起重機的事故原因分析及應對措施

       起重機事故的發生原因主要包括人的因素和設備因素兩個方麵，其中人的因素主要是由於管理者或使用者心存僥幸、省事和逆反等心理原因從而產生非理智行為，物的因素主要是由於設備未按要求進行設計、製造、安裝、維修和保養，特別是未按要求進行檢驗，帶 "病"運行
，從而埋下安全隱患。

　　占比例較大的起重機事故起因主要有 :

　　a 、違反安全操作規程
，如超載或未確認吊運物品重量
，斜拉斜吊，吊重下站人

、吊重捆紮不可靠 , 吊鉤掛鉤不可靠和操作人員不具備資格等
；

　　b 、設備安全保護裝置未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限製器、力矩限 製器、吊鉤防脫鉤裝置、運行極限限位器等未裝或失效，設備接地或接零不可靠，漏電保護不可靠等；

　　c 
、檢查
、檢驗工作未按要求進行。如未建立並執行定期檢查製度 （ 班前檢
、周 檢和月檢等 ）， 未按要求報監督檢驗機構進行驗收檢驗和定期檢驗，導致設備帶 " 病 ";

　　d 、檢修作止時無安全監護人員或無警示牌。如相鄰設備運行未監護，地麵供電開關未掛警示牌等
；

　　e 、使用維修等作止人員未按規定穿戴防護勞保用品
；

　　f 、塔式起重機安裝或拆卸未按規定程序進行；

　　g 
、汽車起重機作業時未能保證設備及吊運物品與作業環境中電線的安全距離。

　　2

、針對起重機事故的各種起因
，使用單位應與製造

、安裝和維修單位以及起重機械監察部門
、監(jian)督(du)檢(jian)驗(yan)機(ji)構(gou)密(mi)切(qie)配(pei)合(he)，加(jia)強(qiang)管(guan)理(li)工(gong)作(zuo)，貫(guan)徹(che)各(ge)項(xiang)檢(jian)驗(yan)製(zhi)度(du)，消(xiao)除(chu)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)，最(zui)大(da)限(xian)度(du)減(jian)少(shao)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)，使(shi)用(yong)單(dan)位(wei)必(bi)須(xu)至(zhi)少(shao)做(zuo)好(hao)以(yi)下(xia)工(gong)作(zuo)：

　　a 
、切實加強安全思想工作
，從安全工作人員到操作、維修和檢查人員都要培養安全意識，自覺避免不安全行為；

　　b 、嚴格執行安全操作規程 , 杜絕違章操作；

　　c 、製定完善的檢查
、檢驗製度並嚴格執行；

　　d 
、對操作人員進行培訓
、考核。

　　3 、起重傷害事故的處理

　　起重傷害事故的處理，一般可分為事故現場處理、事故詳情調查、事故原因分 析、事故處理結案等五個階段 , 事故所在單位應注意：

　　1）
、fashengqizhongshanghaishiguhou，suozaidanweibixujinyiqiekenengzuzhiqiangjiushoushangrenyuanheguojiacaichan
，caiquyouxiaocuoshizhizhishigumanyankuoda，bingyingrenzhenbaohushiguxianchang，fankenengyushiguyouguandewuti、痕跡、狀態等，均不得人為地破壞
，如果為搶救受傷者需要移動現場某些物體，必須做好標誌、照相和詳細記錄。

　　2）、在處理現場的同時，所在單位應立即將事故概況
，用電話、電報或其他快速辦法報告當地安全監督部門和有關主管部門。

　　3）、對事故原因及責任分析清楚後，即應按有關法律規定進行嚴肅處理：

　　（1）、應追究有關領導責任的事故
，包括 :

　　a 

、規章製度和安全操作規程不健全，使職工無幸可循；

　　b 、未對職工進行安全技術培訓， 職工未取得合格證，即令上崗作業；

　　c 
、起重設備未進行定期檢修
，未經安全檢驗合格

，或設備存在缺陷仍允許使用
；

　　d
、明知設備在不安全環境中作止，而不采取防護措施。

　　（2）
、追究肇事者或有關人員責任的事故
，包括 :

　　a 、違章指揮 , 違章作業 , 玩忽職守 ;

　　b 、發現緊急情況未報告 , 未采取緊急措施 ;

　　c 、不服從管理 , 違反勞動紀律 , 擅離職守或擅自升動設備。