汽車起重機液壓支腿型式

       汽車起重機支腿
，是安裝在車架上可折疊或收放的支承結構。 

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、支腿型式 

　　汽qi車che起qi重zhong機ji支zhi腿tui，可ke分fen為wei手shou動dong和he液ye壓ya操cao縱zong的de兩liang類lei。目mu前qian，手shou動dong操cao縱zong的de支zhi腿tui已yi不bu多duo見jian，絕jue大da多duo數shu汽qi車che起qi重zhong機ji都dou是shi采cai用yong液ye壓ya支zhi腿tui。液ye壓ya支zhi腿tui又you可ke分fen為wei下xia列lie幾ji種zhong型xing式shi。 

　　(1)蛙式支腿 

　　這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成
，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，隻適用於小噸位的起重機。 

　　(2)H型支腿 

　　這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出後
，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大
，對場地適應性較好

，目前已被廣泛采用。 

　　(3)X型支腿 

　　這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小
，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時
，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、後X的型式。 

　　(4)輻射式支腿 

　　以轉台的回轉中心為中心
，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(ge)支(zhi)腿(tui)。特(te)點(dian)是(shi)穩(wen)定(ding)性(xing)好(hao)，在(zai)起(qi)重(zhong)作(zuo)業(ye)時(shi)，全(quan)部(bu)載(zai)荷(he)不(bu)經(jing)過(guo)車(che)架(jia)而(er)是(shi)直(zhi)接(jie)作(zuo)用(yong)在(zai)支(zhi)腿(tui)上(shang)
，回(hui)此(ci)
，可(ke)減(jian)輕(qing)車(che)架(jia)自(zi)重(zhong)並(bing)降(jiang)低(di)整(zheng)機(ji)重(zhong)心(xin)高(gao)度(du)
，保(bao)護(hu)底(di)盤(pan)不(bu)受(shou)損(sun)壞(huai)。主(zhu)要(yao)應(ying)用(yong)在(zai)一(yi)些(xie)特(te)大(da)型(xing)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)上(shang)。 

　　(5)擺動支腿 

　　這種支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕
，但由於受空間大小的限製，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。 

　　支zhi腿tui的de作zuo用yong是shi
，在zai不bu增zeng加jia起qi重zhong機ji寬kuan度du的de條tiao件jian下xia
，為wei起qi重zhong機ji工gong作zuo時shi提ti供gong較jiao大da的de支zhi承cheng跨kua度du

，從cong而er在zai不bu降jiang低di汽qi車che起qi重zhong機ji機ji動dong性xing的de前qian提ti下xia
，提ti高gao其qi起qi重zhong特te性xing。支zhi腿tui的de故gu障zhang有you機ji械xie零ling件jian和he液ye壓ya係xi統tong兩liang類lei。