差速器工作原理介紹

差速器的這種調整是自動的，這裏涉及到“最小能耗原理”，也ye就jiu是shi地di球qiu上shang所suo有you物wu體ti都dou傾qing向xiang於yu耗hao能neng最zui小xiao的de狀zhuang態tai。例li如ru把ba一yi粒li豆dou子zi放fang進jin一yi個ge碗wan內nei，豆dou子zi會hui自zi動dong停ting留liu在zai碗wan底di而er絕jue不bu會hui停ting留liu在zai碗wan壁bi

，因yin為wei碗wan底di是shi能neng量liang最zui低di的de位wei置zhi（位能）
，它自動選擇靜止（動能最小）而不會不斷運動。同樣的道理，車輪在轉彎時也會自動趨向能耗最低的狀態
，自動地按照轉彎半徑調整左右輪的轉速。

當轉彎時，由於外側輪有滑拖的現象，內側輪有滑轉的現象，兩個驅動輪此時就會產生兩個方向相反的附加力
，由於“最小能耗原理”，birandaozhiliangbianchelundezhuansubutong，congerpohuailesanzhedepinghengguanxi
，bingtongguobanzhoufanyingdaobanzhouchilunshang，poshixingxingchilunchanshengzizhuan，shiwaicebanzhouzhuansujiakuai
，neicebanzhouzhuansujianman，congershixianliangbianchelunzhuansudechayi。

驅qu動dong橋qiao兩liang側ce的de驅qu動dong輪lun若ruo用yong一yi根gen整zheng軸zhou剛gang性xing連lian接jie

，則ze兩liang輪lun隻zhi能neng以yi相xiang同tong的de角jiao度du旋xuan轉zhuan。這zhe樣yang，當dang汽qi車che轉zhuan向xiang行xing駛shi時shi，由you於yu外wai側ce車che輪lun要yao比bi內nei側ce車che輪lun移yi過guo的de距ju離li大da
，將jiang使shi外wai側ce車che輪lun在zai滾gun動dong的de同tong時shi產chan生sheng滑hua拖tuo，而er內nei側ce車che輪lun在zai滾gun動dong的de同tong時shi產chan生sheng滑hua轉zhuan。即ji使shi是shi汽qi車che直zhi線xian行xing駛shi，也ye會hui因yin路lu麵mian不bu平ping或huo雖sui然ran路lu麵mian平ping直zhi但dan輪lun胎tai滾gun動dong半ban徑jing不bu等deng（輪胎製造誤差、磨損不同
、受載不均或氣壓不等）而引起車輪的滑動。

車輪滑動時不僅加劇輪胎磨損、增加功率和燃料消耗，還會使汽車轉向困難、製動性能變差。為使車輪盡可能不發生滑動，在結構上必須保證各車輪能以不同的角度轉動。