履帶起重機分動箱的輸人花鍵齧合部位嚴重磨損。花鍵軸上的外花鍵被擠壓得嚴重變形,分動箱輸人齒輪上的內花鍵磨損得隻剩下2mmgaodexiaosanjiao,fadongjishangdefeilunshuchuhuajianyiyemosunyanzhong,yibunengshiyong。gaihuajianzhoushilianjiefadongjihefendongxiangdeguanjianbujian,yiduanyufadongjifeilunxianglian,lingyiduanyufendongxiangshurenchilunxianglian,fadongjidedonglitongguotachuandigeiyeyabeng。ruguoyaomairibenyuanzhuanglingjian,demaifeilunshuchuhuajianyi、花鍵軸及分動箱輸人齒輪,價值數萬元,時間需2geyue。ruyaozijijiagongzhexielingjian,zeshijianchang,nanduyehengao。weilejieshengkaizhiheshijian,liyongdaxiuchangfeiqiqichebiansuqishangdelingjian,zhihualeshaoliangdezijin;就修好了該起重機。
從徐州產25 t汽qi車che起qi重zhong機ji的de三san菱ling底di盤pan上shang拆chai下xia來lai的de廢fei棄qi的de汽qi車che變bian速su器qi。變bian速su器qi第di一yi軸zhou尚shang完wan好hao,可ke利li用yong它ta上shang麵mian的de外wai花hua鍵jian,並bing找zhao到dao一yi個ge能neng與yu其qi相xiang齧nie合he的de裝zhuang在zai離li合he器qi從cong動dong盤pan上shang的de花hua鍵jian毅yi,即ji采cai用yong該gai花hua鍵jian軸zhou與yu花hua鍵jian毅yi替ti代dai原yuan來lai的de花hua鍵jian軸zhou與yu飛fei輪lun輸shu出chu花hua鍵jian轂gu。
為什麼可以用三菱變速器第一軸來替代KH180-3履帶起重機上的花鍵軸呢?首先,從外形上,兩者相差不大,花鍵外徑僅相差4mm、齒數相差1齒、花鍵模數也相差不多。其次,從傳遞功率的能力看,三菱底盤的發動機為6D22- IA柴油機,最大功率為 165.5 kw; KH180-3起重機的發動機為Hino EM100柴油機,最大功率為150 kw,三菱花鍵傳遞的功率還略大一些。最後,從使用情況看,用的都是柴油機,最大扭矩、衝擊振動等工況也基本相似。
至zhi此ci,改gai造zao的de任ren務wu就jiu剩sheng下xia花hua鍵jian軸zhou與yu分fen動dong箱xiang輸shu人ren齒chi輪lun的de連lian接jie了le。因yin為wei花hua鍵jian軸zhou是shi廢fei物wu利li用yong,不bu宜yi退tui火huo,需xu保bao持chi花hua鍵jian的de基ji本ben參can數shu不bu變bian,但dan是shi,其qi硬ying度du較jiao高gao使shi加jia工gong困kun難nan。我wo們men通tong過guo精jing磨mo、熱脹冷縮過盈配合( H7/ S6)、外加焊接增加連接強度等工藝手段,將其連接好,並將花鍵軸與輸人齒輪的同軸度誤差控製在φ0.03 mm之內,保證了花鍵輔與輸人齒輪的連接糯度
裝配後試車,該軸能平穩地運行,無明顯噪聲;傳遞扭矩也符合要求,達到了預想的效果。
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