塔式起重機彎道鋪設工藝要點及注意事項

塔ta式shi起qi重zhong機ji軌gui道dao基ji礎chu的de線xian路lu在zai遇yu到dao以yi下xia兩liang種zhong情qing況kuang之zhi一yi時shi
，需xu在zai直zhi線xian軌gui道dao的de一yi端duan或huo兩liang端duan鋪pu設she彎wan道dao，以yi便bian塔ta機ji能neng順shun利li轉zhuan移yi吊diao裝zhuang施shi工gong麵mian，繼ji續xu進jin行xing吊diao運yun作業。

(1）工程對象造型複雜，一條直線軌道必須經由彎道才能與另一條與之相垂直或平行的軌道相連通。

(2）在住宅小區施工中，塔機要在一個幢號工程竣工之後，不經拆裝
，直接轉移到另一個新幢號工程。

影響彎道半徑大小的主要因素是：塔機的軌距和軸距

；起重機行走底架的構造型式（水母式行走底架、帶鉸接支腿的門式底架、井字式行走底架或X式行走底架〉
；行走台車的構造（台車可否圍繞豎軸轉動、行走輪緣滾動踏麵的寬度）和主動台車布置在彎道內側或彎道外側。

鋪(pu)設(she)彎(wan)道(dao)的(de)難(nan)點(dian)在(zai)於(yu)加(jia)工(gong)曲(qu)率(lv)半(ban)徑(jing)符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)的(de)彎(wan)軌(gui)。一(yi)種(zhong)是(shi)利(li)用(yong)胎(tai)具(ju)通(tong)過(guo)對(dui)鋼(gang)軌(gui)加(jia)熱(re)彎(wan)曲(qu)成(cheng)形(xing)法(fa)。另(ling)一(yi)種(zhong)是(shi)冷(leng)加(jia)工(gong)法(fa)

，以(yi)液(ye)壓(ya)彎(wan)軌(gui)器(qi)為(wei)工(gong)具(ju)，對(dui)直(zhi)軌(gui)逐(zhu)點(dian)施(shi)加(jia)頂(ding)壓(ya)，從(cong)而(er)彎(wan)曲(qu)成(cheng)曲(qu)率(lv)半(ban)徑(jing)符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)的(de)彎(wan)軌(gui)。目(mu)前(qian)
，最(zui)簡(jian)單(dan)易(yi)行(xing)的(de)方(fang)法(fa)是(shi)倒(dao)鏈(lian)彎(wan)軌(gui)法(fa)。其(qi)工(gong)藝(yi)要(yao)點(dian)是(shi)：

(1）在施工現場進行彎曲成形，與塔機配合，邊彎曲成形
，邊鋪設固定。

(2）工具簡單
，隻需要一些鋼絲繩、卡環和索夾
，兩根錨樁和一個2t倒鏈。

(3）用木製彎軌樣板分段檢查彎軌曲率半徑，以確保彎軌質量。

(4）分段施工
，每次彎曲長度為500-600mm，隨彎曲隨固定
，塔機隨之逐步由直軌轉人彎道。

鋪設彎道時應注意遵行下列幾點：

(1）彎道外側軌枕間距應較直線地段的軌枕間距縮小，彎道區段的外軌軌枕用量應為內軌軌枕用量的一倍。

(2）適當增加內外鋼軌之間的槽鋼拉條
，以確保彎道處的軌道間距。

(3）彎道處內外側鋼軌頂麵高差不得大於1/1000軌距。

(4）鋼軌必須用道釘固定牢靠。

(5）彎道區段應滿鋪道碴。外側鋼軌軌枕處的道碴應鋪足
，並用磚砌體圍擋。

(6）彎道的曲率半徑應結合工程對象特點選用適當值。