減速器漏油主要有三點:一是由於設計不合理,如沒有設計透氣孔或透氣孔過小,使減速器的內部壓力與外部壓力無法平衡,導致潤滑油外泄;由(you)於(yu)小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)的(de)減(jian)速(su)器(qi)的(de)油(you)池(chi)是(shi)由(you)上(shang)下(xia)箱(xiang)體(ti)組(zu)成(cheng),因(yin)為(wei)長(chang)時(shi)間(jian)的(de)運(yun)行(xing),兩(liang)箱(xiang)體(ti)的(de)連(lian)接(jie)麵(mian)密(mi)封(feng)不(bu)嚴(yan)易(yi)漏(lou)油(you)。二(er)是(shi)製(zhi)造(zao)設(she)計(ji)達(da)不(bu)到(dao)要(yao)求(qiu),箱(xiang)體(ti)接(jie)合(he)麵(mian)精(jing)度(du)不(bu)夠(gou),導(dao)致(zhi)密(mi)封(feng)不(bu)嚴(yan)而(er)產(chan)生(sheng)滲(shen)油(you)。三(san)是(shi)使(shi)用(yong)維(wei)護(hu)不(bu)當(dang)造(zao)成(cheng)多(duo)處(chu)堵(du)塞(sai),導(dao)致(zhi)內(nei)部(bu)壓(ya)力(li)過(guo)高(gao),油(you)量(liang)過(guo)多(duo),油(you)位(wei)過(guo)高(gao);連接螺栓鬆動,使兩箱體的結合麵不嚴實。
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