200t液壓履帶式起重機自由落鉤故障現象原因分析及處理方法介紹

guzhangfashengzaijiangluozuoyeshi，dangfuzaijiangluoxuyaotingzhishi，zaicaozuoshoubinghuiweiguochengzhong
，dangjijianghuidaozhongweideshunjian，turanfashengfuzaiyiziyouluotidexingshikuaisuxiajiang
，xiajiang時間很短，負載並非一直落到地麵為止
，在足夠的離地高度時總會再次停在空中，期間並無劇烈的刹車聲。發生此種故障的時間都在較寒冷的冬季早晨
，尤其是在剛剛開始工作時的前幾次操作中，而在工作一段時間後，即再無此現象發生。

經分析
，初步斷定產生該故障可能有以下兩種原因：

（1）泵送出的壓力油中含有空氣泡。

jingguoduidiaocheyunzhuanqijianyouxiangneideyeyayouzhuangtaideguanchaheduiyouzhidehuayan，faxianqiyuyiqianweifashengguzhangshideyeyayouzhuangtaibingmeiyoushenmebutong
，youxiangneidelingbujianwurenhewenti，erzaigenghuanlexindeyouzhiyeyayouhouguzhangrengranfasheng，yinci，keyiduandingwentibingfeichuzaiyeyayoushang。

（2）在降落動作結束時，馬達回油路上的閥未能及時關閉。

分析液壓原理圖便知

，在降落動作完成且操作手柄已回到中位時
，如果馬達回油路未能及時關閉
，則馬達進
、回hui油you路lu連lian通tong且qie都dou與yu油you箱xiang接jie通tong，即ji馬ma達da處chu於yu浮fu動dong狀zhuang態tai，因yin而er重zhong物wu會hui自zi行xing下xia降jiang。馬ma達da排pai量liang固gu定ding，回hui油you路lu油you管guan內nei也ye是shi充chong滿man液ye壓ya油you，為wei什shen麼me會hui出chu現xian重zhong物wu自zi由you降jiang落luo現xian象xiang呢ne？問wen題ti關guan鍵jian在zai於yu此ci時shi馬ma達da的de進jin油you路lu一yi側ce。如ru果guo此ci時shi馬ma達da吸xi進jin的de油you量liang足zu夠gou，則ze重zhong物wu會hui以yi正zheng常chang的de最zui大da工gong作zuo降jiang落luo速su度du下xia降jiang

，而er實shi際ji上shang此ci時shi馬ma達da是shi從cong油you箱xiang和he回hui油you路lu中zhong吸xi油you，由you於yu馬ma達da遠yuan離li油you箱xiang和he油you管guan內nei徑jing所suo限xian
，油you箱xiang中zhong的de濾lv清qing器qi對dui吸xi油you造zao成cheng的de阻zu力li等deng

，根gen本ben不bu能neng滿man足zu馬ma達da正zheng常chang運yun轉zhuan所suo需xu的de流liu量liang，因yin而er在zai進jin油you側ce就jiu會hui形xing成cheng負fu壓ya而er產chan生sheng真zhen空kong，馬ma達da因yin此ci而er失shi速su，導dao致zhi了le重zhong物wu的de自zi由you降jiang落luo現xian象xiang（正常的降落動作中，由於有平衡閥的作用，馬達進油一直保持7MPa的壓力）。

現xian在zai分fen析xi一yi下xia為wei什shen麼me會hui產chan生sheng回hui油you路lu不bu能neng及ji時shi關guan閉bi的de現xian象xiang。工gong作zuo油you路lu上shang的de三san位wei六liu通tong換huan向xiang閥fa的de閥fa芯xin為wei整zheng體ti的de剛gang性xing結jie構gou，進jin回hui油you口kou不bu會hui出chu現xian不bu同tong步bu啟qi閉bi的de可ke能neng
，因yin此ci問wen題ti隻zhi能neng出chu在zai兩liang位wei兩liang通tong換huan向xiang節jie流liu閥fa和he單dan向xiang閥fa組zu塊kuai上shang。由you於yu在zai出chu現xian負fu載zai自zi由you降jiang落luo時shi並bing非fei都dou一yi直zhi降jiang落luo到dao地di麵mian為wei止zhi

，而er是shi在zai瞬shun間jian的de降jiang落luo後hou又you能neng停ting在zai空kong中zhong且qie又you無wu刹sha車che的de聲sheng音yin，因yin此ci可ke以yi斷duan定ding並bing非fei是shi單dan向xiang閥fa和he節jie流liu閥fa閥fa芯xin被bei卡ka住zhu
，否fou則ze，負fu載zai會hui一yi直zhi降jiang落luo到dao地di麵mian為wei止zhi，或huo能neng聽ting到dao劇ju烈lie的de刹sha車che聲sheng。

因而，問題就出在兩位兩通節流換向閥和雙向阻尼閥組塊中。下麵分析一下該閥組的作用導致故障的原因。

在進行降落動作時，壓力油中的一路進入馬達進油側；另一路連通雙向阻尼閥
，經單向閥和阻尼閥Z對閥芯施壓，使節流口逐漸開啟，即接通馬達的回油路，由於阻尼閥Z的作用，負載開始平穩地下降。下降過程中當進油壓力小於7MPa時，在彈簧的作用下會關小節流口以保證進油壓力恢複到7MPa。在下降動作停止時，進油壓力消失，在彈簧的作用下將節流口關閉
，由於有阻尼閥R的作用，負載平穩地停止降落。由此可知問題的關鍵就在阻尼閥R，在負載停止降落時
，壓縮彈簧的壓力油經一單向閥和阻尼閥R泄壓。R的開口太大，起不到阻尼作用，負載驟然停止會對吊車產生衝擊；R開口太小，泄壓時間過長，即回油路關閉遲緩
，就會產生本文所談及的自由落鉤現象，如果液壓油的粘度過大，R的阻尼作用就越大，發生此種現象的可能性就更大，這就是為什麼在寒冷的冬季早晨發生故障的幾率大的原因。