起重機上升極限位置限製器工作原理及作用

shangshengjixianweizhixianzhiqishiqizhongjixiezhongyaodeanquanzhuangzhizhiyi。dangqishengjigoukaidongshi

，diaojuzaigongzuogaodufanweineigongzuo。zaizuigaogongzuoweizhishi，diaojuyuqishangfangde支承機構（如小車架或者吊臂等）應(ying)有(you)一(yi)定(ding)的(de)距(ju)離(li)。對(dui)這(zhe)一(yi)間(jian)距(ju)的(de)具(ju)體(ti)尺(chi)寸(cun)，司(si)機(ji)在(zai)工(gong)作(zuo)時(shi)較(jiao)難(nan)掌(zhang)握(wo)
，加(jia)上(shang)工(gong)作(zuo)中(zhong)難(nan)免(mian)疏(shu)忽(hu)失(shi)誤(wu)。因(yin)此(ci)如(ru)果(guo)不(bu)裝(zhuang)設(she)上(shang)升(sheng)極(ji)限(xian)位(wei)置(zhi)限(xian)製(zhi)器(qi)或(huo)者(zhe)限(xian)製(zhi)器(qi)失(shi)靈(ling)，起(qi)重(zhong)機(ji)工(gong)作(zuo)中(zhong)，就(jiu)可(ke)能(neng)發(fa)生(sheng)吊(diao)具(ju)頂(ding)到(dao)上(shang)方(fang)支(zhi)承(cheng)結(jie)構(gou)

，而(er)上(shang)升(sheng)動(dong)作(zuo)驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)仍(reng)然(ran)繼(ji)續(xu)提(ti)拉(la)吊(diao)具(ju)的(de)情(qing)況(kuang)
，造(zao)成(cheng)拉(la)斷(duan)鋼(gang)絲(si)繩(sheng)，並(bing)使(shi)吊(diao)具(ju)墜(zhui)落(luo)的(de)事(shi)故(gu)。

起重機采用上限限製器並保持其有效的工作
，可防止類似事故的發生，因此《起重機械安全規程》中有規定：凡是動力驅動的起重機
，其提升機構（包括主副起升機構），都應該裝設上升極限位置限製器。

上(shang)升(sheng)極(ji)限(xian)位(wei)置(zhi)限(xian)製(zhi)器(qi)的(de)基(ji)本(ben)原(yuan)理(li)是(shi)，由(you)起(qi)升(sheng)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)分(fen)出(chu)一(yi)個(ge)運(yun)動(dong)動(dong)作(zuo)去(qu)觸(chu)發(fa)一(yi)個(ge)電(dian)氣(qi)開(kai)關(guan)
，造(zao)成(cheng)上(shang)升(sheng)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)停(ting)止(zhi)工(gong)作(zuo)，從(cong)而(er)起(qi)到(dao)保(bao)護(hu)作(zuo)用(yong)。其(qi)常(chang)見(jian)的(de)形(xing)式(shi)有(you)重(zhong)錘(chui)式(shi)和(he)螺(luo)杆(gan)式(shi)。