橋式、門式起重機接地規程與常見問題

1、對於GB60BT-85標準中“接地”的理解檢驗工作的主要依據是《起重機械安全規程》，印GB6067-85(以下簡稱為“規程”)。規程在接地的結構一節中規定：“起重機金屬結構必須有可靠的電氣聯接;在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地”，又規定“接地線連接宜用截麵不小於150平方的扁鋼或10平方的銅線
，用焊接法連接。一般情況下，起重機金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的金屬外皮和司機室均與大車車輪有可靠的連接。所以檢驗起重機接地的重點應放在大車運行軌道與接地線的連接上。根據“規程”的要求

，同時具備下列四條才算是合格的按地裝置：

1)起重機上任何一點的接地電阻均不大於4歐姆;

2)接地線截麵不小於“規程”的要求

，即扁鋼不小於150mm，銅線不小於10mm;

3)接地線與接地體，接地線與大車軌道都必須可靠焊接;

4)大車軌道兩鋼軌接頭的接縫處焊有金屬跨接線。

但“規程”中有兩個問題未作詳細說明
，在檢驗中曾有過爭議。

a)“規程”中隻提到“接地”

，在zai中zhong性xing點dian接jie地di的de電dian網wang中zhong，應ying采cai用yong接jie地di還hai是shi接jie零ling，許xu多duo工gong廠chang采cai用yong了le中zhong性xing點dian直zhi接jie接jie地di的de三san相xiang四si線xian製zhi供gong電dian方fang式shi。根gen據ju保bao護hu接jie地di的de原yuan理li和he有you關guan規gui定ding
，在zai這zhe種zhong配pei電dian電dian網wang中zhong工gong作zuo的de起qi重zhong機ji，如ru果guo單dan純chun采cai用yong接jie地di保bao護hu，並bing不bu能neng徹che底di限xian製zhi漏lou電dian電dian壓ya在zai安an全quan範fan圍wei以yi內nei。另ling一yi方fang麵mian
，一yi相xiang的de接jie地di短duan路lu電dian流liu當dang起qi重zhong機ji電dian源yuan單dan相xiang漏lou電dian時shi，這zhe接jie地di短duan路lu電dian流liu不bu足zu以yi引yin起qi起qi重zhong機ji上shang的de線xian路lu保bao護hu裝zhuang置zhi動dong作zuo，危wei險xian電dian壓ya會hui長chang時shi間jian存cun在zai。因yin此ci當dang起qi重zhong機ji的de電dian源yuan取qu自zi中zhong性xing點dian接jie地di的de三san相xiang四si線xian製zhi電dian源yuan時shi，隻zhi能neng采cai用yong接jie零ling保bao護hu，而er不bu能neng采cai用yong接jie地di保bao護hu。

b)zaitongyikuaneizuishaoyingyoujichujiedi，genjushiyongdanweidetiaojian
，dacheyunxingguidaoyouchangyouduan。zaitongkuaneideqizhongjiyeyouduoyoushao，worenweizhishaoyingyouliangchujiedi，changguidaodejiedidianyingxiangyingzengduo。yinweidacheguidaozaichangshijianshiyonghou，youyugudingbulianghuohengxiangcuowei，henrongyishijiedixianyuguidaohanjiechuyijiguifengjiandekuajiexiantuohan，suoyiyaoyouliangchuhuogengduodejiedixiancaishikekaode。

2、接地(接零)保護存在的問題：

1)無接地裝置;

2)鋼軌接頭處無金屬跨接線;

3)全跨僅有一處接地點;

4)接地線截麵小於標準的;

5)采用保護接零。

3、下麵就上述缺點說明一下：

1)無接地裝置它包括：大車軌道對大地或零線無任何金屬連接，雖有連接但已開焊或接地線已斷開;有(you)連(lian)接(jie)，但(dan)接(jie)地(di)體(ti)不(bu)合(he)格(ge)。也(ye)有(you)的(de)把(ba)鋼(gang)軌(gui)放(fang)在(zai)金(jin)屬(shu)承(cheng)軌(gui)梁(liang)上(shang)

，承(cheng)軌(gui)粱(liang)有(you)金(jin)屬(shu)支(zhi)柱(zhu)
，於(yu)是(shi)認(ren)為(wei)鋼(gang)軌(gui)通(tong)過(guo)承(cheng)軌(gui)粱(liang)及(ji)支(zhi)柱(zhu)構(gou)成(cheng)合(he)格(ge)的(de)接(jie)地(di)了(le)，其(qi)實(shi)這(zhe)是(shi)不(bu)可(ke)靠(kao)的(de)。因(yin)為(wei)鋼(gang)軌(gui)與(yu)承(cheng)軌(gui)粱(liang)間(jian)無(wu)可(ke)靠(kao)焊(han)接(jie)，是(shi)用(yong)壓(ya)板(ban)壓(ya)在(zai)承(cheng)軌(gui)粱(liang)上(shang)，甚(shen)至(zhi)當(dang)中(zhong)還(hai)墊(dian)有(you)紙(zhi)墊(dian)，而(er)承(cheng)軌(gui)梁(liang)與(yu)支(zhi)柱(zhu)又(you)都(dou)塗(tu)有(you)油(you)漆(qi)。

2)gangguijietouchuwujinshukuajiexian，zaigangguijietouchujinkaoyuweibanxiangjie，youyuxiushidengyuanyin

，zheshibukekaode，youdezaigangguijietouchulianjiabanyemeiyou，guifengkuanjun10mm，顯然起不到漏電保護作用
，再有的情況就是：接地線固定在鋼軌壓板螺栓，有的把接地線焊在大車軌道端頭的擋鐵上，而擋鐵與鋼軌沒有焊接
，這些現象都是不利於安全的。

3)接地線截麵小於標準，一般地講
，接地線最好用扁鋼。但許多單位采用的是圓鋼
，“規程”中隻說明“接地線連接宜用截麵不小於150mm的扁鋼”，圓鋼的截麵以多大為宜未作規定，不妨也按150mm。即圓鋼的直徑不應小於13.8mm，但多數單位用的是10mm圓鋼，個別單位甚至用4mm圓鋼，截麵顯然太小。

4)單跨內僅有一處接地分為兩種情況：

由大車運行軌道到大地隻有一根接地線;雖有兩根以上接地線

，但僅有一根有效，其餘的已起不到保護作用。不起作用的原因很多，例如接地體的電阻值太大了，規定不大幹4歐姆，有的達到20歐姆，最大的到62歐姆;有的單位隻用一根鋁線淺埋在土裏作為接地線
，極易鬆脫;也有的接地線實際已斷裂或開焊。

5)采(cai)用(yong)保(bao)護(hu)接(jie)零(ling)在(zai)低(di)壓(ya)中(zhong)性(xing)點(dian)接(jie)地(di)電(dian)網(wang)中(zhong)，應(ying)當(dang)采(cai)用(yong)接(jie)零(ling)保(bao)護(hu)。但(dan)在(zai)檢(jian)驗(yan)中(zhong)發(fa)現(xian)個(ge)別(bie)單(dan)位(wei)把(ba)一(yi)部(bu)分(fen)起(qi)重(zhong)機(ji)接(jie)零(ling)保(bao)護(hu)

，另(ling)一(yi)部(bu)分(fen)起(qi)重(zhong)機(ji)接(jie)地(di)保(bao)護(hu)
，這(zhe)是(shi)不(bu)利(li)於(yu)安(an)全(quan)的(de)。因(yin)為(wei)接(jie)零(ling)係(xi)統(tong)的(de)電(dian)氣(qi)設(she)備(bei)就(jiu)不(bu)能(neng)再(zai)接(jie)地(di)。

造(zao)成(cheng)接(jie)地(di)不(bu)合(he)格(ge)的(de)原(yuan)因(yin)是(shi)多(duo)方(fang)麵(mian)的(de)，但(dan)主(zhu)要(yao)由(you)於(yu)對(dui)接(jie)地(di)的(de)理(li)解(jie)不(bu)夠(gou)準(zhun)確(que)
，或(huo)者(zhe)在(zai)軌(gui)道(dao)整(zheng)修(xiu)以(yi)後(hou)忽(hu)略(lve)了(le)接(jie)地(di)線(xian)的(de)焊(han)接(jie)。當(dang)然(ran)也(ye)有(you)的(de)是(shi)由(you)於(yu)企(qi)業(ye)規(gui)模(mo)小(xiao)
，沒(mei)有(you)把(ba)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)電(dian)氣(qi)安(an)全(quan)放(fang)在(zai)重(zhong)要(yao)位(wei)置(zhi)上(shang)。實(shi)際(ji)上(shang)當(dang)起(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)漏(lou)電(dian)情(qing)況(kuang)時(shi)
，保(bao)護(hu)接(jie)地(di)或(huo)接(jie)零(ling)是(shi)保(bao)證(zheng)人(ren)身(shen)安(an)壘(lei)的(de)大(da)事(shi)，應(ying)該(gai)引(yin)起(qi)使(shi)用(yong)單(dan)位(wei)足(zu)夠(gou)的(de)重(zhong)視(shi)，應(ying)根(gen)據(ju)國(guo)家(jia)的(de)有(you)關(guan)標(biao)準(zhun)和(he)規(gui)定(ding)，建(jian)立(li)定(ding)期(qi)檢(jian)查(zha)製(zhi)度(du)，加(jia)強(qiang)管(guan)理(li)，杜(du)絕(jue)因(yin)起(qi)重(zhong)機(ji)漏(lou)電(dian)造(zao)成(cheng)的(de)人(ren)身(shen)傷(shang)亡(wang)事(shi)故(gu)。