鑿岩台車分類及特點介紹

台車行走機構有軌道、履帶及輪輻式
、挖掘式四種。國產鑿岩台車以軌道及輪胎式較多。

軌行式台車

車體一般為門架式
，故常稱門架式鑿岩台車。其上部有2～3層工作平台，能安裝多台（可達21台）鑿岩機

；下部能通過裝碴機、運輸車輛及其他機具。這種台車具有鑽眼、裝藥、支護
、量(liang)測(ce)等(deng)多(duo)種(zhong)功(gong)能(neng)。它(ta)是(shi)為(wei)了(le)適(shi)應(ying)大(da)斷(duan)麵(mian)隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)的(de)需(xu)要(yao)，同(tong)時(shi)克(ke)服(fu)手(shou)持(chi)式(shi)鑿(zao)岩(yan)機(ji)鑽(zuan)眼(yan)效(xiao)率(lv)低(di)的(de)缺(que)點(dian)而(er)發(fa)展(zhan)起(qi)來(lai)的(de)
，在(zai)鐵(tie)路(lu)隧(sui)道(dao)和(he)水(shui)工(gong)隧(sui)洞(dong)施(shi)工(gong)中(zhong)被(bei)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)。在(zai)車(che)體(ti)上(shang)安(an)裝(zhuang)數(shu)個(ge)鑽(zuan)臂(bi)(用以安裝鑿岩機
，一般1～4台)的可自行的鑿岩機械設備。鑽臂能任意轉向
，可將鑿岩機運行至工作麵上任意位置和方向鑽眼(孔)。鑽眼(孔)參數更為準確、鑽進效率高
、勞動環境大大改善。

台車動力分機械式和液壓式
，後者應用較多，自動化程度高，整個鑽眼(孔)程序由電腦控製。在發展過程中，起初采用風動鑿岩機的梯架式鑿岩台車
，逐步為用液壓鑿岩機的門架式鑿岩台車所代替。

輪胎式和履帶式鑿岩台車

主要由柴油機驅動，安裝2～6台高速鑿岩機，車體轉彎半徑小，機動靈活
，效率高，一般用於礦山平巷掘進，也可用於隧道及地下工程的開挖。