起重機自行式小車齒輪傳動方式

自(zi)行(xing)式(shi)小(xiao)車(che)運(yun)行(xing)機(ji)構(gou)，每(mei)台(tai)小(xiao)車(che)上(shang)裝(zhuang)有(you)四(si)個(ge)車(che)輪(lun)
，半(ban)數(shu)為(wei)主(zhu)論(lun)。起(qi)重(zhong)機(ji)自(zi)行(xing)式(shi)小(xiao)車(che)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)方(fang)式(shi)轉(zhuan)動(dong)類(lei)型(xing)分(fen)為(wei)兩(liang)大(da)類(lei)，即(ji)帶(dai)有(you)開(kai)式(shi)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)和(he)全(quan)部為閉式齒輪傳動。

開式齒輪傳動

開式齒輪傳動的運行機構，高速級封閉在相殼裏麵，用油浴潤滑
；低(di)速(su)級(ji)的(de)采(cai)用(yong)開(kai)式(shi)齒(chi)輪(lun)。開(kai)式(shi)齒(chi)輪(lun)做(zuo)成(cheng)齒(chi)圈(quan)式(shi)


，並(bing)與(yu)車(che)輪(lun)一(yi)起(qi)繞(rao)固(gu)定(ding)的(de)車(che)輪(lun)心(xin)軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)。這(zhe)種(zhong)傳(chuan)動(dong)型(xing)式(shi)，能(neng)滿(man)足(zu)繁(fan)重(zhong)工(gong)作(zuo)條(tiao)件(jian)的(de)要(yao)求(qiu)
，具(ju)有(you)足(zu)夠(gou)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)，缺(que)點(dian)是(shi)車(che)輪(lun)不(bu)便(bian)裝(zhuang)卸(xie)檢(jian)修(xiu)。

開式齒輪傳動的最大缺點是磨損嚴重，因此一般用途的橋式起重機小車運行機構，大多采用閉式齒輪傳動型式。

閉式齒輪傳動

減(jian)速(su)器(qi)布(bu)置(zhi)在(zai)兩(liang)個(ge)車(che)輪(lun)中(zhong)間(jian)
，傳(chuan)動(dong)軸(zhou)所(suo)受(shou)到(dao)的(de)扭(niu)矩(ju)較(jiao)小(xiao)，每(mei)邊(bian)軸(zhou)的(de)扭(niu)矩(ju)是(shi)減(jian)速(su)器(qi)出(chu)軸(zhou)扭(niu)矩(ju)的(de)一(yi)半(ban)。減(jian)速(su)器(qi)出(chu)軸(zhou)於(yu)車(che)輪(lun)之(zhi)間(jian)采(cai)用(yong)半(ban)齒(chi)聯(lian)軸(zhou)器(qi)和(he)浮(fu)動(dong)軸(zhou)聯(lian)接(jie)（二根浮動軸可以長，也可以不等長）
，或用一個全齒聯軸器和一根浮動軸聯接。這種類型的優點，是允許的安裝偏差較大，安裝方便，裝卸分組性好。起重量10dunyishangdeqiaoshiqizhongjixiaochedoucaiyongzhezhongxingshi。zhezhongxingshidequedianshiyouyuzhongchelunzhouchenghelianzhouqijiaoduo，yunxingjigouxiandefuzaerbenzhong，zaochengchengbenjiaogao。