao)麵(mian)被(bei)強(qiang)酸(suan)腐(fu)蝕(shi)過(guo)一(yi)樣(yang)


；穴xue蝕shi現xian象xiang最zui嚴yan重zhong時shi，四si點dian會hui穿chuan透tou缸gang套tao壁bi

，使shi機ji體ti內nei的de冷leng卻que液ye體ti進jin人ren氣qi缸gang，導dao致zhi發fa動dong機ji發fa生sheng嚴yan重zhong事shi故gu。穴xue蝕shi與yu其qi他ta型xing式shi的de腐fu蝕shi聯lian合he作zuo用yong時shi
，損sun壞huai速su度du將jiang成cheng倍bei乃nai至zhi幾ji十shi倍bei地di增zeng長chang。

      影響工程機械液壓係統穴蝕的主要因素

(1)油液質量。如果油液抗泡沫性差，易於汽化並形成泡沫
，就容易引起穴蝕。

(2)油位過高或過低。油位過高，油液受機械攪拌而易使氣體溶在油液內；油you位wei過guo低di
，工gong作zuo泵beng易yi吸xi人ren空kong氣qi導dao致zhi循xun環huan油you液ye流liu量liang不bu足zu，加jia大da了le油you液ye中zhong空kong氣qi或huo水shui形xing成cheng氣qi泡pao的de機ji率lv。例li如ru

，變bian速su器qi油you位wei過guo低di
，在zai變bian速su泵beng進jin口kou處chu的de壓ya力li會hui低di於yu油you的de汽qi化hua壓ya力li，油you液ye便bian汽qi化hua或huo蒸zheng發fa，析xi出chu氣qi泡pao

，這zhe些xie氣qi泡pao流liu到dao高gao壓ya區qu會hui迅xun速su破po裂lie從cong而er產chan生sheng穴xue蝕shi現xian象xiang。

(3)油液過熱。油溫過高，油液易汽化，水分蒸發
，泡沫與空氣泡增多，穴蝕現象增加。

(4)油you液ye壓ya力li的de變bian化hua頻pin率lv高gao。壓ya力li變bian化hua的de頻pin率lv直zhi接jie影ying響xiang空kong氣qi泡pao的de形xing成cheng與yu破po裂lie速su度du，壓ya力li變bian化hua頻pin率lv高gao的de部bu位wei，穴xue蝕shi速su度du快kuai。如ru工gong程cheng機ji械xie作zuo業ye時shi需xu不bu停ting地di操cao縱zong動dong臂bi和he鏟chan鬥dou
，因yin而er分fen配pei閥fa閥fa芯xin與yu油you道dao相xiang對dui應ying的de位wei置zhi處chu，因yin壓ya力li變bian化hua頻pin率lv高gao，穴xue蝕shi現xian象xiang也ye最zui嚴yan重zhong，全quan部bu變bian黑hei形xing成cheng積ji炭tan且qie有you小xiao坑keng和he劃hua傷shang。

(5)冷卻水質量不佳。當冷卻水中含有腐蝕介質（如酸根離子）時，會形成腐蝕與穴蝕的聯合作用，加速穴蝕速度。

(6)空(kong)氣(qi)和(he)水(shui)分(fen)侵(qin)入(ru)油(you)液(ye)。侵(qin)人(ren)油(you)液(ye)係(xi)統(tong)的(de)空(kong)氣(qi)和(he)水(shui)分(fen)愈(yu)多(duo)

，產(chan)生(sheng)穴(xue)蝕(shi)的(de)範(fan)圍(wei)愈(yu)廣(guang)。空(kong)氣(qi)侵(qin)人(ren)的(de)渠(qu)道(dao)主(zhu)要(yao)是(shi)泵(beng)的(de)吸(xi)油(you)口(kou)及(ji)管(guan)接(jie)頭(tou)處(chu)因(yin)密(mi)封(feng)不(bu)嚴(yan)，導(dao)致(zhi)空(kong)氣(qi)進(jin)人(ren)係(xi)統(tong)。水(shui)分(fen)侵(qin)人(ren)的(de)主(zhu)要(yao)渠(qu)道(dao)是(shi)怕(pa)冷(leng)卻(que)器(qi)內(nei)漏(lou)。

(7)lengquexitongdebaoyangqianjia。duigangtaoxueshiyoujiaodayingxiangdeshisanreqiyaligaihejiewenqi，yigehaodesanreqiyaligaikeyibaochilengqueyedeyalibizhengqiyaligao，congerkeyijianshaoxueshidechansheng。erjiewenqishilengqueyebaochizaiheshidewendufanwei，keyijiangdiqipaopolieshidenengliang，yinciruobaoyangbuliangzaochengwendu、壓力失常會加速穴蝕的速度。

(8)使用條件。工程機械的工作過程粗暴，特別是柴油機，最大爆發壓力大，引起側向敲擊力相應增大

，從而引起穴蝕增加。

       預防穴蝕的主要措施

(1)選用的油液要保證油品質量和適宜的粘度。嚴格按油尺標準加油，保持係統清潔。加油時必須注意清潔
，切勿帶進水分和雜質；jialengqueshuishi
，shuizhongyidingbuyaohanfushiwuzhi。gongchengjixiedegezhongyouyeyouchijunbiaoyoushangxianhexiaxiankedu，kongzhiyouliangdezhengchangbiaozhunyouliyujiangdixueshi。yingdingqiqingxicitieculvqi，genghuangezhonglvxin，baochiyouyeqingjie。zhuyijianzhayouwei。youzhiheyouse，ruguofaxiangongchengjixieyeyaxitongzhongyoushuizhu、油液變成乳白色或油液呈泡沫狀時，應仔細查找水和空氣的來源，檢查油冷卻器和各管接頭處的密封性。

(2)防止油溫過高
，合理設計散熱係統，保證油溫正常。如果出現故障，應進行分析
，及時排除。如出現油路不暢通
，冷卻水過少或內、外泄漏時，應立即排除。

(3)減少液壓衝擊。操縱各液壓操縱閥、分配間不宜過快、過猛，也不宜過於頻繁地加大油門，以減輕液壓衝擊。

(4)baochigejiehemiandezhengchangwenxi。zaizhizaohuoxiulishi
，anzhuangpeidegongchaxiaxianzhuangpeikeyijianshaoxueshideyingxiang。ruyifashengxueshixianxiang，zhinengyongjinxiangzhipaoguangchuqujitan，qiebukeyongyibandexishazhidamo。

(5)正確保養冷卻係統。保證散熱器壓力蓋完好並能正常工作
，可以減少穴蝕的產生；讓冷卻係統的溫度保持在合適的範圍，以降低氣泡破裂的能量；使用適量的冷卻液添加劑
，可抑製鏽蝕作用。

(6)操作過程要平穩，避免壓力衝擊。