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下載手機APP 1 違章操作造成事故（分為如下幾類）
1.1 超負荷使用造成塔機事故
a、起升超過額定起重力矩，力矩限製器損壞、拆除、沒有調整或沒有定期校核造成力矩限位失靈引發事故。此類事故較多、fashengshiguhouyinfadesunhaiyejiaoda。zhongsuozhouzhi，tajisijisuzhicanchabuqi，henduosijirenweitajidouyouyidingdebaoxianxishu，chaodianzaiyemeiguanxi。shubuzhitajidebaoxianxishushiweileshiyingbutongdegongkuangershelide。yicichaozaimeiguanxi，liangcichaozaimeifashengshigu，bujinganjiaobudaoshiguyinhuanzhengzaimengfa，fanerzuoweiyizhongjingyan，shenzhizuoweiyizhongxuanyaodeziben：“臂端規定吊1t，我吊2t就沒事”。而不知災難正悄悄的降臨。
點評：力矩限製器是塔式起重機最關鍵的安全裝置，應定期保養、調整校核。
b、力矩限製器失靈，夜晚起吊，吊重物或起升鋼絲繩掛住建築物或不明物體，造成塔機瞬間超負荷或塔機突然卸載引發事故。
點評 ：夜晚視線模糊，容易判斷失誤 ；司機此時疲勞作業，也往往存在“早完活、早休息”的麻痹和僥幸心理。
1.2 違規安裝、拆卸造成事故
塔機的安裝、拆卸及頂升、落節是一項關鍵環節，操作人員應經過嚴格培訓、持證上崗。施工作業前，有關操作人員應認真閱讀產品使用說明書，製定施工方案，作好安全技術交底。如安裝、拆卸順序，各部件的連接與緊固，平衡重的安裝、拆卸次序，頂升、降落時的油缸上部的平衡的調整，套架導輪與塔身間隙的調整，頂升板梁與塔身踏步的安放位置，下支座與塔身的連接與拆卸，頂升、降落時回轉的定位，及套架上兩個爬爪的提、放與看護等環節都必須保持高度警惕。
點評 ：塔機的安裝、拆卸、頂升、落節是塔機發生事故較多的環節，應特別重視，並由專人負責。
1.3 基礎不符合要求引發事故
a、未按說明書要求進行地耐力測試，因地基承載能力不夠造成塔機傾覆 ；
b、未按說明書要求施工，地基太小不能滿足塔機各種工況的穩定性 ；
c、地腳螺栓自製達不到說明書規定要求，地腳螺栓斷裂引發塔機傾覆；
d、地腳螺栓與基礎鋼筋焊接。因地腳螺栓材質大部分是45#或40Cr，焊接部位易脆斷。
1.4 塔機附著不當引發事故
a、附著點以上塔機獨立起升高度超出說明書要求；
b、附著杆、附著間距不經計算、設計隨意加大；
2 塔機疲勞、使用保養不當造成事故
2.1 鋼結構疲勞造成關鍵部位母材產生裂紋或關鍵焊縫產生裂紋
疲勞裂紋的產生有多種因素，與設計、製造、材(cai)料(liao)有(you)關(guan)，但(dan)大(da)多(duo)數(shu)疲(pi)勞(lao)裂(lie)紋(wen)的(de)產(chan)生(sheng)與(yu)長(chang)期(qi)超(chao)負(fu)荷(he)使(shi)用(yong)關(guan)係(xi)緊(jin)密(mi)，是(shi)逐(zhu)漸(jian)積(ji)累(lei)的(de)結(jie)果(guo)。隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)建(jian)築(zhu)業(ye)技(ji)術(shu)的(de)革(ge)命(ming)，工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)速(su)度(du)突(tu)飛(fei)猛(meng)進(jin)，3天tian一yi層ceng樓lou不bu再zai是shi神shen話hua，過guo去qu幾ji年nian完wan成cheng的de工gong程cheng變bian為wei幾ji個ge月yue完wan成cheng。如ru此ci快kuai的de節jie奏zou更geng應ying重zhong視shi設she備bei的de規gui範fan操cao作zuo和he保bao養yang工gong作zuo，相xiang反fan的de是shi原yuan來lai的de專zhuan門men管guan理li機ji構gou棗棗設she備bei處chu、機械處大都被優化精簡，職能大大削弱，甚至有的公司根本不存在設備管理部門。不但如此，有的領導為了提高施工速度，采取“歇人不歇馬”的戰術是司空見慣。殊不知“馬”也有勞累和長病的時候，如不精心喂養、照料也會“馬失前蹄”。鋼gang結jie構gou疲pi勞lao起qi初chu隻zhi是shi很hen小xiao的de裂lie紋wen，慢man慢man延yan伸shen達da到dao一yi定ding程cheng度du才cai會hui引yin發fa事shi故gu，如ru我wo們men經jing常chang檢jian查zha，及ji時shi發fa現xian，及ji時shi處chu理li，完wan全quan可ke以yi避bi免mian此ci類lei事shi故gu。容rong易yi發fa生sheng疲pi勞lao的de部bu位wei主zhu要yao有you：基礎節與底梁的連接處、斜撐杆以上的加強節或標準節的主肢或連接套處焊縫、塔身變截麵處、上下支座、回轉塔身、塔頂下部主肢或耳板等。
點評 ：鋼結構及焊縫疲勞引發事故也是較多的環節。使用多年以上的設備因疲勞發生事故較多，很多事故是疲勞和違規操作結合發生的。
2.2 連接螺栓疲勞、鬆動引發事故
根據JG/T5057.40-1995建築機械與設備高強度緊固件標準：高強螺栓、螺母，使用後拆卸下再次使用，一般不得超過二次。且拆下的螺栓、螺母必須無任何損傷、變形、滑牙、缺牙、鏽蝕、螺紋粗糙度變化較大等現象。實際使用中用戶能夠做到的很少，但必須注意加強對高強度緊固件的檢查、緊固、保養，和定期更換，避免混用。
2.3 銷軸脫落引發事故
a、銷軸竄動剪斷開口銷引發銷軸脫落 ；
b、安裝時未裝或用鉗絲代替開口銷 ；
c、不裝壓板或開口銷，將銷軸與結構焊接；（因銷軸可焊性差，在震動衝擊下很容易開焊，導致銷軸脫落。
d、軸端擋板緊固螺栓不用彈簧墊或緊固不牢長期震動而脫落，壓板不起作用導致銷軸脫落 ；
e、臂架接頭處三角擋板因多次拆卸發生變形或開焊，導致臂架銷軸脫落。
2.4 鋼絲繩斷裂引發事故
a、鋼絲繩斷絲、斷股未及時發現、更換；
b、吊鉤突然落地，吊鉤、小車等處滑輪防脫繩沒有或損壞，0引發鋼絲繩脫槽，從而擠斷鋼絲繩；
c、高度限位不起作用，吊鉤碰小車橫梁拉斷鋼絲繩。
2.5 其他安全裝置損壞、拆除或失靈引發事故
如製動器、重量限製器、高度限位、回轉限位、變幅限位、大車行走限位等。
3 設計、製造缺陷引發事故
1、設計方麵的缺陷如塔機穩定性不足、片麵追求臂長性能，塔身鋼度或強度不足 ；
2、製造方麵的缺陷，隨意代用材料或主材不符合標準；
3、不遵守焊接工藝標準，存在夾渣、裂紋，關鍵焊縫不夠尺寸或存在虛焊等缺陷 ；
4、安全裝置不合格，保護裝置不健全等。
