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下載手機APP 全液壓汽車起重吊車的性能及結構分析： 吊(diao)臂(bi)由(you)兩(liang)節(jie)箱(xiang)形(xing)斷(duan)麵(mian)的(de)臂(bi)組(zu)成(cheng)，其(qi)最(zui)下(xia)一(yi)節(jie)為(wei)基(ji)本(ben)節(jie)，基(ji)本(ben)節(jie)下(xia)端(duan)鉸(jiao)裝(zhuang)在(zai)轉(zhuan)台(tai)上(shang)，由(you)變(bian)幅(fu)液(ye)壓(ya)缸(gang)改(gai)變(bian)其(qi)傾(qing)角(jiao)。吊(diao)臂(bi)為(wei)兩(liang)節(jie)伸(shen)縮(suo)式(shi)，在(zai)基(ji)本(ben)節(jie)內(nei)疊(die)套(tao)有(you)頂(ding)臂(bi)，利(li)用(yong)裝(zhuang)在(zai)臂(bi)內(nei)的(de)伸(shen)縮(suo)液(ye)壓(ya)缸(gang)使(shi)吊(diao)臂(bi)伸(shen)長(chang)，從(cong)而(er)使(shi)起(qi)升(sheng)高(gao)度(du)或(huo)工(gong)作(zuo)幅(fu)度(du)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)一(yi)些(xie)中(zhong)噸(dun)位(wei)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)吊(diao)車(che)吊(diao)臂(bi)由(you)三(san)節(jie)或(huo)四(si)節(jie)組(zu)成(cheng)，大(da)噸(dun)位(wei)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)吊(diao)車(che)可(ke)多(duo)至(zhi)10多節)。
全液壓汽車起重吊車的整機由底盤、轉台、吊臂等組成。轉台可以360。連續回轉，裝有滾球式回轉支承，由軸向柱塞馬達驅動。
轉台在作業時需先放置支腿，保證穩定，避免輪胎和車架懸掛彈簧受載。支腿為箱式結構，液壓操作升降，並裝有液壓鎖。
汽車起重吊車的工作裝置包括吊臂、變幅係統、起升係統和伸縮係統。在工作幅度(吊臂工作半徑)為3000mm時，最大起重量為8t。吊(diao)臂(bi)由(you)兩(liang)節(jie)箱(xiang)形(xing)斷(duan)麵(mian)的(de)臂(bi)組(zu)成(cheng)，其(qi)最(zui)下(xia)一(yi)節(jie)為(wei)基(ji)本(ben)節(jie)，基(ji)本(ben)節(jie)下(xia)端(duan)鉸(jiao)裝(zhuang)在(zai)轉(zhuan)台(tai)上(shang)，由(you)變(bian)幅(fu)液(ye)壓(ya)缸(gang)改(gai)變(bian)其(qi)傾(qing)角(jiao)。吊(diao)臂(bi)為(wei)兩(liang)節(jie)伸(shen)縮(suo)式(shi)，在(zai)基(ji)本(ben)節(jie)內(nei)疊(die)套(tao)有(you)頂(ding)臂(bi)，利(li)用(yong)裝(zhuang)在(zai)臂(bi)內(nei)的(de)伸(shen)縮(suo)液(ye)壓(ya)缸(gang)使(shi)吊(diao)臂(bi)伸(shen)長(chang)，從(cong)而(er)使(shi)起(qi)升(sheng)高(gao)度(du)或(huo)工(gong)作(zuo)幅(fu)度(du)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)一(yi)些(xie)中(zhong)噸(dun)位(wei)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)吊(diao)車(che)吊(diao)臂(bi)由(you)三(san)節(jie)或(huo)四(si)節(jie)組(zu)成(cheng)，大(da)噸(dun)位(wei)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)吊(diao)車(che)可(ke)多(duo)至(zhi)10多節)。
diaobideshensuoyoushensuoyeyagangheshunxufalaikongzhi，qicaozuojianbian，dongzuokekao。qishengxitongyoudisudaniujuzhouxiangzhusaimadaqudong，tongguoshuangsuxingzhiyuanzhuchilunjiansuqi、平行槽式卷筒帶動鋼絲繩及吊鉤。下部車身采用東風EQ140型載重汽車底盤。
