起重機橋架變形的修理

   橋架變形原因分析

1.變形形式

橋qiao架jia變bian形xing形xing式shi主zhu要yao有you主zhu梁liang上shang拱gong度du小xiao於yu規gui定ding的de最zui小xiao值zhi甚shen至zhi有you下xia撓nao現xian象xiang，主zhu梁liang水shui平ping旁pang彎wan超chao過guo規gui定ding值zhi，主zhu梁liang腹fu板ban波bo浪lang變bian形xing
，端duan梁liang變bian形xing，以yi及ji橋qiao架jia對dui角jiao線xian長chang度du超chao差cha等deng。

2.變形原因

(1)主梁下撓變形原因

①結構內應力的影響。主梁在製造過程中，由於強製組裝控製變形，造成各部位產生了不同方向的殘餘拉
、壓等應力。同時由於焊接時產生的殘餘內應力在使用過程中逐漸均勻化，以至消失，從而使主梁產生了永久變形(一般情況下，變形到一定程度趨於穩定)。

②超負荷及不合理使用。長期超載使用
，或改變其工作級別，如輕級改中級，中級改重級使用                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  貨物在吊運過程中需要翻轉時，因指揮不當而引起衝擊等
，都是造成橋吊下撓的重要原因。

③高gao溫wen工gong作zuo環huan境jing的de影ying響xiang。熱re加jia工gong車che間jian的de橋qiao吊diao出chu現xian主zhu梁liang下xia撓nao較jiao冷leng加jia工gong車che間jian為wei多duo

，下xia撓nao程cheng度du也ye較jiao嚴yan重zhong。這zhe是shi因yin為wei在zai高gao溫wen環huan境jing中zhong，上shang下xia蓋gai板ban出chu現xian了le不bu同tong的de溫wen度du
，下xia蓋gai板ban的de材cai料liao在zai高gao溫wen下xia其qi屈qu服fu強qiang度du降jiang低di
，主zhu梁liang在zai外wai力li的de作zuo用yong下xia易yi產chan生sheng塑su性xing變bian形xing，即ji下xia撓nao變bian形xing。

④shejihezhizaogongyideyingxiang。shejishizhulianggangdumeiyoudedaochongfenbaozheng，chanshengxianaoshibirande。xialiaoshigongduguoxiao
，liyongjiaredebanfatiaozhenggongdu
，douhuishigongdubuwending。

⑤起重機不合理的吊運、存放和安裝都會產生下撓變形。

⑥不(bu)合(he)理(li)的(de)修(xiu)理(li)。沒(mei)有(you)掌(zhang)握(wo)在(zai)起(qi)重(zhong)機(ji)金(jin)屬(shu)結(jie)構(gou)上(shang)加(jia)熱(re)引(yin)起(qi)結(jie)構(gou)變(bian)形(xing)的(de)規(gui)律(lv)，又(you)沒(mei)有(you)采(cai)取(qu)防(fang)止(zhi)變(bian)形(xing)的(de)措(cuo)施(shi)，就(jiu)在(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)蓋(gai)板(ban)上(shang)氣(qi)割(ge)焊(han)接(jie)加(jia)熱(re)，如(ru)拆(chai)裝(zhuang)小(xiao)車(che)軌(gui)道(dao)

，都(dou)會(hui)造(zao)成(cheng)主(zhu)梁(liang)的(de)下(xia)撓(nao)變(bian)形(xing)。

⑦腹板波浪變形的影響。原始腹板波浪變形過大易引起主梁下撓變形
，而主梁下撓變形又加大了腹板波浪變形。

(2)主梁旁彎變形原因

①主梁下撓時，由於主梁外側有走台

，故剛性較大，所以造成主梁向內側產生水平彎曲。

②因改變結構件產生水平彎曲。加寬走台和在走台處增加拉筋板時，在主梁外側進行氣割和焊接加熱造成主梁內側水平彎曲。

③使用中，水平慣性力作用引起主梁向內側產生水平彎曲。

④小車啃軌而產生主梁旁彎。

(3)主梁腹板波浪變形原因

①在腹板拚接時，由於鋼板本身不平(焊前又未校平處理)，在焊接內應力的作用下，產生了腹板的波浪變形。

②主梁下撓引起腹板波浪變形。

(4)端梁變形原因

①當大車啃軌嚴重時，在側向力的作用下，產生端梁變形。

②主梁的下撓變形和主梁的旁彎也會引起端梁變形。