橋式起重機運行機構特點及原理

yunxingjigouderenwushishiqizhongjihuoxiaochezuoshuipingyundong，yongyibanyunhuowuhuotiaozhenggongzuoweizhi
，tongshikejiangzuoyongzaiqizhongjihuoxiaocheshangdezaihechuangeizhichengtamendejichu。陸上起重機的運行機構分為無軌運行和有軌運行兩類。橋式起重機上的運行機構屬於後一類。

橋式起重機上的運行機構由電動機
，傳動裝置（傳動軸
、聯軸器和減速器等）、製動器和車輪組組成。

yunxingjigouanqigouzaotedian
，kefenweifenzushiheyitishiliangzhong。yunxingjigouanqizhudongchelunqudongdefangshi，kefenweijizhongqudonghefenbiequdongliangzhong。jizhongqudongshiyouyitaidiandongjiqudongliangbianguidaoshangdezhudongchelun，fenbiequdongshimeiyibianguidaoshangdezhudongchelunfenbieyoudandudediandongjilaiqudong。

運行機構是依靠主動車輪與軌道間的摩擦力（通常稱附著力或粘著力）來實現驅動的。為了保證有足夠大的粘著力，運行機構應當有足夠多的驅動輪（主動車輪）。驅(qu)動(dong)輪(lun)應(ying)布(bu)置(zhi)得(de)當(dang)
，在(zai)任(ren)何(he)情(qing)況(kuang)下(xia)都(dou)應(ying)使(shi)其(qi)具(ju)有(you)足(zu)夠(gou)大(da)的(de)輪(lun)壓(ya)，否(fou)則(ze)會(hui)影(ying)響(xiang)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)。橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)上(shang)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)的(de)驅(qu)動(dong)輪(lun)，通(tong)常(chang)為(wei)總(zong)輪(lun)數(shu)的(de)一(yi)半(ban)，采(cai)用(yong)對(dui)麵(mian)布(bu)置(zhi)（圖6—15a）或四角布置（圖6-15b）。這樣布置
，可以保證驅動輪輪壓之和不變。