汽車起重機底盤性能選擇要點

汽車起重機底盤可分為通用汽車底盤和專用汽車起重機底盤2種。所謂通用的汽車底盤
，是指除車架更換外（若有必要時），qiyujiecaiyongyuanqichedipan。xiaoxingdeqizhongjikezaiyuanqichedipanshangfujiafuchejiayizhichengshangchejiegou，zheshiyinweiyuanqichechejiadeqiangduhegangdudoumanzubuleqizhongjizaiqizhongzuoyeshideyaoqiu。caiyongfujiafuchejiadegongyibijiaojiandan
，danzhenggeqizhongjidezhongxinjiaogao，zhiliangjiaoda。

專(zhuan)用(yong)的(de)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)底(di)盤(pan)是(shi)按(an)國(guo)際(ji)公(gong)路(lu)的(de)要(yao)求(qiu)設(she)計(ji)的(de)，汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)底(di)盤(pan)的(de)輪(lun)軸(zhou)也(ye)稱(cheng)橋(qiao)。驅(qu)動(dong)橋(qiao)的(de)數(shu)目(mu)取(qu)決(jue)於(yu)所(suo)需(xu)牽(qian)引(yin)力(li)的(de)大(da)小(xiao)，而(er)其(qi)輪(lun)軸(zhou)總(zong)數(shu)取(qu)決(jue)於(yu)整(zheng)機(ji)質(zhi)量(liang)
，輪(lun)軸(zhou)數(shu)目(mu)受(shou)到(dao)輪(lun)軸(zhou)許(xu)用(yong)載(zai)荷(he)的(de)控(kong)製(zhi)。一(yi)根(gen)輪(lun)軸(zhou)的(de)許(xu)用(yong)載(zai)荷(he)取(qu)決(jue)於(yu)橋(qiao)殼(ke)強(qiang)度(du)和(he)輪(lun)胎(tai)的(de)許(xu)用(yong)負(fu)荷(he)，但(dan)還(hai)必(bi)須(xu)考(kao)慮(lv)到(dao)道(dao)路(lu)和(he)橋(qiao)梁(liang)標(biao)準(zhun)的(de)許(xu)用(yong)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)，國(guo)際(ji)公(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)標(biao)準(zhun)規(gui)定(ding)公(gong)路(lu)車(che)輛(liang)的(de)單(dan)橋(qiao)軸(zhou)荷(he)最(zui)大(da)為(wei)12 t，將在公路行駛的起重機總質量除以許用軸荷即可得到最小輪軸數目。

專用汽車底盤駕駛室的布置有3zhong，yishiyutongyongqicheyiyangdezhengzhipingtoushijiashishi，ershicezhidepiantoushijiashishi，sanshiqianxuanxiachenshidejiashishi。cezhipiantoushijiashishidipandeqicheqizhongjikeshiqizhongdiaobizaixingshizhuangtaishifangzaijiashishipangce，shizhengchezhongxindadaxiajiang
，danjiashishishiyebuliang，zairenshuliangbuduo。qianxuanxiachenshijiashishishiyelianghao，diaobizhiyuqishang
，yinjiashishiweizhipiandi，diaobiweizhiyebugao，guqizhongjizhongxinjiaodi。youyujiashishixuanguazaiqianqiaoqian
，guqianqiaozhouhejiaoda
，tongshishicheshenzengchang
，jiejinjiaojianxiao

，tongguoxingjiaocha，dankeshidiaobidejibenbizuodechangxie；因為基本臂長度與車長成正比，其超出車身的長度一般限在2 m左右。因此
，在大型汽車起重機中通常采用前懸下沉式的駕駛室。

為了提高汽車起重機的機動性
，近來有許多製造工廠將底盤設計成短軸距
、全輪驅動
，甚至全輪轉向
、全路麵的越野型汽車起重機底盤。因此常采用液力變矩器和動力換擋變速器等傳動裝置和液壓轉向裝置。德國、美國、日本、中國等國家汽車起重機的車速為70～90 km/h
，越野性能良好，成為所謂全天候的高速越野型汽車起重機。該類起重機的底盤采用了公路型載重汽車的傳動係、驅動和轉向橋
、懸(xuan)掛(gua)係(xi)等(deng)總(zong)成(cheng)
，使(shi)輪(lun)胎(tai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)發(fa)展(zhan)有(you)了(le)與(yu)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)近(jin)的(de)有(you)利(li)條(tiao)件(jian)。這(zhe)也(ye)是(shi)當(dang)前(qian)起(qi)重(zhong)機(ji)國(guo)際(ji)市(shi)場(chang)上(shang)輪(lun)胎(tai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)品(pin)種(zhong)和(he)數(shu)量(liang)猛(meng)增(zeng)的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)之(zhi)一(yi)。因(yin)為(wei)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)走(zou)都(dou)在(zai)公(gong)路(lu)上(shang)
，所(suo)以(yi)配(pei)置(zhi)的(de)底(di)盤(pan)是(shi)選(xuan)購(gou)時(shi)應(ying)該(gai)關(guan)注(zhu)的(de)主(zhu)要(yao)方(fang)麵(mian)之(zhi)一(yi)，購(gou)買(mai)中(zhong)型(xing)以(yi)上(shang)的(de)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)最(zui)好(hao)選(xuan)擇(ze)配(pei)置(zhi)國(guo)際(ji)知(zhi)名(ming)品(pin)牌(pai)汽(qi)車(che)底(di)盤(pan)的(de)機(ji)型(xing)。