由於他的結構獨特,更有利於抓取車廂、船艙邊角物料,與普通長撐杆抓鬥相比具有以下特點:
承梁結構短,強度高、自重減輕、撐杆為封閉型焊接結構、獨立傳力,穩定性、橫向抗彎能力好。各主要鉸點的軸套采用軸承鋼、銷軸采用合金結構鋼,為延長抓鬥使用壽命3-4倍,該板采用耐磨合金焊條、網絡、堆焊,加大衝擊力和耐磨度,使用壽命長,抓取比達到1.8T。本抓鬥造型新穎、結構合理,是小粒度鬆散物料的理想抓具,該抓鬥一般適用於港口、碼頭、貨站,抓取煤、糧食、礦渣等鬆散物料。
由於他的結構獨特,更有利於抓取車廂、船艙邊角物料,與普通長撐杆抓鬥相比具有以下特點:
承梁結構短,強度高、自重減輕、撐杆為封閉型焊接結構、獨立傳力,穩定性、橫向抗彎能力好。各主要鉸點的軸套采用軸承鋼、銷軸采用合金結構鋼,為延長抓鬥使用壽命3-4倍,該板采用耐磨合金焊條、網絡、堆焊,加大衝擊力和耐磨度,使用壽命長,抓取比達到1.8T。本抓鬥造型新穎、結構合理,是小粒度鬆散物料的理想抓具,該抓鬥一般適用於港口、碼頭、貨站,抓取煤、糧食、礦渣等鬆散物料。