全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP1、dangyalidiyukongqifenliyalishi，rongjieyuyetizhongdekongqijiubeifenlichulai，yiqipaodexingshicunzaiyuyetizhong，zaiyouzhongzhanjuyidingdekongjian，shiyouyebiandebulianxu，zhe種現象稱為氣穴現象。
2、氣(qi)穴(xue)發(fa)生(sheng)後(hou)，氣(qi)泡(pao)隨(sui)著(zhe)液(ye)流(liu)進(jin)入(ru)高(gao)壓(ya)區(qu)，並(bing)被(bei)急(ji)劇(ju)破(po)壞(huai)或(huo)縮(suo)小(xiao)，而(er)原(yuan)來(lai)所(suo)占(zhan)據(ju)的(de)空(kong)間(jian)形(xing)成(cheng)了(le)真(zhen)空(kong)。四(si)周(zhou)液(ye)體(ti)質(zhi)點(dian)以(yi)極(ji)大(da)的(de)速(su)度(du)衝(chong)向(xiang)真(zhen)空(kong)區(qu)域(yu)，產(chan)生(sheng)局(ju)部(bu)液(ye)壓(ya)衝(chong)擊(ji)，將(jiang)質(zhi)點(dian)的(de)動(dong)能(neng)突(tu)然(ran)變(bian)成(cheng)壓(ya)力(li)能(neng)和(he)熱(re)能(neng)。當(dang)這(zhe)種(zhong)液(ye)壓(ya)衝(chong)擊(ji)發(fa)生(sheng)在(zai)金(jin)屬(shu)邊(bian)壁(bi)上(shang)時(shi)，會(hui)加(jia)劇(ju)金(jin)屬(shu)氧(yang)化(hua)腐(fu)蝕(shi)，使(shi)金(jin)屬(shu)零(ling)件(jian)表(biao)麵(mian)逐(zhu)步(bu)形(xing)成(cheng)麻(ma)點(dian)。嚴(yan)重(zhong)時(shi)，會(hui)使(shi)表(biao)麵(mian)脫(tuo)落(luo)，出(chu)現(xian)小(xiao)坑(keng)，這(zhe)種(zhong)現(xian)象(xiang)稱(cheng)為(wei)氣(qi)蝕(shi)。
液壓氣穴與氣蝕的檢測：
1、在油泵進口處裝一個真空表
2、憑經驗聽油泵發出的聲音是否正常，氣蝕的油泵會發出嘯叫聲。
3、通過故障現象測定：例如：油泵吸油不足或輸出油量降低，都會使油缸或油馬達動作減慢，係統動作變遲鈍。
氣穴發生在液流的低壓區，氣蝕發生在高壓區內。
1、節流部位的氣穴
2、油泵中的氣穴現象主要決定油泵的吸油高度、吸油速度和管路中的壓力損失。
液壓氣穴與氣蝕的危害及控製措施
（一）危害：
1、使工作性能惡化
2、使容積效率降低
3、損壞零件
4、縮短管道機械壽命
5、使係統壓力和流量受到影響
6、產生液壓衝擊、振動和噪聲等
（二）控製措施：
1、使係統油壓高於空氣分離壓：一般礦物油的含氣量為10%，油溫在
2、為防止小孔及控製閥類等節流部位產生氣穴，節流前後壓力比應小於3.5。
3、油you泵beng應ying有you足zu夠gou的de管guan徑jing，避bi免mian狹xia窄zhai通tong道dao或huo急ji劇ju轉zhuan彎wan，油you泵beng離li油you麵mian不bu能neng太tai高gao，以yi保bao證zheng吸xi油you管guan中zhong各ge處chu壓ya力li不bu低di於yu空kong氣qi分fen離li壓ya力li。盡jin可ke能neng減jian小xiao油you泵beng的de吸xi油you阻zu力li。另ling外wai，油you液ye在zai泵beng內nei的de流liu速su不bu能neng太tai大da，即ji油you泵beng的de轉zhuan速su不bu能neng太tai高gao。
4、盡jin可ke能neng降jiang低di油you液ye中zhong空kong氣qi的de含han量liang，避bi免mian壓ya力li油you與yu氣qi體ti直zhi接jie接jie觸chu而er增zeng加jia溶rong解jie量liang，管guan接jie頭tou與yu元yuan件jian的de密mi封feng要yao好hao，以yi防fang空kong氣qi侵qin入ru。要yao防fang止zhi吸xi油you管guan口kou吸xi入ru氣qi泡pao；回油管應插入液麵以下，以防止回油把空氣衝入油中；減少油液中的機械雜質，因為機械雜質的表麵往往附有一層薄的空氣。
