汽車起重機ZB型75泵三種修複方法及注意事項說明

汽車起重機采用的75泵（ZB型，下同）是通過7個柱塞在缸體孔中不斷地必變位置（直線運動）來lai吸xi油you和he壓ya縮suo排pai油you的de。當dang柱zhu塞sai磨mo損sun嚴yan重zhong時shi，其qi與yu缸gang體ti孔kong的de配pei合he間jian隙xi就jiu會hui增zeng大da，且qie孔kong徑jing變bian得de很hen不bu規gui則ze

，使shi泵beng的de壓ya力li下xia降jiang，效xiao率lv降jiang低di，甚shen至zhi不bu能neng使shi用yong。在zai維wei修xiu中zhong發fa現xian

，很hen多duo舊jiu的de75泵還是可以修複的。經過修複的75泵
，一般都能再用2~3年。修複的方法可以避繁就簡。

通常情況下，液壓元件的配合偶件是不能互換的，但在實際中有的泵重新調配柱塞進行修複是可行的。就75泵來說，缸體的內也是不容易修複的，而柱塞則比較好修一些，因而可通過修複柱塞以恢複泵的功能。修複方法有以下三種：

（1）在多個廢舊的75泵中尋找磨損比較小的柱塞（一組7個），ranhougenjuzhusaihegangtiyedechicunzhongxinpeiduizuhe，zuihoujinxingyanmo。zaiciguochengzhong，yongwaijingqianfenchiheneijingqianfenbiaoduocijingqueceliangzhusaidewaijingchicunhetuoyuandu
，yijigangtikongkongjing
、錐度，使所選配的柱塞和缸體孔的配合間隙達到0.02_0.4mm的要求。如此選配修複的泵一般都可以使用2年以上。

（2）當(dang)沒(mei)有(you)多(duo)餘(yu)的(de)舊(jiu)泵(beng)時(shi)，可(ke)對(dui)柱(zhu)塞(sai)外(wai)徑(jing)和(he)缸(gang)體(ti)孔(kong)孔(kong)徑(jing)進(jin)行(xing)測(ce)量(liang)
，然(ran)後(hou)將(jiang)配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)小(xiao)和(he)磨(mo)損(sun)比(bi)較(jiao)嚴(yan)重(zhong)的(de)分(fen)別(bie)重(zhong)新(xin)組(zu)合(he)配(pei)對(dui)。磨(mo)損(sun)嚴(yan)重(zhong)的(de)柱(zhu)塞(sai)可(ke)進(jin)行(xing)電(dian)鍍(du)以(yi)達(da)到(dao)要(yao)求(qiu)的(de)尺(chi)寸(cun)（若鍍層厚，可精磨至要求尺寸）
；將柱塞與缸體孔配合好後，打上印記
，一一研配即可。注意：電鍍時
，對柱塞一頭的滑靴內圓球表麵不要鍍上。配合間隙小的且符合要求的柱塞和缸體孔可繼續使用。

（3）dangzhusaimosunyanzhongshi，tebieshiduibiaomianyouyingxingshanghendezhusai
，kecehuiqibuchicunbingzhongxinchezhijige。chezhishi，yaozhuyiliuchumoxueyuliang，haiyaojinxingtiaozhichuli，bijiaomagenjuwomendejingyan，duixiang75泵這一類價格較貴的液壓元件
，在不影響整機安全性能的前提下，采取少花錢、修複而不更新的方法，也可以達到正常使用的目的。