中、大噸位起重機閉式係統液壓裝置原理及優點

工程機械液壓傳動係統，有開式係統和閉式係統
，國內小噸位汽車起重機通常采用具有換向閥控製的開式係統
，實現執行機構正、反方向運動及製動的要求。中、大da噸dun位wei起qi重zhong機ji大da多duo采cai用yong閉bi式shi係xi統tong，閉bi式shi係xi統tong采cai用yong雙shuang向xiang變bian量liang液ye壓ya泵beng，通tong過guo泵beng的de變bian量liang改gai變bian主zhu油you路lu中zhong液ye壓ya油you的de流liu量liang和he方fang向xiang，來lai實shi現xian執zhi行xing機ji構gou的de變bian速su和he換huan向xiang，這zhe種zhong控kong製zhi方fang式shi
，可ke以yi充chong分fen體ti現xian液ye壓ya傳chuan動dong的de優you點dian。

徐州重型機械廠中、大da噸dun位wei起qi重zhong機ji液ye壓ya工gong作zuo裝zhuang置zhi
，通tong常chang采cai用yong斜xie盤pan式shi軸zhou向xiang柱zhu塞sai變bian量liang泵beng和he定ding量liang馬ma達da組zu成cheng的de閉bi式shi係xi統tong。斜xie盤pan式shi變bian量liang柱zhu塞sai泵beng的de流liu量liang與yu驅qu動dong轉zhuan速su及ji排pai量liang成cheng正zheng比bi，並bing且qie可ke無wu級ji變bian量liang。閉bi式shi回hui路lu中zhong變bian量liang泵beng的de出chu油you口kou和he馬ma達da的de進jin油you口kou相xiang連lian，馬ma達da的de出chu油you口kou和he泵beng的de進jin油you口kou相xiang連lian，組zu成cheng一yi個ge封feng閉bi的de液ye壓ya油you路lu，無wu需xu換huan向xiang閥fa，通tong過guo調tiao節jie變bian量liang泵beng斜xie盤pan的de角jiao度du來lai改gai變bian泵beng的de流liu量liang及ji壓ya力li油you的de方fang向xiang，從cong而er改gai變bian馬ma達da的de轉zhuan速su和he旋xuan轉zhuan方fang向xiang。變bian量liang泵beng的de流liu量liang隨sui斜xie盤pan擺bai角jiao變bian化hua可ke從cong零ling增zeng加jia到dao最zui大da值zhi。當dang斜xie盤pan擺bai過guo中zhong位wei，可ke以yi平ping穩wen改gai變bian液ye體ti流liu動dong方fang向xiang，因yin此ci微wei動dong性xing好hao，且qie工gong作zuo平ping穩wen。

閉式液壓驅動係統在工作中不斷有油液泄漏（持續的高壓油內泄是元件設計的固有產物），weilebuchongzhexiexielouhexiaohao，weichibishixitongzhengchanggongzuo
，bixugeibishixitongjishibuchongyouye。bishixitongzhubengshangtongzhoufusheyigexiaopailiangbuyoubeng，youyubuyoubengdepailiangheyalixiangduizhubengjunhenxiao，suoyiqifujiagonglvsunshitongchangjinweichuandongzhuangzhizonggonglvde1%～2%，keyihugebuji。zaibishixitongyeyagongzuozhuangzhizhongsheyoubuyouyiliufahebuyoudanxiangfa
，buyouyiliufaxianzhizuigaobuyouyali，buyoudanxiangfagenjuliangceguanluyeyayouyalidegaodi，xuanzebuyoufangxiang

，xiangzhuyouludiyacebuyou
，yibuchangyouyubeng
、馬達容積損失所泄漏的流量；主泵的兩側設有兩個高壓溢流閥，斜盤快速擺動時出現的壓力峰值及最大壓力由高壓溢流閥保護


，防止泵和馬達超載；該(gai)液(ye)壓(ya)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)還(hai)設(she)有(you)壓(ya)力(li)切(qie)斷(duan)閥(fa)，壓(ya)力(li)切(qie)斷(duan)閥(fa)相(xiang)當(dang)於(yu)一(yi)種(zhong)壓(ya)力(li)調(tiao)節(jie)，當(dang)達(da)到(dao)設(she)定(ding)的(de)壓(ya)力(li)時(shi)，將(jiang)油(you)泵(beng)的(de)排(pai)量(liang)回(hui)調(tiao)到(dao)為(wei)零(ling)的(de)狀(zhuang)態(tai)。另(ling)外(wai)，在(zai)補(bu)油(you)泵(beng)出(chu)口(kou)處(chu)還(hai)設(she)有(you)過(guo)濾(lv)器(qi)，對(dui)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)工(gong)作(zuo)介(jie)質(zhi)進(jin)行(xing)過(guo)濾(lv)
，提(ti)高(gao)了(le)液(ye)壓(ya)油(you)的(de)清(qing)潔(jie)度(du)。

閉式係統具有以下優點：

（1）目前閉式係統變量泵均為集成式結構，補油泵及補油

、溢流

、kongzhidenggongnengfazujichengyuyeyabengshang，shiguanlulianjiebiandejiandan
，bujinsuoxiaoleanzhuangkongjian，erqiejianshaoleyouguanlulianjiezaochengdexielouheguandaozhendong
，tigaolexitongdekekaoxing
，jianhualecaozuoguocheng。

（2）補(bu)油(you)係(xi)統(tong)不(bu)僅(jin)能(neng)在(zai)主(zhu)泵(beng)的(de)排(pai)量(liang)發(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)時(shi)保(bao)證(zheng)容(rong)積(ji)式(shi)傳(chuan)動(dong)的(de)響(xiang)應(ying)，提(ti)高(gao)係(xi)統(tong)的(de)動(dong)作(zuo)頻(pin)率(lv)，還(hai)能(neng)增(zeng)加(jia)主(zhu)泵(beng)進(jin)油(you)口(kou)處(chu)壓(ya)力(li)，防(fang)止(zhi)大(da)流(liu)量(liang)時(shi)產(chan)生(sheng)氣(qi)蝕(shi)，可(ke)有(you)效(xiao)提(ti)高(gao)泵(beng)的(de)轉(zhuan)速(su)和(he)防(fang)止(zhi)泵(beng)吸(xi)空(kong)，提(ti)高(gao)工(gong)作(zuo)壽(shou)命(ming)；補油係統中裝有過濾器，提高傳動裝置的可靠性和使用壽命；另外
，補油泵還能方便的為一些低壓輔助機構提供動力。

（3）由於僅有少量油液從油箱中吸取，減少了油箱的損耗。